و على فكرة الفكترا A بتنزل ببار زى اللى فى الفيديو اللى انت حاطة بس معرفش ينفع يركب عندنا ولا لا
http://www.oreilly.org/images/vectra/IMG_9124.jpg
MMamdouh
عرض للطباعة
و على فكرة الفكترا A بتنزل ببار زى اللى فى الفيديو اللى انت حاطة بس معرفش ينفع يركب عندنا ولا لا
http://www.oreilly.org/images/vectra/IMG_9124.jpg
MMamdouh
اجي اقعدلك في الكنبه اللي ورا والدنيا تتظبط معاك
Sway bar / anti roll bar review - YouTube
http://img843.imageshack.us/img843/3738/aheu.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/9213/f4yx.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/497/ochd.jpg
استاذ احمد ..... تركيب اسبويلر هيعمل فرق كبير معاك في تأثير الهوا على العربية أثناء الجري وخصوصاً على السرعات العالية. ...... والفيديو هيشرح ليك أكتر ......... بس في مشكلة انك لو عايز تجيب اسبويلر محترم من مصر يبقى منييييين بقه :U_thin1[1]::U_thin1[1]::U_thin1[1]:
سؤال للاستاذ lanos2004
هو حضرتك مغير الموتور ولا دة الموتور الاستوك انا عايز اعرف انت عامل ايه علشان توصل للسرعه ديه (ربنا يحفظك) اصل انا عربيتى جوليت 1500 موديل 2000 و ببوس اديها علشان تجيب 150 بالعافيه !!!!!!
ومرة قبل كدة جابت 160 بس دة كان اخر الاخر !!!!!!!
مع العلم انا بجرى فقط على طرق السفر لكن داخل المدينه ولا سواقه جدووو :wink14:
راكب ميزان خلفى
180 في ملف !!!!!!!!!!! و عاوز تجيب ال200 كمان
النصيحة الوحيدة الي اقدر اقولهاك ماتعديش ال160 اصلا انت راكب لانوس في مصر ! دي مش بي ام
ربنا يهديك و يسترها معاك
حاجة مهمة لازم ال بيجرى يعرف امكانيات العربية ال راكبها
والعربية الدايو التعليق الخلفى تورشن بيم ودة لو ماشى بسرعة ودوست فرامل وعوجت الدركسيون يمين او شمال يبقى العواقب اكثر من وخيمة
عشان تجرى جامد وتعدى ال 140 يعنى لازم توفر للعربية التالى : نظام فرامل رياضى خاص بالاربع فرد
نظام تعليق خلفى رياضى من مساعدين ويايات وبار
الكاوتش يبقى هاى سبيد
العربية تكون منخفضة تماما وقريبة بقدر الامكان من الارض
لو العربية n/a وبتجرى 140 واخدت مطب هواء وقدامك عربيات ----- انتهت
لو العربية نزلت فى رملة واسفلت ----- انتهت
لو العربية دخلت فى اسفلت ومية وكانت فى ملف ----- انتهت
العربيات بتاعتنا فى مصر فئات على الاغلب شعبية وهى لغرض نمط القيادة التقليدى البسيط فقط
ولا يجوز القاء اللوم تماما على اى نوع من ه>ة السيارات لانها سيارات مدينة غير رياضية
من الاخر كثرة الحوادث وعدم الرضاء عن سيارة عادية ليست رياضية امر طبيعى جدا عربية ثمنها لا يتعدى
الــ 100 الف او حتى اكثر بقليل يتم التعامل معها على انها "بورش"
حضرتك شاور مهندسين و ناس فاهمين جامد و اعمل الاتى :
1- توطى العربيه .
2- اسبويلر محترم عشان يوجه الدفع صح .
3-سوست و مساعدين كونى .
4- Rear Strut Bar و Anti-Roll Bar .
4- كاوتش اعرض هيزود الثبات فى الملفات و الثبات العادى .
5- نوع كاوتش نضيف ب Traction AA .
طبعا المشاوره عشان تعرف كل حاجه بمقاساتها المظبوطه يعنى العربيه توطى كام سم و سبويلر قوه دفعه المركزيه كام و البارز ايه الى يركب عندك و ايه لا و لو ممكن تعمل تعديل و تركبه
فى النهايه انا مدمن اكثر من حضرتك سرعه و جنون سواقه واقفل العداد و غرز و اخرب الدنيا خاصه بالبايك وربك والله الى بيسترها والاعمار بيد الله لكن الحمد لله الان حتى لو الطريق مفتوح قليل جدا لما اجرى اخرى دلوقتى 60 -70 و بحاول بشده اعتزل عشان مفيش اى فايده من كده غير المتعه و الواحد بيخسر حاجات كثير .
تحياتى
اولا يابو حميد مينفعش تاخد ملفات على السرعات دى ومعاك عرض كاوتش 185
ثانيا لازم يكون عندك مساعدين خلفى زيت على غاز
ثالثا سوست جديدة ومضومونة وسيبك من الاستيراد اللى انت جبتهم دول
اعمل دول الاول وشوف
لو مساعدينك مش مونرو فهاتهم
هاتتفاجيء سواء من فرق الثبات او فرق النشوفية :-)
هو فى مونرو لسيتروين سى 4 يا جدعان ؟؟؟؟
ملفات و 200 ّ ّ ..
ربنا يستر طريقك يا باشا
ده انت غالي عندنا والله
You get what you paid for
احمد بيه.. صباح الفل.. انا عرض مقاس الكاوتش 205 /15/50 طبعا عملت تغير بسيط في قراءه العداد لانه المقاس مش صح بس فرق في سرعات المنحنيات .. في استفسار موضوع الانتي رول بار اللي بينزل في الفيكترا علي الكمره الخلفيه هل انت متاكد تماما انه يركب عندنا في اللانوس .. لان لو كده فعلا انا من بكره ان شاء الله اركبه .. لكن مش علشان اركبه لازم اعمل اخرام في الكمره؟ هل ده بياثر علي صلابه الكمره ؟ ولاه عادي ؟
اخيرا رجاء بلاش السرعه الجنونيه دي صدقني متر واحد بيفرق . ونقطه زيت علي الارض بتفرق.. وثانيه واحده بتفرق .. حسابيا الزمن والمسافه والسرعه مرتبطين برد فعلك وقوه الصدمه وتجنبها ووقت التفكير .. يا عم اجري بس بلاش علي الدائري .. ده في ناس في البلد بتسوق ولا البهايم لو جبت حمار ركبته مكانه حيفهم اكتر خلي بالك البهايم كتير واخطاء الغير .. انا كنت محب للسرعه لكن مع بدايه كل شهر بحلف اني مهما يحصل ما زودش السرعه عن 80 لغايه فعلا ما حسيت بفرق وبوصل في نفس الوقت براحه اعصاب اكتر وما تنساش اهلك واولادك وربنا يسلم طريقك
الدنجل يركب عادى
و انا ببحث فى موضوع تعديل الفرامل الخلفية الى سكاكين لقيت كذا واحد مغيرين الدنجل بالكامل بدل ما يغيروا الجنبين فقط زى ما انا عملت
MMamdouh
الدنجل يركب عادى
و انا ببحث فى موضوع تعديل الفرامل الخلفية الى سكاكين لقيت كذا واحد مغيرين الدنجل بالكامل بدل ما يغيروا الجنبين فقط زى ما انا عملت
MMamdouh
حسب اللى شوفتة الموضوع فك و تركيب فقط لاغير
MMamdouh
باشا انا اسف بس عايز اعرف انا فاهم صح والا غلط.... انت قصدك انك ماشى على سرعة 180 على الدائرى بعربية لانوس وبتاخد ملف على نفس السرعة والعربية مش ثابتة... انا كدة فاهم صح؟
ههههههه... انا معايا فعلا لانوس .... بس السيناريو اللى انت بتقوله ده خطر جدا مع عربية تمنها جديد اقل من 70 الف جنيه .... ربنا يحفظك ويحفظنا جميعا