بوجيهات -كاتينه تقسيمه -قربة ردياتير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تقرير سريع عن شوية صيانات للفليشيا
.... تم تغيير كاتينة التقسيمه ..... ليه ؟؟؟؟
كان الموتور خشن جدا فى صوته نتيجة ترخيم الكاتينه وده بيأثر طبعا على انتظام دوران الموتور وعلى عزمه وعلى قدرته عموما اللى بالتالى بتترجم الى استهلاك بنزين وسخونه وضعف عزم الخ
سعر الكاتيه + الجوان + اويل سيل طمبورة الكرنك +جوان الكارتير اخذته فى السكه +ضبط تاكيهات
2000 جنيه +مصنعيه 100
النتيجه (نعومه فى صوت الموتور ملحوظه جدا وكمان تحسين الاداء والعربيه بقت هجامه )
.... البوجيهات ودى كانت مشكله
الاعراض : لخبطه جامده فى اول دواره فى الصباح +المناوره اثناء السير والهروب فى المواقف المختلفه زى الزفت متسعفكش ولاتعبرك + الضغط المفاجىء على دواسه البنزين يؤدى الى الميل الى توقف المحرك
السبب: فيه مابين مؤخرة البوجيهات ومسطرة لاشتعال (موتورانجكشن) مسافه بسيطه تشغل بسوسته .
هذه السوست كانت متآكله تماما ومصديه وفيه واحده تكاد تكون غير متواجده
ماتم : تغيير البوجيهات بنوع بوجيهات يابانى 65 جنيه 2 شمعه
النتيجه انتظام فى الدواره وعزم ممتاز واختفاء كل الاعراض
التكلفه : 100 جنيه بالمصنعيه
.... قربه المياه
مشروخه من اعلى وبيحصل بخر ونقصان للمياه لكن الحقيقه لم تكن لها تأثير فى سخونة العربيه تقريبا اللى كان شايل الليلية المروحه كتر خيرها
الاعراض : نقصان مياه كل يوم كوب مياه تقريبا طبعا مع الاخذ فى الاعتبار لايوجد تسريب مطلقا فى الدوره ولا فى الزيت لاقدر الله
التكلفه : قربه 45 جنيه تركى + 10 جنيه مصنعيه طبعا كان ممكن اركبها بنفسى كويس جدا ولكن فلندع بعضنا يرزق من بعض
بصراحه ياجماعه الميكانيكى اللى انا زبونه شاب ممتاز جدا ودقى وعيان بالوسواس لو بيربط حاجه وكلمته وانتبه لك وعاد الى الشغل بيعيد تانى على كل اللى ربطه من جديد وبيعد الخطوات اللى بيشتغلها واللى بيفكها علشان يرجع يتمم عليها فى نهاية الشغل زى المخزنجى .
خلاص كده اتمنى ان اكون قد افدت حد
ودمتم فى رعاة الله
