ثباتها و سحبها و التسارع
و هل هيا احسن و لا اللانسر بالنسبة لشاب؟؟؟
عرض للطباعة
ثباتها و سحبها و التسارع
و هل هيا احسن و لا اللانسر بالنسبة لشاب؟؟؟
حضرتك قصدك انهي عربية مقارنة بلانسر
lancer adeem wala gedid
اعتقد قصدة بروتون جين 2
انا قصدي الجين 2
طبعا بالنسبة لشاب الجين 2 افضل
بالنسبة للسحب و التسارع انا شايف الاثنين زيى بعض لو بتقارن اللانسر الـ 1600 بس ده على السرعات القليلة
على السرعات العالية الجين 2 افضل بس الفرق بسيط
الثبات الجين 2 افضل بس موش الفرق الكبير يعنى على السرعات القليلة الاثنين نفس المستوى
كلامى عن تجربة يا اخى الفاضل و باتكلم عن الـ 1600 الخليجى السوبر اكشن
حضرتك الموضوع دا مكرر الف مرة في المنتدي فمعلش حضرتك دور شوية في المنتدي هنا حتلاقي كل المواضيع الخاصة بالجين 2 و كمان كل المميزات العربية و عيوبها كمان و دا من رأي الاعضاء المالكين للسيارة .......... و برده اجابة السؤال الي سألته حضراك الثبات العربية احسن من الانسر لكن انا مجربتش الانسر في السحب علشان اقول لحضرتك و رمضان كريم
الجين ثبات عالي عن اللاانسر الجديد والقديم مش بسيط ثبات عالي جدا اللاانسر مفهاش اي نوع من الامان ولاا الثبات عامله زي الفيرنا وعن تجربه
طب حكاية ان الفتيس الاوتو بتاعها 4 سرعات بس ما يقلقش
يعني هتكون كويسة ع السرعات
طب سؤال اخبر
ايه اعلي سرعة اتجابت بيها و ايه اخبار المساحة جوة العربية
و ازاي مفيهاش درج تابلوة
مين اللى قال ان اللانسر مفيهاش اى نوع من الامان او الثبات حضرتك جبت الكلام ده منين ومين قال كمان ان الجين 2 سبقت لانسر 1600 (خليجى) كمان مش عارف الكلام ده عن تجربة كمان ازاى حاجة غريييبة جدا
يا ريت تردو عليا
اللانسر 105 حصان / 6000
الجين 2 110 حصان / 6000
تسارع اللانسر 0-100 12 ثانية
تسارع الجين 2 0-100 10.5 ثانية
دة غير ان الجين تو بتدى أعلى عزم عند عدد لفات أعلى يعنى من بعد ال 120 الجين تو تعدى اللانسر بفارق ملحوظ.
اما عن الثبات فالجين تو أكثر ثباتا ً على السرعات العالية ، لو بصينا للأبعاد هنلاقى التفوق ملحوظ للجين تو.
دة بالنسبة للأرقام ، أما عن التجربة انا بصراحة مجربتش لكن قريت لكذا عضو بيشكو من ثبات اللانسر بعد ال 140.
أعلى سرعة بالجين 2 هي 210 كم / س
http://i31.tinypic.com/2gt1amh.jpg
بس ليه حضرتك بتسأل على أعلى سرعة
هو أنت ناوي تدخل بيها سباقات ؟؟؟
على العموم الفروق بسيطة بين الجين 2 و اللانسر
و تتميز الجين 2 بالشكل الجميل ......... و اللانسر الشكل العادي
و تتميز اللانسر بصالون أحلى من صالون الجين2
من ناحية الأداء ........ فروق بسيطة بين الأثنين و إن كان الجين 2 تسارعها فوق 100 أفضل و عن تجربة مع كذا لانسر
في لانسر خليجي ...... بتبقى 120 حصان
بس علشان تشتغل و تطلع 120 حصان ......... لازم تحطلها بنزين 95 زي ما سمعت لأني مش متأكد من موضوع عدد الأحصنة و موضوع البنزين 95
و طبعا زي ما أنت شايف ......... الفروق مش كبيرة قوي
بس فيه فرق في السعر لصالح الجين 2 ....... و الشكل لصالح الجين 2
توافر قطع الغيار ........ لصالح اللانسر
سعر اعادة البيع لصالح اللانسر
إجمالا أنا شايف جين 2 صفقة أفضل للركوب مش أقل من سنتين
و لانسر لو عايز تبيع على طول
إنما لو عايز تستمتع بالعربية ....... و هاتفضل معاك
يبقى جين 2 علشان كل مميزاتها اللي بتتساوى فيها مع اللانسر تقريبا ......... و سعرها المنافس
إنما لو أنت من النوع اللي بيبيع على طول ........ يعني مثلا بعد 6 شهور أو حاجة
يبقى اللانسر خسارتها أقل
ثبات الجين 2 ............. رهيب
فيه ناس كتير أختلفوا على ثبات اللانسر ....... أنا مجربتش ... بسمع بس ..... بس ناس كتير ما أتفقوش على موضوع الثبات
اللي بيقول ثابته و كويسة و اللي بيقول مش ثابتة و فراملها وحشة
إنما ثبات الجين 2 ........ 99 % من اللي جرب العربية أتفق عليه مع السحب للعربية
قوة الصاج لصالح الجين 2 طبعا لأن صاج اللانسر ضعيف
و ربنا يوفقك إن شاء الله
مش عارف انا اللى كاتب بتوصل ل 100 فى 12 ثانية و 10 ثوانى هو احنا داخلين سباق ؟؟
محدش بيشترى عربية بيسأل هى بتوصل ل 100 فى قد ايه خالص
الكلام دا لو انت بتلعب بلاى ستيشن و عاوز تختار عربية تكسب بيها
فى حاجة اسمها اعتمادية و ثقة و كفاءة و جودة و سمعة
انا مش فاهم ليه بتقارن عربية يابانى بقالها خمسين سنة بعربية ماليزي لسه مولودة ؟؟
يعنى حتى السعر فى فرق كبير جدا اكيد حتى لو فى مجال للمقارنة كنت هتلاقى السعر واحد او على الاقل متقارب
اسف للمقاطعه بس مفيش اي وجه للمقارنه بين لانسر شارك الجديده والجين 2 لا في التسارع ولا في الثبات ولا الادااء لان قريت في الموضوع ان الجين 2 ثبات اعلى من الانسر الجديد والقديم القديم مجربتهوش بس الجديد من سابع احلام الجين 2 وعن تجربه.....ده فئه والتانيه فئه تانيه خااالص عديت الجين 2 بمرااااااااحل....
الحقيقة الأخ اللى أنا رديت عليه كان بيتسائل فى حالة السباق مين يكسب؟.
المقارنة بالأرقام والتجربة واضحة لصالح الجين تو بين أداء كلا السيارتين ، فأنا مش شايف سبب يمنع المقارنة خاصة إن دة طلب صاحب الموضوع.اقتباس:
انا مش فاهم ليه بتقارن عربية يابانى بقالها خمسين سنة بعربية ماليزي لسه مولودة؟
يا Rsarabia باشا والله هوه ده المكتوب كاتبين ان الثبات اعلى من الانسر الجديد والقديم ده الي اتكتب رجاااءا الي مجربش الشارك بنفسه ميتكلمش بالسوء عنها والي يحب يجرب انا موجود..وانا بتكلم عن الشارك الكويتي مش المصري....
صاحب الموضوع هو اللي سأل و محدش رشح الجين 2 للسبب ده بس ..... لأن الأداء متقارب و إن كان يفرق فرق بسيط لصالح الجين 2اقتباس:
مش عارف انا اللى كاتب بتوصل ل 100 فى 12 ثانية و 10 ثوانى هو احنا داخلين سباق ؟؟
هو صحيح المقياس ده مش أساسي لتقييم عربيةاقتباس:
محدش بيشترى عربية بيسأل هى بتوصل ل 100 فى قد ايه خالص
الكلام دا لو انت بتلعب بلاى ستيشن و عاوز تختار عربية تكسب بيها
إنما كل شركات العربيات الحقيقية بتعلن أرقامها و منهم ميتسوبيشي و بيعتبر مقياس لتسارع المحرك و لكنه ليس مقياس للأداء العام
و مش في البلايستاشين بس
أنا أقدر أقولك و بالفم المليان الآتياقتباس:
فى حاجة اسمها اعتمادية و ثقة و كفاءة و جودة و سمعة
انا مش فاهم ليه بتقارن عربية يابانى بقالها خمسين سنة بعربية ماليزي لسه مولودة ؟؟
إعتمادية و ثقة و كفاءة و جودة = لانسر = جين 2
سمعة = لانسر أكتر من جين 2 علشان عقلية الياباني و الغير ياباني ( عوامل نفسية بحتة )
و أنا قلت قبل كدا قطع غيار متوفرة و سعر اعادة بيع على مدى قليل = لانسر
و مين قال لحضرتك إن لانسر بقالها خمسين سنة
إذا كانت الشركة اليابانية نفسها تم تأسيسها سنة 1973
يعني قبل بروتون بعشرة سنوات فقط
و بروتون أول ما أتأسست بدأت بالتعاون التقني مع ميتسوبيشي يعني اللانسر عمرها في العالم كعربية تحمل إسم لانسر هو 35 سنة فقط و ليس خمسين سنة
لأن عمر ميتسوبيشي نفسه ............ 35 سنة
و عمر لانسر اللي أحنا بنقارنها مع الجين 2 لا يتعدى 10 سنوات حسب تغيير الموديلات حيث أن اللانسر الموديل الأول يختلف كليا و جزريا عن اللانسر الحالي و مبني على شاسيه مختلف و مواتير مختلفة
و لو مشينا بالمبدأ بتاعك
يبقى معلش لانسر تركن على جنب لما نجيب سيرة أي عربية أقدم منها !!!!!!!
شوفت ازاي أنه مبدأ غلط ...
لأن اللانسر ممكن تبقى أحسن من عربيات أعرق منها في الماركة زي الفيات 131 مثلا ......... اللي أقدم منها بكتير
شركة فيات متأسسة من أكتر من 100 سنة و شركة ميتسوبيشي عمرها 35 سنة فقط
و العربية الماليزي مش لسة مولودة و لا حاجة يا سيدي الفاضل
العربية في السوق من سنة 2004 و اللانسر البومة مش أقدم منها و لا حاجة و إن كان المودجيل نفسه كإسم فقط عمره 35 سنة
و متنساش إن مصمم الجين 2 لوتس الإنجليزية اللي أقدم برضه من ميتسوبيشي و ده برضه مش عامل يخلي كل منتجات شركة لوتس أحسن من ميتسوبيشي
أولا فرق السعر لصالج الجين 2 مش اللانسراقتباس:
يعنى حتى السعر فى فرق كبير جدا اكيد حتى لو فى مجال للمقارنة كنت هتلاقى السعر واحد او على الاقل متقارب
فرق السعر ده في مصر فقط لا غير
اللانسر ثمنها في انجلترا مثلا بيبدأ من 10000 استرليني و بينتهي ب 11500 استرليني
مثل الجين 2 تماما
الجين 2 بتبدأ من 10000 و تنتهي ب 11500
يعني فرق السعر ........... مفيش فرق سعر ......... يعني مصر بس
طيب حتى لو فيه فرق سعر
هل لو عربيتين بنفس المواصفات بسعرين مختلفين يبقى ما ينفعش يتقارنوا
لاءة ينفع و نص كمان
حتى لو واحدة بنص مليون جنيه و التانية بخمسين ألف
السعر عامل من عوامل المقارنة
و العربية اللي تديك نفس الأداء و الكماليات و الجودة بسعر أقل هي اللي تكسب من ناحية عامل السعر
نسيت كمان أقول
إستهلاك الجين 2 للبنزين أفضل من اللانسر بأرقام ملحوظة
فتيس اللانسر الأوتوماتيك 1600 إستجابته أحسن من فتيس الجين 2 الحالي اللي هو مش IAFM من لحظة الثبات فقط