كورولا ولا النترا 2012 !!

صباحكم سعآدة أعضاء المنتدى الكريم..

أتمنى تكونوا بخير وصحة وسعادة على طول..

أنا معاي كورولا 2008 خليجي هاي لاين..

وناوي ان شاء الله اغيرها اما كورولا 2012 او النترا الشكل الجديد..

بس بصراحة من أول م الـ النترا 2012 نزلت وانا ميال أكتر ليها..فكنت عايز أسأل عن الالنترا

بشكل عآم ..من ناحية الموتور , ثباتها على الطريق, والأمان ,والعفشة,قطع الغيار , واستهلاك

البنزين علما ان تانك البنزين في عربيتي سعته 40 لتر بتمشيني تقريبا 430 كم .

فهل برضو في فرق يذكر بين العربيتين..

سمعت عن الـ النترا برضو انها بتتسرق كتير الايام دي!! وده مخوفني بصراحة..!!

اتمنى الافادة من حضراتكم

ولكم جزيل الشكر..

الكورولا لسه محدش جربها فمش حنعرف نفيدك لكن اليابانى معروف بالاعتماديا العليا جدا.

الالنترا فعلا بتتسرق بسهولة لان مفهاش ايموبليزر (الوكيل) و يقال ان الفولى لودد بس هى اللى فيها ايموبليزر ...

عموما الالنترا عربية حلوه جدا و ملهاش مشاكل بس الفئات الاولى خامتها وحشة و مفهاش اى وسائل امان او رفاهيا...اما لو معاك ثمن الفولى لودد حتعجبك جدا و حتستمتع بيها جدا

معرفش هل الممقارنه تنفع بين كورولا ياباني والنترا كوري ... خصوصا في الاعتماديه بتاعت الموتور .. وقطع الغيار المعمره

يعني من راي الكورولا

الكورولا لان 2012 حتبقى اليابانى كاملة ولى بعض الاصدقاء معاهم الالنترا وغير مبسوطين
اعتمادية = كورولا
شكل يبقى الالنترا

الالنترا الجديده عربيه زى الزفت ثباتها مش حلو خالص وخفيفه اوى مينفعش تتقارن بالكورولا

المقارنة هنا غير عادلة ومتنفعش خالص !
الكورولا احسن طبعا مفيش مجال للتفكير :]

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhha

صباحكم سعآدة أعضاء المنتدى الكريم..

أتمنى تكونوا بخير وصحة وسعادة على طول..

أنا معاي كورولا 2008 خليجي هاي لاين..

وناوي ان شاء الله اغيرها اما كورولا 2012 او النترا الشكل الجديد..

بس بصراحة من أول م الـ النترا 2012 نزلت وانا ميال أكتر ليها..فكنت عايز أسأل عن الالنترا

بشكل عآم ..من ناحية الموتور , ثباتها على الطريق, والأمان ,والعفشة,قطع الغيار , واستهلاك

البنزين علما ان تانك البنزين في عربيتي سعته 40 لتر بتمشيني تقريبا 430 كم .

فهل برضو في فرق يذكر بين العربيتين..

سمعت عن الـ النترا برضو انها بتتسرق كتير الايام دي!! وده مخوفني بصراحة..!!

اتمنى الافادة من حضراتكم

ولكم جزيل الشكر..

---

مبدئيا قبل ما اقول رأيى بحكم انى جربت الاتنين متشريش عربية من غير ايموبيليزر سواء النترا او اى عربية تانية و بما ان مفيش كورولا من غير ايموبيليزر يبقى الكلام حاليا على الالنترا

الموتور و التسارع

الاتنين تقريبا واحد لكن لو الكورولا mmt مفيش مقارنة الكورولا تكسب

الثبات
الكورولا 9/10 الالنترا 7/10

الامان
الاتنين 5 نجوم

العفشة
الكورولا انعم

قطع الغيار
الالنترا ارخص و سيبك من حتة معمرة و مش معمرة كل الكورى و اليابانى معمر

استهلاك البنزين فى الاتنين واحد

الفتيس
4 فى الكورولا و 6 فى الالنترا
و بالتالى الموتور مراتح فى الالنترا اكتر من الكورولا عموما

فى نقطة مهمة الكورولا باور زيت و دا مش ممتع ابدا فى سواقته و تحس ان العربية تقيلة كدا و مش رشيقة عكس الكهربا تحس ان العربية سهل توديها يمين شمال زى ما انت عاوز

التوكيل و قطع الغيار
كورولا نار يا حبيبى نار و توكيل زى الزفت لكن الالنترا صيانتها معقولة و قطع غيارها معقولة
كمان فى السوق برة هتلاقى كل حاجة و اكسسوارات رخيصة جدا للالنترا

الشكل الخارجى و الداخلى
الالنترا تتفوق باكتساح كفاية و انت قاعد بتبقى مبسوط و متكيف من شكل التابلو و العدادات و التكييف و كمان شكلها من برة حلوة جدا و قدامها خمس سنين لحد ما تحس انها بقت عجوزة

شوف احتياجاتك

هات الكورولا 2014 شكل جديد وابشن جديد

كورولا بدون نقاش ....العربيه ديه حلوه فعلا.

بالرغم انى اختلف مع حضرتك فى نقاط حضرتك ذكرتها وهى اختلافات نسبيه يعنى تعتمد على الراى الشخصى بس حضرتك ممكن توضح لنا بناء على ايه حضرتك بتقول ان الاسعار قطع الغيار نار يا حبيبى نار؟ وكمان توكيل زى الزفت؟

ممكن تنقل لنا تجربتك الشخصيه مع التوكيل وقطع الغيار؟

تقبل تحياتى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rsarabia

مبدئيا قبل ما اقول رأيى بحكم انى جربت الاتنين متشريش عربية من غير ايموبيليزر سواء النترا او اى عربية تانية و بما ان مفيش كورولا من غير ايموبيليزر يبقى الكلام حاليا على الالنترا

الموتور و التسارع

الاتنين تقريبا واحد لكن لو الكورولا mmt مفيش مقارنة الكورولا تكسب

الثبات
الكورولا 9/10 الالنترا 7/10

الامان
الاتنين 5 نجوم

العفشة
الكورولا انعم

قطع الغيار
الالنترا ارخص و سيبك من حتة معمرة و مش معمرة كل الكورى و اليابانى معمر

استهلاك البنزين فى الاتنين واحد

الفتيس
4 فى الكورولا و 6 فى الالنترا
و بالتالى الموتور مراتح فى الالنترا اكتر من الكورولا عموما

فى نقطة مهمة الكورولا باور زيت و دا مش ممتع ابدا فى سواقته و تحس ان العربية تقيلة كدا و مش رشيقة عكس الكهربا تحس ان العربية سهل توديها يمين شمال زى ما انت عاوز

التوكيل و قطع الغيار
كورولا نار يا حبيبى نار و توكيل زى الزفت لكن الالنترا صيانتها معقولة و قطع غيارها معقولة
كمان فى السوق برة هتلاقى كل حاجة و اكسسوارات رخيصة جدا للالنترا

الشكل الخارجى و الداخلى
الالنترا تتفوق باكتساح كفاية و انت قاعد بتبقى مبسوط و متكيف من شكل التابلو و العدادات و التكييف و كمان شكلها من برة حلوة جدا و قدامها خمس سنين لحد ما تحس انها بقت عجوزة

شوف احتياجاتك

---

فيه احد الاعضاء لمح لنقطة مهمة جدا
كورولا 2014 شكلها مختلف تماما تحفة وامكانياتها مختلفة فانتظر هي هتنزل قريب جدا خلاص :]

راىى النترا لو هتجيب الكورولا القديمة و كورولا لو هتجيب الجديدة و فيه شوية نقد هنا على الالنترا من ناس ممكن متكونش ساقتها او ركبتها اصلا او ركبوها مسافة بسيطة فا راى جرب الاول و احكم انا ملت كده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim

فيه احد الاعضاء لمح لنقطة مهمة جدا
كورولا 2014 شكلها مختلف تماما تحفة وامكانياتها مختلفة فانتظر هي هتنزل قريب جدا خلاص :]

---

هى نزلت و اتسعرت

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm

الكورولا لسه محدش جربها فمش حنعرف نفيدك لكن اليابانى معروف بالاعتماديا العليا جدا.

الالنترا فعلا بتتسرق بسهولة لان مفهاش ايموبليزر (الوكيل) و يقال ان الفولى لودد بس هى اللى فيها ايموبليزر ...

عموما الالنترا عربية حلوه جدا و ملهاش مشاكل بس الفئات الاولى خامتها وحشة و مفهاش اى وسائل امان او رفاهيا...اما لو معاك ثمن الفولى لودد حتعجبك جدا و حتستمتع بيها جدا

---

شاكر اهتمام حضرتك..هي السيولة اللي معايا ف حدود ال 130 فممكن اني اشوف الفولي لودد موديل 2012 تعمل كام وربنا يسهل ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hopeless20

معرفش هل الممقارنه تنفع بين كورولا ياباني والنترا كوري ... خصوصا في الاعتماديه بتاعت الموتور .. وقطع الغيار المعمره

يعني من راي الكورولا

---

أشكرك على الاهتمام..هي الكورولا حلوة...بس صعب انك تلاقي قطع غيارها الاصلية حتى ف التوكيل.. يعني في كذا حاجة احتجتها للعربية ما لقتهاش ف التوكيل... بعت جبتها من برة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oilman

الكورولا لان 2012 حتبقى اليابانى كاملة ولى بعض الاصدقاء معاهم الالنترا وغير مبسوطين
اعتمادية = كورولا
شكل يبقى الالنترا

---

هو الفكرة برضو ان ما فيش تغيير ف 2012 او بالاحرى طفيف..ونفس الوقت بحس ان كرسي السواق كده مزنوق بطريقة غبية والسقف واطي او الكرسي اللي عالي ... مش عارف
عموما هفكر واشوف وأجرب...
متشكر جدا لحضرتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islam bahgat

الالنترا الجديده عربيه زى الزفت ثباتها مش حلو خالص وخفيفه اوى مينفعش تتقارن بالكورولا

---

انا برضو عاوز اجربها قبل ما احكم... انا واحد قريبي اشتراها وباعها بسبب انها طارت منه على الطريق.. متشكر لحضرتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim

المقارنة هنا غير عادلة ومتنفعش خالص !
الكورولا احسن طبعا مفيش مجال للتفكير :]

---

ههههههه..حضرتك من عشاق الكورولا ولا ايه..؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rsarabia

مبدئيا قبل ما اقول رأيى بحكم انى جربت الاتنين متشريش عربية من غير ايموبيليزر سواء النترا او اى عربية تانية و بما ان مفيش كورولا من غير ايموبيليزر يبقى الكلام حاليا على الالنترا

الموتور و التسارع

الاتنين تقريبا واحد لكن لو الكورولا mmt مفيش مقارنة الكورولا تكسب

الثبات
الكورولا 9/10 الالنترا 7/10

الامان
الاتنين 5 نجوم

العفشة
الكورولا انعم

قطع الغيار
الالنترا ارخص و سيبك من حتة معمرة و مش معمرة كل الكورى و اليابانى معمر

استهلاك البنزين فى الاتنين واحد

الفتيس
4 فى الكورولا و 6 فى الالنترا
و بالتالى الموتور مراتح فى الالنترا اكتر من الكورولا عموما

فى نقطة مهمة الكورولا باور زيت و دا مش ممتع ابدا فى سواقته و تحس ان العربية تقيلة كدا و مش رشيقة عكس الكهربا تحس ان العربية سهل توديها يمين شمال زى ما انت عاوز

التوكيل و قطع الغيار
كورولا نار يا حبيبى نار و توكيل زى الزفت لكن الالنترا صيانتها معقولة و قطع غيارها معقولة
كمان فى السوق برة هتلاقى كل حاجة و اكسسوارات رخيصة جدا للالنترا

الشكل الخارجى و الداخلى
الالنترا تتفوق باكتساح كفاية و انت قاعد بتبقى مبسوط و متكيف من شكل التابلو و العدادات و التكييف و كمان شكلها من برة حلوة جدا و قدامها خمس سنين لحد ما تحس انها بقت عجوزة

شوف احتياجاتك

---

أنا متفق مع حضرتك ف كل نقطة تخص الكورولا بالذات الباور والتوكيل وقطع الغيار لأني جربت وعانيت...

لكن عندي استفسار من حضرتك على حكاية الثبات.. يعني الفرق كبير ولا بسيط وهل ممكن يؤثر على اختيار العربية..؟؟

متشكر جدا جدا لحضرتك على الافادة ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed haggag

هات الكورولا 2014 شكل جديد وابشن جديد

---

غالبا السيولة معايا ف حدود 130

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devilrider

راىى النترا لو هتجيب الكورولا القديمة و كورولا لو هتجيب الجديدة و فيه شوية نقد هنا على الالنترا من ناس ممكن متكونش ساقتها او ركبتها اصلا او ركبوها مسافة بسيطة فا راى جرب الاول و احكم انا ملت كده

---

حضرتك ممكن تنقل لنا تجربتك مع العربية كونك من ملاك الالنترا...
متشكر جدا لحضرتك ..

ممكن حضرتك تقولنا زى ايه اللى مش لاقيته فى التوكيل؟ وكان من امتى؟ فى اى شهر واى سنه؟

انا لسه جايب كل متطلبات قطع الغيار التى تلزم صيانة 85 الف كيلو وكله كان موجود وبرده ما قبل ذلك

تقبل تحياتى

انا لاحظت ودخلت عدلت دلوقتى انها خليجى وليس وكيل يمكن علشان كده

انا امامى الانترا عامله تقريبا 20 الف كيلو موديل 2013 ومطلوب 135 الف تقريبا وهى فى الرحاب وهى الفئه اللى قبل الهاى لاين مباشرة ده فى حالة لو حضرتك استقريت على الانترا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhha

أشكرك على الاهتمام..هي الكورولا حلوة...بس صعب انك تلاقي قطع غيارها الاصلية حتى ف التوكيل.. يعني في كذا حاجة احتجتها للعربية ما لقتهاش ف التوكيل... بعت جبتها من برة

---

الكورولا مع ابن عمى
عشان يحجز صيانة بيقعد بالشهر لحد ما تتتعمل
و قطع الغيار غالية جدا و المصنعيات
زحمة جدا و تعامله مش كويس
كان فى شوية حاجات ظهرت انها محتاجة تتغير و رفضو وقالولو يحجز تانى
راح واخد العربية وماشى وعملها برة

ثبات الالنترا جيد مش ممتاز يعنى لو اخرك 120 130 هتلاقيه كويس
اكتر من كدا هتحس بقلق
احنا طرقنا مش مستحملة 180 و الكلام دا
انا بتكلم بقول كدا لانى كان معايا ميجان و دى كانت ثابتة جداااااا
مقارنة بالكورولا الكورولا اثبت مفيش كلام لكن مش لدرجة انى ابنى حكمى على الثبات فقط لان فى حاجات تانية كتير

أنا شايف ان الإلنترا صفقه رابحه لو انت مش من هواة الجري علي سرعات تفوق الـ140 كيلو ,ودي بقولهالك لأن واحد صاحبي معاه الالنترا موديل 2012 اول فئة أوتوماتيك وسافر بيها من الكويت للسعوديه علي الطريق السريع وقاللي" انا كنت ماشي علي سرعة 160 ومتحكم فيها كويس بس لازم أمسك الدركسيون بإيدي الإتنين لكن لو سرعه اقل ببقي ماشي عادي وماسك الدركسيون بإيد واحده".

كورولا طبعا وبالذات الشكل الجديد 2014

الالنترا 2013 خفيفة على الطريق عكس الشكل القديم 2008
الكرولا بصراحة مجربتهاش
انا اشتريت النترا 2013 وقعدت معايا 5 شهور وبعتها بسبب مشكلة فى استهلاك البنزين ورحت الصيانة اكتر من مرة ومحصلش اي تغيير بس بصراحة المشكلة بتاعة البنزين فردية يعني فى عربيتي بس وده اللى خلاني ابيع العربية موضوع البنزين وخفة العربية على الطريق
الميزة الوحيدة فى الالنترا وكان سبب فى شرائي لها هو ان باور الدركسيون خفيف قوي وانا بحب الباور يبقي ناعم قوي

بعد التحية للجميع
هتكلم على الكورولا الجنوب افريقي بحكم التجربة
العيوب:
قطع غيارها غالية خصوصا الجنوب وقلت الاستيراد فالسوق بس في نفس الوقت اعتماديه وتحاول تدور على حاله كويسة عشان ماتصرفش كتيروتدايق
العربيه بالنسبة لي شايفها ناشفه مش ناعمة بالمقارنة بالعربيات اللي سوقتها
المميزات:
ثباتها ممتاز,امكانيات ومواصفات كثيره,سمارت كي,حساس مطر واضاءة وبيقولوا فيها تسعه ارباك انا اللي شفتهم واضحين 7,مفتاح استارت واستوب انجين,abs,ebd, مثبت سرعة,سحبها وتسارعها ممتاز مفيش حد شديت معاه وطلع مني,بور كهربا,جنط اسبور16,طاره مالتي تحكم في اربع اتجاهات, تكيف تاتش
بعد كدا ممكن تركب كاست بشاشه وبلوتوث وجبي اس وكاميرا خلفيه يبقى انت مش محتاج حاجه تانيه
وعلى سعرها مستعمل افضل بكتير من سعر الالنترا وقلت موصفاتها وامكانياتها وامانها بس لو نويت اشتري من موديل 2010وانت طالع وفي حدود المبلغ اللي معاك

كورولا بدون تفكير

طب ما تفكر فالسيفيك
وتبقي معاك القوة والتصميم فرأي