رقم العضوية : 53368
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 2,632
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران
السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم
السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طب معلش ثواني انا كانت طلمبه الميه عندي بايظه الريش اتكلت و العربيه طول ماهيا بتجري برده او ماتقف او تدخل زحمه كانت بتسخن لحد معرفت انها طلمبه و بقت تمام لما اتغيرت الحمد لله
رقم العضوية : 99173
تاريخ التسجيل : 16May2011
المشاركات : 1,034
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo egypt
السيارة: Swift Dzire 2015
السيارة[2]: Lanos Juliet 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
موتور السيارة يعمل بأقصى بكفاءة عند الوصول الى درجة حرارة مثالية لاحتراق الوقود ... مما يعطى افضل اداء مع اقل نسبة استهلاك وقود ... بغض النظر عن طبيعة القيادة سواء داخل المدينة او على طرق سريعة او ليلا او نهارا او صيفا او شتاءا ... من المفترض ان تكون درجة حرارة الموتور ثابتة في كافة الظروف ... اى تغير في درجة الحرارة صعودا او هبوطا يختل عمل الموتور ولا يعمل بكامل كفاءتة ولا يحترق الوقود على الوجه الامثل ... عربية حضرتك سلمية 100% وماشاء الله
Mahmoud Fathy
منسق قسم كأس العالم 2014
المفضلات