الموضوع: استفسار عن درجة الحرارة الطبيعية - ابيزا 98

from experience , in hot countries like egypt
removing thermostat could be beneficial .ibiza and many cars made for europe can not sustain egypt heat

باشا انا كمان كانش عندي كوع ترموستات انا معايا ابيزا 2001 طول ما انا في البلد العربيه عمرها ما زادت عن 90 بس لو جربت تسافر بيها هتلاقيها تحت ال 60 طبعا الناس هتقولك كده احسن و طبعا ده كله كلام فارغ عشان درجه حراره الموتور لما توصل 90 بيكون الزيت وصل لدرجه اللزوجه المثاليه للموتور و تاخد اعلي كفاءه ده طبعا غير توفير البنزبن لان بوجود كوع الترموستات الميه مش علي طول بتلف في المكنه

ارجو اني اكون افدتك

http://www.nilemotors.net/Nile/94393-98.html

ده لينك قديم بس بيشرح كل حاجه
و احب اضيف ان الثيرموستات ده مهم جدا و لا زم يكون متركب
و هو مهم لجميع انواع المواتير التى تعمل بتبريد المياه على مستوى العالم سواء فى شمال روسيا عند 40 تحت الصفر او على خط الاستواء فى جميع انواع السيارات الاوربيه او الاسياويه او حتى الامريكيه لازم يكون متركب

اما بالنسبه لمشكلتك فمن المحتمل و ده احتمال ان تكون ثيرموستات المروحه و ده مكانه فى الريداتير ممكن يكون بيعلق وهو بيدى اشارتين اشاره للسرعه العاديه و اخرى للسرعه العاليه ممكن يعلق فى احداهم و ده ممكن يسخن العربيه شويه

و يارب اكون استطعت التوضيح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik

القصه مش طبيعيه ومش ركبه معيا
بس عمتا مؤشر الحراره بيكون فى النص بالظبط ده الطبيعى
لو كان ترموست الحراره مش موجود فلازم تركبه
واظن بكده يكون مؤشر الحراره مش مظبوط هوا كمان لانه كان المفروض يعلى جامد
طيب المراوح بتشتغل ديركت مباشر على طول
راجح على دوة المياه والترموستات والمراوح و مؤشر الحراره تتابع حركته وكله

بالتوفيق

والله رجعت ع المؤشر واتاكدت انوا شغال عند كهربائى بعدها والمروحه بتفصل عادى جدا ودوره المياه كل سنه مع دخله الصيف بعملها غسيل واغير الميه