رقم العضوية : 124808
تاريخ التسجيل : 17May2012
المشاركات : 414
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
انا كنت مسافر من 3 ايام الاسماعيليه
وفي نص الطريق سمعت تيل الفرامل بيصفر
فقلت مش مشكله وكملت طريقي
المهم بعديها بيشويه سمعت صوت عالي من التيل وفي نفس الوقت بحس باحتكاك عالي في العجل لدرجه انه مسمع في الدركسيون.
فوقفت علي جنب ونزلت بصيت بس مفهمتش حاجه وبعدها دورت وطلعت ولقيت الصوت والاحتكاك اختفي وشويه ورجع تاني.
بعد ما وصلت فكيت العجل وفكيت التيل وبصيت عليه
لقيته ان في تأكل فيه من اكتر من حته وغير مستوي ( كأن التيل في خرابيش في اكتر من حته)
فصنفرته علي الاسفلت ( علشان شفت ميكانيكي بيعمل كده مره زمان) ورحت مركب التيل تاني ( عملت كده في الفردتين)
السؤال : هل ده معناه ان نوعيه التيل سيئه ؟ وهل يجب تغييره ؟
وايضا لاحظت حاجتين كمان :
1- خرطوم زيت الفرامل الشمال اللي واصل للتير فيه قطع لاكن مش بيسرب زيت : فهل لازم تغييره ويتكلف كام ؟ وهل ممكن انا اغيره ولا تغييره صعب ووديه لميكانيكي ؟
2- لقيت الطنبوره الشمال مش ثابته في مكانها وبتتحرك في ايدي ( انا فاهم ان لازم الطنبوره تتحرك كأن العجله بتدور) لاكن انا اقصد ان الطنبوره بتتهز في ايدي وكمان لاحظت ان فيه مسمار مثبت الطنبوره خارج لبره شويه بس انا حاولت اربطه كان تقيل قوي : ايه الحل للقصه ديه ؟
انا اسف علي الاطاله بس كنت عايز اشرح المشكله بتفاصيلها.
وشكرا للجميع
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
خرطوم الباكم الخرطوم دا لو فية تنفيسة حتلاقى الفرامل سايبة الزيت بينقط منه انما ما دام لا ترشيح على لاكورات الخرطوم يبقى تمام على فمرة كل الفليشياوية خراطيم الباكم مقشرة من الخارج ودا بيوحى انه مقطوع وهو مش مقطوع!!!!!!!!!!!!!
اما الطنابير دى بيبقى ليها مسمار تثبيت بيتفك بمفك جى ام ودا فقط مسؤليتة تثبيت الطنبورة عند تركيب الفردة فقط وبعد كدا سلام ملهوش اى فايدة فى مسك الطنبورة بعد ربط ال4 مسامير بتوع الفردة ولو المسمار دا مش موجود عادى بس حتتعب شوية وانتا بتركب الفردوة....
الطنابير بنعرفها انا فيها مشكلة من اييييييييييييييه لو جيت تمسك فرامل وجدت اهتزاز فى السيارة بتنطط يعنى بكدا يبقى لابد من فك الطنابير وعمل الخراطة اللازمة لها انا عملتها فى الشغل على فكرة مش معضلة فقيت الطنبورتين ووديتهم المخرطة ورجعت ركبتهم والوقت كل ماخدش معايا ساعة زمن....*
التيل بقى التيل بيتلف لو الطنابير بها عيوب اما لو الطنابير ممسوحة كويس ودورة الفرامل مظبوطة يعنى مفيهاش هو خالص وطبعا انا مش حشرحلك طريقة اخذ الهواء من دورة الفرامل لان المفروض انك تعرفها من دروس سلسلة علم نفسك ولو مش عرف اكتبلى هنا وانا اشرحلك تانى ازاى تسحب الهواء من دورة الفرامل....*
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
المفضلات