belt and tensioner
رقم العضوية : 121635
تاريخ التسجيل : 11Mar2012
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : usa
السيارة: skoda
السيارة[2]: merc benz
دراجة بخارية: vespa
الحالة :
مشكلة مضحكة جدا لكني مش عارف سببها لذا ارجوا من الأعضاء افادتي
معايا اسبرانزا تيجو 2010 اتوماتك
العربية الصبح تشتغل بغمزة مارش وتبقي زي الفل والتكييف يبقي كويس والبور ناعم جدا جدا لكن اول لما العربية تبقي وسط زحمة او في وسط اشارة الاقي البور اتحجر والتكييف بحس ان الكمبرسور لقط لكن ما بيطلعش هوا ساقع اطلاقا وباسمع صوت مراوح التبريد شغالة عادي وتقريبا علي السرعة العالية لكن برضة مشكلة التكييف والباور زي ما هي وتبدأ المشكلة تروح لما ازود سنة بنزين يعني عدد لفات الموتور تزيد شويه .....؟؟
هل دة
1-مشكلة سير علما ان السير كشفت علية لقيتة كويس ومشدود ولا لما بيسخن بيتمدد..؟؟
2-مشكلة مراوح ممكن تكون ضعفت شوية علما ان دة مش وارد او احتمال ضعيف
3-غيرت زيت الباور وغسلت الدايرة وحطيت زيت موبيل atf 320 عالي اللزوجة ونفي المشكلة
......................
ارجوا الأفادة
شكرا
طارق اسيوط
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
belt and tensioner
رقم العضوية : 9846
تاريخ التسجيل : 30Apr2008
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: verna
السيارة[2]: alto
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد البطارية بايظة
المفضلات