انا جبت الباب ب 200 فاضى هو بدآ السعر معايا من 250 ... بس بالجلد الداخلى
من السويس ... المدينه الصناعيه
اللون كان فى الوان كتير بس انا جبت لون عربيتى ابيض
بس خلى بالك انا لانوس 1 مش 2
يا رب اكون فيدتك
عرض للطباعة
الف سلامه عليك يا باشا..
الحقيقة اى حد معاه لانوس لازم هيلبس مره ف اللى قدامه بجد فرامل زفت
ومن بعدها هتحرم تكبس ع اللى قدامك
بس الغريبه انى مره كنت ماشى برضه تقريبا على سرعه 40 وقدامى اوتوبيس فرمل فجاه "وطبعا الاوتوبيس مش شايف اللى قدامه فاتاخدت غدر" ونفس قصتك بالظبط..عربيتى نزلت تحت الاوتوبيس العالى طبعا
بس بصراحه محصلش عندى الخسائر دى كلها!
هو طبعا الكبوت اساسى لازم يتغير ..كبوت الدايو مبيستعدلش
والفوانيس اكيد.. ووقتها غيرت علبه الردياتير
بالمناسبه عندى الردياتير بتاع العربيه الفابريكا لغايه دلوقت لو ينفعك خده بس هتركبله علبه جديده
الحمد لله تقريبآ خلصت ميكانيكا كمان وكانت الاسعار تقريبا كالتالى
1- خراطه 60 ( وش السلندر بس )
2-جوان فرن - جوان مانافولد - جوان وش سلندر 40
3- تموستات حراره جى ام 40
4- طقم شامبر استاندرد المانى 145
5- فرش شمبر ( لينات ) 5
6- رادياتير بيترا 220
7- سربنتينه تكيف بترا 250
8- بليه شداد تكيف جى ام 85
9- حساس اى دى بلجيكى 120. ( بس ده مش عارف اذا كان حلو ولا لأ بس الراجل قالى معاك اسبوع تجربه )
طبعا فى شويه حاجات كده اكيد الكل عارف اسعارها زى الفلاتر والزيت والفلتو...
بس لسه المكنه ما دارتش تليين علشان الضفيره ... انا فاضيلى موضوع طقم الدبرياج بكره هاروح لكهربائى الأول يظبطلى الضفيره والكهربا وابدآ تليين ان شاء الله ... ويتبقى العفشه ثم الدوكو اخيرآ باذن الله
بس اللى اتفجأتلو حاجه غريبه جدآ
العربيه مو 2000 وعامله 305 الف كم.. يعنى بقالها 13 سنه ماشيه واول مره تتفك كانت امبارح... لان كرتيره الزيت كانت بفبريكتها ... حاجه استغربتلها جدآ
لا حول و لا قوة إلا بالله
الحمدلله على كل شيىء
الحمد الله انك بخير