| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية tarekjwal

    رقم العضوية : 121635

    تاريخ التسجيل : 11Mar2012

    المشاركات : 142

    النوع : ذكر

    الاقامة : usa

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: merc benz

    دراجة بخارية: vespa

    الحالة : tarekjwal غير متواجد حالياً

    افتراضي اية العيييييييييييييييييييييي ييييييييب؟؟؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اخيرا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااا قدرت اشرح العيب اللي في عربيتي
    بكل بساطة
    عربيتي تيجو 2000 سي سي اتوماتك
    لما ادوس علي دواسة البنزين علشان تنقل للغيار الأعلي الموتور بتبقي استجابتة بطيئة وال rpm بيطلع من 1500 ل 2000 بصعوبة شديدة لدرجة اني بادوس علي المفاجئ علشان الموتور يبدأ يفوق ويعلي عداد ال rpm هل دة عيب في البوابة ولا حساس من الحساسات لذا ارجوا الأفادة
    شكرا
    طارق اسيوط


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    what about service ??
    How many K's? you got


  3. #3

    الصورة الرمزية verna2008auto

    رقم العضوية : 102986

    تاريخ التسجيل : 10Jun2011

    المشاركات : 2,082

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه الشروق

    السيارة: BMW M1

    السيارة[2]: Verna 2008 Automatic

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : verna2008auto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekjwal مشاهدة المشاركة
    اخيرا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااا قدرت اشرح العيب اللي في عربيتي
    بكل بساطة
    عربيتي تيجو 2000 سي سي اتوماتك
    لما ادوس علي دواسة البنزين علشان تنقل للغيار الأعلي الموتور بتبقي استجابتة بطيئة وال rpm بيطلع من 1500 ل 2000 بصعوبة شديدة لدرجة اني بادوس علي المفاجئ علشان الموتور يبدأ يفوق ويعلي عداد ال rpm هل دة عيب في البوابة ولا حساس من الحساسات لذا ارجوا الأفادة
    شكرا
    طارق اسيوط

    انا معايا اوتوماتك .. بس مش تيجو
    بناء علي اللي اعرفه انك لازم تغير الزيت الداخلي للفتيس ( دوري ) يعني عندنا مثلا كل 40.000 كيلو متر + الفلتر الخاص بيه اللي جوه الفتيس
    هل انتا عملت كده الاول

    الحاجه التانيه .. ياريت تكشف علي حساسات الفتيس ( بالكمبيوتر ) .. عشان تعرف هل هما سلام وله لا ..

    ومن هنا لغايه ما تعمل الموضوعين دول ((( بلاش تكبس علي الفتيس لو سمحت )))

    WhatsApp me....... 01222223482
    [OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
    [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]


  4. #4

    الصورة الرمزية tarekjwal

    رقم العضوية : 121635

    تاريخ التسجيل : 11Mar2012

    المشاركات : 142

    النوع : ذكر

    الاقامة : usa

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: merc benz

    دراجة بخارية: vespa

    الحالة : tarekjwal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا للجميع بس انا غيرت زيت الفتيس من 4 ايام



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2