يا باشا طبعاً موضوع هايل و تقيم هايل منك .....بس في معلومة انا عايز اقولك عليها العربية انت بتقول عرض الكاوتش 245 في الفئه الخامسة ....الفئه السابعة يا سيدي الفاضل 245 الكاوتش الامامي و الخلفي 275 انا مش حقولك غير كدا بسسسسس
يا باشا طبعاً موضوع هايل و تقيم هايل منك .....بس في معلومة انا عايز اقولك عليها العربية انت بتقول عرض الكاوتش 245 في الفئه الخامسة ....الفئه السابعة يا سيدي الفاضل 245 الكاوتش الامامي و الخلفي 275 انا مش حقولك غير كدا بسسسسس
تصحيح صغير بس..
مكانش في تست درايف غير للبي ام دي بس..
بقية العربيات مكانش ليها تست خالص اصلا..
و الجولف الي كانت موجوده حتي كانت 1600 عادية.. مش ال1400 التي اس اي خالص..
و بعدين للي قالوا امال ال ام 5 هتبقي عاملة ازاي..
هاقولهم.. اني انا كمان سوقت اقل فئة فيها خااااالص.. :( :( :(
يعني تقريبا الفاضية.. :) :) :) لو صح اننا نقول الكلمة دي علي عربية بي ام.. :)
انا قرب يغمى عليا .... حرام كدا اوى ...
ياترى ال316i فيها شىء من الشعور دا ؟؟؟ اصل فيها امل شوية
والله مش عارف..
مجربتهاش.. بس اكيد هيبقي فيها من الشعور ده..
نفس الطعم.. بس الانبهار هيبقي اقل شوية...
دانا مكتبتش الف شكر على الموضوع :sifone:.... اعذرنى لانى انبهرت ذيادة عن الزوم من العربية
انا عايز اقولك ان الازاز بتاعها مش 4 اللي اوتو ده كل ازا العربية اوتو يعني اللي جنب السواق واللي ورا
وكمان فيه كمبيوتر لما تكون قاعد وارا مثلاً و العربية تكون واقفة تدوس مرة واحدة ترفع الازاز كله لوحديها بس لو العربية ماشية لازم تكون دايس على الزرار علشان ترفعه لحد اللي انت عايزه :sifone:
انا شوفت الحكاية دي في عربية واحد قريبي X3 وكنت ناوي اعملها تست بس هو خاف مني وقالي في عينك انا كويس انك راكب جنبي اصلاً :sorry:
بفكر لما يكون نايم اسرق المفتاح واخدها اعملها تست واقولكم :laugh6:
اة الX3 ماتورها 3000 سي سي زي ماتور ال 530i
272 حصان و 250 عزم اول لما داس بنزين علشان يجري لاقت نفسي اتحدفت ورا :auto:
سؤال لأحمد علوى
إنت يا باشا بتقول إن فكرة الفتيس قريبة من فكرة الإيزى ترونيك بتاع الأوبل
طب هل بتحس بنتشة برضه فى النقلات كام الموجودة فى الأوبل و الكرورلا الجديدة ؟
الفتيس بتاع ال-BMW هو steptronic عادي (من أول ٢٠٠١ ) تمام ذي بتاع الميجان يا Sharky يعني أوتوماتيك بس إنت ينفع تثبت نقلة (و مازال فيه torque converter يعني محول عزم و دة إلي بيخلي الفتيسات الاوتوماتيك سحبها أقل من المنوال )،
انما بتاع اوبل و دة ال-easytronic عبارة عن فتيس مانوال بس النقل بيعمله كمبيوتر (يعني فيه دبرياج برضه بس إنت مش بتشوفه لأن الكمبيوتر هو إلي بينقله بدالك ) و مافيهوش torque converter ، و عشان كدة العزم بتاعه أعلى كأنه مانوال بالضبط ، و لكن عشان فيه دبرياج لزم يفصل في النقلة و يرجع يوصل تاني عشان كدة بتحس بالنتشة و إن كنت مش جامدة لأن الكمبيوتر بينقل أسرع من رجل الشخص العادي .
و من هنا نستنتج إن فتيس ال-BMW مش ممكن يكون فيه نتشة بس برضه المول صاحبه أشد ، عشان كدة الناس برة لم بتشتري BMW بيفضلوا المانوال عشان الشد و الجري عشان هو دة طبع مواتير BMW :)