يؤسفني اني ابلغكم بعد طول تفكير انسحابي
من موضوع ال a7 ده تماما
انا هتوكل علي الله و اشوف واحده 2010 كده هاي لاين
نمشي بيها الحال لحد ما نشوف العربيه دي رايحه فين بالظبط
و ربنا يسهل
عرض للطباعة
يؤسفني اني ابلغكم بعد طول تفكير انسحابي
من موضوع ال a7 ده تماما
انا هتوكل علي الله و اشوف واحده 2010 كده هاي لاين
نمشي بيها الحال لحد ما نشوف العربيه دي رايحه فين بالظبط
و ربنا يسهل
انا كل اما اسال حد شغال فى المانى يقولى ابعد عنها علشان الفتيس او انتظر سنة
الى كل الاخوة والاعضاء اسمحولى اقول رأى المتواضع بخصوص الفتيس dsg بما انى من ملاك فولكس وكنت متابع الموضوع دا
هو الفتيس من مميزاته انه بيوفر فى استهلاك البنزين وبيزود فى تسارع العربيه ودى من اهم مميزاته
من نحيه عيب الفتيس انه بيبوظ فا الفتيس دا محتاج معامله خاصه فى الاستخدام وانا معرفهاش لانى ما جربتهاش قبل كدا
من تجربه صديق لى كان تحت ايده جيتا خليجي 2010 2011 مش متذكر الفتيس فيها باظ على 50000 كيلو فا دخلها التوكيل وغيرها على حساب الشركه الام
انا الحمد لله العربيه الى معايا الفتيس القديم ودى كانت اخر رساله دخلت مصر ومن اواخر الدفع الى خرجت من المصنع بالفتيس القديم
انا كنت متابع الاوكتافيا بحكم انها نفس الجيتا فا لما عرفت انهم هينزلو الشكل الجديد بالفتيس dsg and 1400 cc turbo توقعت ان العربيه دى هتفشل فى تحقيق مبيعات عاليه زى فشل الموديلات الجديده من فولكس من باسات وجولف وجيتا وبولو فى تحقيق المبيعات المطلوبه من السيارات دى بسبب الفتيس ومعامله التوكيل والارف الى بيحصل فيه فا ناس كتير ابتعدت عن فولكس بسبب المشاكل الى بتحصل فيها من الفتيس وان توكيل فولكس ينزل بولو سيدان بالفتيس القديم والموتور 1600 القديم دا بيدل على فشل تحقيق المبيعات الى كانو متوقعينها
اما بالنسبه ليا انا كشخص لما اروح اشترى عربيه فوق 200000 جنيه وتطلع تروشن بيم مش مالتى لينك دى تخلينى عن نفسى وعن شخصى انا انى اتراجع عن شرائها مع حوار الفتيس دا لان الى معاه الاوكتافيا ال 2010 والجيتا 2009 هيفهم كلامى لان عوامل الامان فيهم عاليه جدا عن الجديده فى الايرباجز والمالتى لينك دا بيفرق فى جرى العربيه فى الملفات فا مش حاجه سهله انى اتنازل عنه لانى مش بركب كورى انا لو بركب كورى هبئه فاهم انا راكب ايه انما دى عربيه اوربى وتابعه لشركه المانيه عريقه فا فيها عوامل الامان استاندرد فا فى الاخر الاقى الشركه منزلاها كدا دا يبئه حرام لان كدا انا المفروض راكب عربيه اروبى وتبئه بالنسبالى كدا مش بترضى طموحى او متطلباتى الشخصيه وهى اهم شيئ عامل الامان
اما بالنسبه للخليجى فا انا شايف انه انجح لان وسائل الامان فيه عاليه وطبعا عشان الايرباجز والمالتى لينك وعشان الاوبشن بعد كدا ومع العلم انا كنت شارى عربيتى خليجى مش وكيل جبتها هاى لاين كماليات اعلى من الوكيل وارخص من الوكيل بحوالى فرق 30000 جنيه والكلام دا من 4 سنين بظبط فا فكره ان حد يشتريها خليجى ويشترى ضمان دى فكره حلوة طالما ان العربيه فيها عوامل الامان الثابته فى اى عربيه المانى يبئه اوك انما غير كدا لا لان حرام ادفع فلوس كتير فى بلدنا فى عربيه وماتطلعش بالاداء الى كلنا بنتوقعه لان العربيه انهارده مش رخيصه والقرش عزيز وغالى فا عشان كدا اتمنى من كل فرد بيفكر انه يشترى اى عربيه يعرف عيوبها قبل مميزاتها عشان يعرف ان كان هيعرف يتعامل معاها ولا لا لان دا قرار مش سهل وبالذات فى بلد زى بلدنا مصر المحروسه الى مفيش فيها شارع واحد سليم
واسف على الاطاله ودا راى وتفكيرى الشخصى ويحتمل الصواب ويحتمل الخطأ
تسلم ايدك يا استاذ TeMoON وكلامك مظبوووووط 100%