مشكله في كوبلن الماروتي برجاء المساعده

السلام عليكم
انا الصبح قبل مروح الشغل فتحت الكبوت لقيته كله شحم اسود و اكن في حاجه انفجرت فيه فببص لقيت في كاوتشه مقطوعه و منزله شحم و زيت اسود فروحت سألت واحد كان وافف قلي دي كاوتشة الكوبلن الشمال اتقطعت فانا صورتها بالموبايل بتاعي عشان عاوز اعرف هي ايه ده و اسمها ايه و هل موجوده في شارع دمشق و لو حد يعرف هل الميكانيكي ممكن يركبها ولا اركبها فين و ياريت لو حد يعرف سعرها كام و مصنعبة تركيبها كام و معلش طولت عليكم و جزاكم الله كل خير و معلش انا ماشي علي العربيه و هي كده فهل ده في مشكله و لا اركنها لغايت مركب الكاوتشه ده

الصور
http://imageshack.us/a/img545/5917/3ncf.jpg

http://imageshack.us/a/img18/2075/zjhg.jpg

http://imageshack.us/a/img835/3581/m53o.jpg

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rameahmed

السلام عليكم
انا الصبح قبل مروح الشغل فتحت الكبوت لقيته كله شحم اسود و اكن في حاجه انفجرت فيه فببص لقيت في كاوتشه مقطوعه و منزله شحم و زيت اسود فروحت سألت واحد كان وافف قلي دي كاوتشة الكوبلن الشمال اتقطعت فانا صورتها بالموبايل بتاعي عشان عاوز اعرف هي ايه ده و اسمها ايه و هل موجوده في شارع دمشق و لو حد يعرف هل الميكانيكي ممكن يركبها ولا اركبها فين و ياريت لو حد يعرف سعرها كام و مصنعبة تركيبها كام و معلش طولت عليكم و جزاكم الله كل خير و معلش انا ماشي علي العربيه و هي كده فهل ده في مشكله و لا اركنها لغايت مركب الكاوتشه ده

---

كاوتشة الكوبلن بتبقى بحوالى 15 جنيه عند اى محل قطع غيار سوزوكى و يفضل تعملها فى اقرب وقت علشان الكوبلن ميبوظش من الاتربة و اللى بيغيرها الميكانيكى او العفشجى و ان كان يفضل الميكانيكى لأنها شغلانه بسيطة و متنساش تشترى 2 افيز بلاستيك علشان يربط بيهم الكاوتشة و المصنعية حوالى 20 جنيه و تقوله يخرج الكوبلن برا و يغسل بلى الكوبلن بالجاز مطرح ما الكوتشة اتقطعت للتخلص من اى اتربة ممكن تكون دخلت جوا و ينشفه كويس بمسدس الهواء و يكبسه شحم (يفضل تشترى علبة شحم نوعية نظيفة تستحمل الحرارة و تخليه يستخدمه و تاخد العلبة و انتا ماشى و تخليها معاك لأى استخدام مستقبلا) و هتحتاج بعد ما تخلص الحوار دا تعمل ظبط زوايا لأنه هيفك الشمعدان بالكامل علشان يخرج الكوبلن و دا ممكن يخلف زوايا علبة الدركسيون


من خلال تجاربى مع انقطاع كاوتشة الكوبلن اقدر اقولك حاااااااااول تجيب كاوتشة كوبلن تكون الخامة بتاعتها نظيفة لأن معظم اللى فى الاسواق كنت بركبها تقعد سنة و تتقطع تانى
و انصح كل الناس بالكشف الدورى بالنظر على الاربعة كاوتشات بتاعة الكوبلن (داخلى و خارجى يمين و شمال) و الكاوتشتين البيانو بتوع علبة الدركسيون لأنك كدا هتفادى تلف البلى بتاع الكوبلن او علبة الدركسيون

بالتوفيق و ابقى انقلنا تجربتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alking_2006

كاوتشة الكوبلن بتبقى بحوالى 15 جنيه عند اى محل قطع غيار سوزوكى و يفضل تعملها فى اقرب وقت علشان الكوبلن ميبوظش من الاتربة و اللى بيغيرها الميكانيكى او العفشجى و ان كان يفضل الميكانيكى لأنها شغلانه بسيطة و متنساش تشترى 2 افيز بلاستيك علشان يربط بيهم الكاوتشة و المصنعية حوالى 20 جنيه و تقوله يخرج الكوبلن برا و يغسل بلى الكوبلن بالجاز مطرح ما الكوتشة اتقطعت للتخلص من اى اتربة ممكن تكون دخلت جوا و ينشفه كويس بمسدس الهواء و يكبسه شحم (يفضل تشترى علبة شحم نوعية نظيفة تستحمل الحرارة و تخليه يستخدمه و تاخد العلبة و انتا ماشى و تخليها معاك لأى استخدام مستقبلا) و هتحتاج بعد ما تخلص الحوار دا تعمل ظبط زوايا لأنه هيفك الشمعدان بالكامل علشان يخرج الكوبلن و دا ممكن يخلف زوايا علبة الدركسيون


من خلال تجاربى مع انقطاع كاوتشة الكوبلن اقدر اقولك حاااااااااول تجيب كاوتشة كوبلن تكون الخامة بتاعتها نظيفة لأن معظم اللى فى الاسواق كنت بركبها تقعد سنة و تتقطع تانى
و انصح كل الناس بالكشف الدورى بالنظر على الاربعة كاوتشات بتاعة الكوبلن (داخلى و خارجى يمين و شمال) و الكاوتشتين البيانو بتوع علبة الدركسيون لأنك كدا هتفادى تلف البلى بتاع الكوبلن او علبة الدركسيون

بالتوفيق و ابقى انقلنا تجربتك

---

كلام سليم جداً
ومتقلقش دى بسيطة خالص روح لواحد عفشجى نضيف وأهم حاجة يخرج الكوبلن بره ويغسله كويس بالبنزبن أو الجاز ويشحم كويس ( يا ريت تشترى الشحم نوع نضيف ) ويكبس ليك الكبالن . نصيحة أخيرة خليه يبص على الكوبلن التانى عشان لو الكوتشة مقطوعة يغيرها بالمرة .
بس أكيد الكوتشة مش بتضرب فى يوم وليلة أكيد كانت مقطوعة من فترة وبتسمع صوت طقطقة من ناحية الكوبلن اللى كوتشته ضربت وخصوصاً فى الملفات

بجد جزاكم الله خيرا علي الرد الوافي و بجد بنتعلم منكم و ربنا يجعله في ميزان حسناتكم و ان شاء الله هغيرها النهارده و هقلكم عملت ايه

اهم حاجه متخليش اى عفشجى يقنعك ويقولك خد كاوتشه مقاسها اكبر ويربطهالك بافيز ... اشترى الكاوتشه بتاعت العربيه وهاتلك علبة زيت فتيس بالمرة عشان لما يفك الكوبلين زيت الفتيس هينقص منه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة micromoud

اهم حاجه متخليش اى عفشجى يقنعك ويقولك خد كاوتشه مقاسها اكبر ويربطهالك بافيز ... اشترى الكاوتشه بتاعت العربيه وهاتلك علبة زيت فتيس بالمرة عشان لما يفك الكوبلين زيت الفتيس هينقص منه

---

فعلاً أنا نسيت اقولك الموضوع ده لآن الكوبلن الشمال لما بيتفك بينقص من زيت الفتيس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alking_2006

كاوتشة الكوبلن بتبقى بحوالى 15 جنيه عند اى محل قطع غيار سوزوكى و يفضل تعملها فى اقرب وقت علشان الكوبلن ميبوظش من الاتربة و اللى بيغيرها الميكانيكى او العفشجى و ان كان يفضل الميكانيكى لأنها شغلانه بسيطة و متنساش تشترى 2 افيز بلاستيك علشان يربط بيهم الكاوتشة و المصنعية حوالى 20 جنيه و تقوله يخرج الكوبلن برا و يغسل بلى الكوبلن بالجاز مطرح ما الكوتشة اتقطعت للتخلص من اى اتربة ممكن تكون دخلت جوا و ينشفه كويس بمسدس الهواء و يكبسه شحم (يفضل تشترى علبة شحم نوعية نظيفة تستحمل الحرارة و تخليه يستخدمه و تاخد العلبة و انتا ماشى و تخليها معاك لأى استخدام مستقبلا) و هتحتاج بعد ما تخلص الحوار دا تعمل ظبط زوايا لأنه هيفك الشمعدان بالكامل علشان يخرج الكوبلن و دا ممكن يخلف زوايا علبة الدركسيون


من خلال تجاربى مع انقطاع كاوتشة الكوبلن اقدر اقولك حاااااااااول تجيب كاوتشة كوبلن تكون الخامة بتاعتها نظيفة لأن معظم اللى فى الاسواق كنت بركبها تقعد سنة و تتقطع تانى
و انصح كل الناس بالكشف الدورى بالنظر على الاربعة كاوتشات بتاعة الكوبلن (داخلى و خارجى يمين و شمال) و الكاوتشتين البيانو بتوع علبة الدركسيون لأنك كدا هتفادى تلف البلى بتاع الكوبلن او علبة الدركسيون

بالتوفيق و ابقى انقلنا تجربتك

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa

كلام سليم جداً
ومتقلقش دى بسيطة خالص روح لواحد عفشجى نضيف وأهم حاجة يخرج الكوبلن بره ويغسله كويس بالبنزبن أو الجاز ويشحم كويس ( يا ريت تشترى الشحم نوع نضيف ) ويكبس ليك الكبالن . نصيحة أخيرة خليه يبص على الكوبلن التانى عشان لو الكوتشة مقطوعة يغيرها بالمرة .
بس أكيد الكوتشة مش بتضرب فى يوم وليلة أكيد كانت مقطوعة من فترة وبتسمع صوت طقطقة من ناحية الكوبلن اللى كوتشته ضربت وخصوصاً فى الملفات

---

+11111111

كلام سليم

بلاش تستخدم الافيز البلاستيك و دور علي واحد زي اللي في العربيه لان البلاستيك ركبته عندي و اتخلع تاني في يومين

انا الحمد لله روحت امبارح عند اكرم حمدي و اشتريت شوية حاجات اشتريت كاوتشة كوبلن خارجي ب15 جنيه و كمان العربيه كونت ماشي بيها 40000 كيلو و كنت محتاج اغيرلها طقم كهرباء و فلتر هواء و بنزين و هقلكم اسعار الحاجه ده كالتالي
طقم بوجيهات دينسو ياباني 30 جنيه
ابلتين و كوندنسر ياباني 30 جنيه
كاوتشة كوبلن خارجي 15 جنيه
فلتر هواء هندي 65 جنيه
فلتر بنزين هندي 40 جنيه
علبة شحم 15 جنيه
و مصنعيت التركيب 70 جنيه و الحمد لله العربيه بقت تمام و جزاكم الله خيرا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rameahmed

انا الحمد لله روحت امبارح عند اكرم حمدي و اشتريت شوية حاجات اشتريت كاوتشة كوبلن خارجي ب15 جنيه و كمان العربيه كونت ماشي بيها 40000 كيلو و كنت محتاج اغيرلها طقم كهرباء و فلتر هواء و بنزين و هقلكم اسعار الحاجه ده كالتالي
طقم بوجيهات دينسو ياباني 30 جنيه
ابلتين و كوندنسر ياباني 30 جنيه
كاوتشة كوبلن خارجي 15 جنيه
فلتر هواء هندي 65 جنيه
فلتر بنزين هندي 40 جنيه
علبة شحم 15 جنيه
و مصنعيت التركيب 70 جنيه و الحمد لله العربيه بقت تمام و جزاكم الله خيرا :)

---

صيانة ال40 الف فيها سيور وسير الكاتينه.....
ثانيا منصحش بالقفايز البلاستيك ابدا ويفضل افايز معدن...

تحياتي

Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

شكرا يا دكتور حازم و انا فعلا غيرت السيور علي 35000 كيلو بس موضوع الافايز ده عرفته متأخر للاسف بعد مركبت الافايز البلاستك و ربنا يسترها و متشكر جدا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rameahmed

شكرا يا دكتور حازم و انا فعلا غيرت السيور علي 35000 كيلو بس موضوع الافايز ده عرفته متأخر للاسف بعد مركبت الافايز البلاستك و ربنا يسترها و متشكر جدا

---

راقبهم اول باول لانهم ممكن يفكو لوحدهم....
تحياتي

Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

فلتر هواء هندي 65 جنيه

ليه بيقول بابا وماما

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eltorbeny

فلتر هواء هندي 65 جنيه

ليه بيقول بابا وماما

---

الاصلي بتاعها ده سعره فعلا...
تحياتي

Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner