السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كان عندي مشكلة انى لما العربية بتكون على الرابع وماشيه على 90 او 100 ده بيبقي اخرها باجي اديها الخامس السرعة بتنزال الى 70 او 80 بالكتير والعربية متجريش واخر سرعة ليها علي الرابع 100 ولما اديها الخامس واجي ادوس فرامل او اهدي العربية تمور فارجو من اللي الموضوع ده حصل معاه او عنده اي فكره يقولي العيب من ايه وشكراً لفرسان السيات:satelite:
الغيار بيطلع من مكانه ؟
غويشه الغيار الخامس
حلو اوى 100 على الرابع
لا هو ميه علي الرابع وال rpm بيعلي قوي بعدين اديها الخامس الغيار مبيسبتش علي طول وبتنزال السرعة ومبيسحبش ولما ادوس فرامل يرجع تاني علي المور
غالباا انت اللى بتديه ده مش الغيار الخامس ده الغيار التالت ولما بتفرمل الفتيس بيمور علشان بيبقى الفتيس مش ثابت وواقف بين الخامس والتالت فمش مظبوط
انا عربيتى كانت بتعمل معايا كدا الاول وهتلاقيها بتدى ساعات المارش بدل الاول او بتدى التالت مكان الاول االاول كان عندى المشكله دى لغايه ما اتعودت على الخامس بقيت بزق الفتيس لليمين خالص وبعدين اطلع بيه لقدام وانا زاقه ناحيه اليمين واتاكد انه ثابت
وغالبه المشكله فى الحوار ده بيبقى الفتيس مش مظبوط والعصايه بتاعه الفتيس عامله ربع له بسيطه ومش مظبوطه حاول تبطل العربيه وتحاول تدى الغيارات المارشدير والاول والتالت والخامس واتعود عليهم واتاكد ان الخامس بيثب وعصايه الفتيس مظبوطه
الكلام صحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060
بس الموضوع كله يتلخص فى حشو الفتيس
الحشو ده الى بيدخل كل حركه للفتيس فى المجرى بتاعته
انا لسه عامل الحشو ده تقريبا الحشو ب 30 او 35 جنيه وتركيبه بنفس الملبغ تقريبا
وربنا يستر طريقى وطريكم
طيب الحشو ده اجيبه منيت ؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012
الحشو بيتباع عند بتوع قطع الغيار عادى جدا بس الاول تشوف الميكانيكى هيقولك ايه حشو ولا القاعده فيها حاجه
لو قاعده هتجيبها استيراد ولو حشو هتجيبه جديد
والله المستعان
بس 90 أو 100 ع الرابع كتير !!
متحرقش اوى كده ع الغيار .. نصيحة أخوية