مع اول فتحة فى الكونتاك بينور فى التابلوة الاتى
لمبه البطارية
ولمبع شكل الموتور
ولمبه شكل عربية وجواها مفتاح انجليزى
وبعد الدوارة بيختفوا
السؤال هل كدة طبيعى وايه الفرق بين اللمبتين التانية والتالته وشكراااا
عرض للطباعة
مع اول فتحة فى الكونتاك بينور فى التابلوة الاتى
لمبه البطارية
ولمبع شكل الموتور
ولمبه شكل عربية وجواها مفتاح انجليزى
وبعد الدوارة بيختفوا
السؤال هل كدة طبيعى وايه الفرق بين اللمبتين التانية والتالته وشكراااا
ايوه ياباشا ده طبيعى فى اى عربيه حديثه
اللمبه الاولى اللى هيا شكل موتور دى لمبه check engine دى بتنور لو فهي حساس مثلا افصل او فيه مشكله فى كمبيوتر العربيه والانظمه الموصله ليه بس بعد ما تدور المحرك لو فيه مشكله بتنور وتروح على التوكيل او اى مركز يكون عنده كشف اعطال بالكمبيوتر بيصول العربيه على الجهاز ويكشف على العطل
اللمبه التانيه دى لمبه IMMOBLLIZER وده نظام تشفير مفتاح السياره بمعنى انك لو روحت طلعت على مفتاح عربيتك نسخه منه العربيه مش هاتدور لان المفتاح الاصلى بيبقى فى micro chip بيبقى متسجل عليه شفره بينه وبين العربيه اول لما تحط المفتاح فى الكونتاكت وتدور الشفره ترسل للكمبيوتر لو صح العريبه تدور معاك (لكن النظام ده مش موجود فى كل العربيات)
مش دي لمبة الإيموبيليزر، اللمبة دي بتاعت الصيانات الدورية أو توضيح إن العربية محتاجة كشف أو صيانةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso
تصدق مخدش بالي من كلمه مفتاح انجليزي دي ..... كلام حضرتك مطبوط فعلا الغلطه دي عندي