السلام عليك انصحك بسرعة تحل المشكلة دية لانها حصلت عندي وتسببت في ان الكباس ضرب لان الفريون سخن لان التبريد قل فضرب الكباس من الزور
رقم العضوية : 25
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 3,360
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: na
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
من يومين و جدت العربية بتسخن لما اكون واقف في اشارة و مشغل التكييف
تابعت الموضوع و اكتشفت ان احد مراوح الردياتير لا تعمل اللي علي اليمين فقط تعمل اما الشمال فلا
بصيت علي الكابل و علبة الفيوزات لقيت فيوز مكتوب علية radiater fan A ناطر من مكانة شوية
رجعتة و تابعت العربية لسة بتسخن في حالة التكييف شغال و في الاشارات او السرعة البطيئة كحال اغلب شوارعنا الايام القليلة السابقة اما علي طريق سريع فالعربية عادية و دة اكيد راجع لان تبريد الردياتير 50% بس
المهم بقي هل الفيوز دة بيتباع خو مكتوب علية 30 امبير و هو اساسا كل كروحة ليها فيوز طب لية دة مختلف عن الفيوز الصغير بتاع المروحة B
و اية فايدة الفيوز الاولاني بتاع التحكم بالمروحة دة fan control ralay with A/C هو بيجبر المروحة تشتغل لما افتح التكييف ؟
و اغير الفيوز ال30 امبير منين لان للاسف مكسل اشتري افو علشان اختبرة بية
رقم العضوية : 17490
تاريخ التسجيل : 29Aug2008
المشاركات : 1,055
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 0لانسر 97 ارنبة
السيارة[2]: lancer 92 بطة
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليك انصحك بسرعة تحل المشكلة دية لانها حصلت عندي وتسببت في ان الكباس ضرب لان الفريون سخن لان التبريد قل فضرب الكباس من الزور
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
متابع
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 49823
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 937
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - ام الدنيا
السيارة: F3 2007
السيارة[2]: جولييت
الحالة :
السلام عليكم
كل مروحة عندك ليها مهمة معينة وليها فيوز معين وكل فيوز له مقاومة معينة ومن غير الفيوزات دى المراوح ( وغيرها مش هتشتغل ) .
طبعا اى فيوز بيتباع عادى جدا بس انا انصحك تجيب الايطالى مش الصينى هيفرق معاك كتير هى العلبة فيها 6 فيوزات تقريبا مقاومات مختلفة وهتلاقيها ب 6 ج اما الصينى فب 2 ج تقريبا وخليك فى الايطالى وتركب نفس المقاومة بتاعت الفيوز القديم .وهتلاقيه عند بتوع قطع الغيار والاكسسوارارت .
وفيوز مروحة التكييف او عموما مروحة التكييف دى بتشتغل طبعا اول ما تفتح التكييف ولو حتى التكييف مش شغال والعربية سخنت فبتشتغل كمساعد لمروحة الردياتير عشان التبريد يبقى اسرع .
( ادخلوا مصر ان شاء الله امنين )
رقم العضوية : 25
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 3,360
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: na
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
المفضلات