عربيتك فيها عيب صناعة 100% من البداية روح التوكيل وقول لهم اذا العربية متظبتتش المره دي هطلب تشكيل لجنة فحص من حماية المستهلك
انا قربت دلوقتي على الـ20 الف والعربية زي الفل بسم الله ماشاء الله
رقم العضوية : 135703
تاريخ التسجيل : 27Feb2013
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: --
السيارة[2]: KIA Rio 2013
الحالة :
السلام عليكم
المشاكل دي كلها اتحلت و طبعا بعد شكوى محترمة لحماية المستهلك و أهمهم مشكلة الحرارة ودي اتحلت بتغيير موتور المروحة بتاعت الراديتير و تغيير وش السيليندر و جوان و ده طبعا إهمال منهم إن العيب ده كان عندي من شهر ٤ و اتصلحت شهر ٧ يعني ٣ شهور و مش عارفين يطالع إل عيب و أخدها و بعد شهر ترجع تاني بنفس المشكلة فا جوان وش السيليندر اتاكل من الحرارة
للمايعرفش مشكلتي أبل كدة مع العربية هما دول إل لينكات بتاعت المواضيع الأبل كدة
http://www.nilemotors.net/Nile/345992-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/35576...post3874983206
المهم أنا استلمت العربية ٣-٩ عشان دخلتها سمكرة بسبب تاكسي لطيف خابطني في ضهر العربية و كان برضو في خبطة فل الباب الشمال اتعملت بالمرة
بس الجديد كدة من يومين لما العربية بتبقى دايرة بحس برجه من تحت مسمعه فلكرسي
و غير كدة لما أكون على D أو R و دايس فرامل على سرعة ١٠ او اقل إل rpm بيطلع فوق ١ و بينزل تاني اكني بدوس على البنزين و بشيل رجلي تاني مع إني ساعتها ببقى دايس فرامل
إيه هي المشكلة و محتاجة أروح على طول للتوكيل ولا تتأجل لصيانة إل ٢٠
العربية مشيا ١٥٧١٣ كم
رقم العضوية : 124340
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 1,852
النوع : ذكر
الاقامة : na
السيارة: NA
السيارة[2]: BMW X1 Sport
دراجة بخارية: na
الحالة :
عربيتك فيها عيب صناعة 100% من البداية روح التوكيل وقول لهم اذا العربية متظبتتش المره دي هطلب تشكيل لجنة فحص من حماية المستهلك
انا قربت دلوقتي على الـ20 الف والعربية زي الفل بسم الله ماشاء الله
رقم العضوية : 135703
تاريخ التسجيل : 27Feb2013
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: --
السيارة[2]: KIA Rio 2013
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنت عندك مشكلة في ال idle air control valve
هوا اللي يخلي ال rpm يطلع فوق واحد وينزل تاني من غير ما تدوس بنزين هوا ال idle sensor
هتروح التوكيل تغيرة في الضمان وهتنضف البوابة معاه, لأن هوا اللي بيعمل الهرتلة دي,,
لما بتهدي خالص وبتكون هتقف وانت نازل علي سرعة اقل من 10 كم, المفروض انو بيحسب ال idle speed بتاعتك وبيعدي الهواء اللازم من البوابة عن طريق ال idle air control valveعشان يخلي العربية مستقرة علي ال idle speed الطبيعية بتاعتها واللي بتبقي أقل من 1000 RPM في الطبيعي.
فا اللي عندك دي أعراض تفله, وهيخلي ال idle مش مظبوط وهوا مش بيبوظ بسرعة كدا,
بس ممكن أحتمال كبير يكون باظ وهما بيغيرو وش السلندر.
رقم العضوية : 135703
تاريخ التسجيل : 27Feb2013
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: --
السيارة[2]: KIA Rio 2013
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لا مش هتبات وهيتغير وأنت واقف,
وهوا مش بيبوط بسرعة كدا وعلي الكيلو متر دا,
دايماً بيبوظ علي كيلو متر عالي, فاواضح أنو باظ من مشاكل الحرارة اللي كانت عندك, أو من الشغل اللي عملوة لما فكو وش السلندر وركبوة كان في أهمال شوية,,
فاحاول تروح لهم يوم بدري عشان تاخد دور بدري وميكونش فيه شغل كتير ويطلولك أو يقولو لك خليها أنهاردة أو عديها علينا بكرة عشان زحمة,
وطبعاً هتتغير في الضمان لأن دي حاجة مش بتبوظ دلوقتي خالص, وفي الغالب باظت وهما بيعملو الشغل اللي عملوة في تغير وش السلندر.
رقم العضوية : 204880
تاريخ التسجيل : 23Jun2018
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : الرياض
السيارة: اوبتما
السيارة[2]: ريو
الحالة :
فجأة بعدما ارتفعت درجة الحرارة طلع صوت طق طقه وبعدين اشغل السياره وماتشتغل كانها قاطعه بنزين هل يعتبر خبطت المكينه ياليت الي عنده معلومه يفيدني جزاكم اللة خير
المفضلات