موضوع جميل
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
تم تحديث المشاركة الرابعة في الموضوع بإضافة معلومات عن أنظمة التعليق..
أرجو أن تقرأوها مرة أخرى
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 29020
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 954
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: pegeot 504
السيارة[2]: لانسر شارك
الحالة :
موضوع جميل
اشهد ان لا اله الا الله
رقم العضوية : 170351
تاريخ التسجيل : 06Jan2015
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: شيفورلية سبارك
السيارة[2]: سوزوكى ماروتى
الحالة :
شكرا استمتعت بالموضوع ... انا فاهم حضرتك كويس .. رد فعل الارض مع وزن العربيه الذى يعمل فى نقطة مركز الثقل يكونان ازدواج يعمل على ميل العربيه فى المنحنيات وكلما كان ممركز الثقل مرتفع عن الارض كان ذراع الازدواج اكبر وبالتالى يكون عزم الازدواح اكبر.... لذلك فى السفن والطائرات بتكون مخازن الاثقال تحت لكى يكون الاتزان مستقر.... ايضا اساسات المبانى ماهى الا اثقال لتجعل مركز ثقل المبنى منخفض بقدر المستطاع لكى يكون المبنى متزن..... وعلى ذلك احذر من وضع اثقال اوشنط على سقف السياره واذا الظروف حكمت خذ حذرك وماتزيدش سرعتك عن 70 .... تقبل تحياتى
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
أشكر لك مرورك الكريم على الموضوع... وأرجو إنك تكون عديت على باقي المشاركات (2 و 3 و 4 و 5 و 6)... لإن فيهم تكملة لموضوع الثبات من معظم النواحي...
أنا عموما بحب استخدم اللغة البسيطة اللي توصل للإنسان العادي وبحاول أبعد عن المصطلحات الفنية بقدر الإمكان... علشان الموضوع يوصل لأكبر عدد ممكن من الناس...
شاكر لك مساهمتك معانا وأتمنى دوام المشاركة.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات