تقرير شامل عن الرياضية BMW 1 Series حصرياً على نايل موتورز

الـــســـلام عـــلـــيـــكـــم ورحـــمـــة الله وبـــركـــاتـــه

برغبة في الوصول إلى قمة فئة الهاتش باك الرياضية

قامت الشركة البافارية العملاقة «BMW» بإطلاق الفئة الأولى

كطراز هاتش باك متطور يحمل في جيناته الروح الرياضية

مع محافظته على إرث العملاق البافاري في جودة الركوب والراحة المرفهة

تعتمد الفئة الأولى هاتش باك على مجموعة منتقاة من المحركات الرائعة بسعة 1.6 لتر

بقوة حصانية تصل إلى 115 حصان لطراز «116i»

وصولاً إلى طراز القمة مع قوة حصانية تبلغ 170 حصان لطراز «118i»

وإذا ما دمج هذا مع اندفاع السيارة بمحورها الخلفي وناقل حركة أوتوماتيكي رائع سداسي النسب،

فالناتج يكون متعه منتهاه وإثارة لا تضاهى

برغم التصميم الخارجي الهادئ الطباع إلا أن المقصورة تمتلئ بلمسات الرفاهية والراحة

مثل نظام الهاى فاى الصوتي الهائل، والمزود بمداخل خاصة لتوصيل الأجهزة السمعية المحمولة،

كما تمتاز الفئة الأولى بمكيفها الهوائي الأوتوماتيكي المتطور

بالإضافة إلى لمسات الفخامة التي لن ترهقك في اكتشافها

- الـــمـــواصـــفـــات :

محرك Twin Power turbo 2.0 بناقل حركة ستبترونيك 8 سرعات

بقوة حصانية 136 حصان بتسارع من 0 - 100 في 8.7 ثواني للفئة الـ116

ومحرك بقوة حصانية 170 حصان بتسارع 7.4 ثواني للفئة الـ118

السرعة القصوى 210 للـ116 و225 للـ118

متوسط إستهلاك الوقود يعادل 5.8 لتر لكل 100 كيلو

والسيارة متوفرة بخمس فئات .. فئتين للـ116 بإسم Premium وExclusive

وفئتين للـ118 بنفس الاسماء لكن مع اختلاف المواصفات

واخيراً فئة رياضية Sport Line

- الـــصـــور :

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_5c.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_5d.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_61.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_78.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_5a.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_37.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_12.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_08.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_16.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_17.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_1b.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_1c.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_32.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_43.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_45.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_4b.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_4e.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_49.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_50.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-1-Ser...llpaper_6c.jpg

- تـــجـــهـــزات الـ116 الـPremium هي نفس تجهيزات الـ118 Premium وهي كالتالي :

نظام ISOFIX لتثبيت مقاعد الطفل في الخلف
إطارات بتقنية السير بلا هواء
نظام رصد ضغط الهواء فى الاطارات
مصابيح ضباب امامية وخلفية
ظبط اوتوماتيكي لدرجة الاضائة للمصابيح الامامية
نظام Follow Me Home
نظام التحكم الديناميكي بالسحب DTC
نظام فرامل مانع للانزلاق ABS
6 وسائد هوائية
مثلث تحذير + طقم إسعافات أولية
نظام التحكم بالفرامل في المنعطفات CBC
نظام اقفال مركزى مع مفتاح داخلى ومستشعر للصدمات التلقائي عند الطوارئ
نظام حفظ الثبات ديناميكيا DSC
نظام المصدات مزود بعناصر انضغاطية في مقدمة السيارة ومؤخرتها وقادرة على امتصاص قوة الصدمات
راديو و مشغل اسطوانات
عجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد
تكيف هواء اوتوماتيك
حامل اكواب امامي
زجاج كهربائي امامي وخلفي
مؤشر موعد الخدمة في شاشة المعلومات
مخرج صوتي AUX
مؤشر للتنبية عند نسيان المصابيح مشعلة
مسند يد امامي
مخرج كهربائى 12v
كمبيوتر رحلات
باور ستيرينج
قفل مركزى للابواب
فرش جلد
مشغل MP3
زر تشغيل و اطفاء المحرك
مراة الرؤية الجانبية ذات تحكم كهربائى
خاصية ECO Pro
نظام Crash Sensor

- وبالنسبة للفئة الـExclusive فيها كل ما سبق بالإضافة إلى :

نظام PDC لقياس المسافات عند ركن السيارة
نظام سماعات HiFi Professional
فتحة سقف تعمل كهربائيا

وهي نفس التجهيزات الموجودة في الـ118 ولكن اختلاف السعر بيكون في قوة المحرك

- وبالنسبة للفئة الرياضية فيها كل التجهيزات بالإضافة الى :

شعار BMW Sport
كراسي رياضية
جنوط رياضية
مقصورة بلمسات رياضية
ضوء داخلي برتقالي وأحمر
مفتاح رياضي معدل
وتقريباً في حاجات تانية مقدرتش اجبها للأسف بس دي اهمها

- الأســـعـــار مـــن الـــتـــوكـــيـــل :

116i Premium ( non ....llic ) 264,000
Premium ( ....llic ) 272,000

Exclusive ( non ....llic ) 284,000
Exclusive ( ....llic ) 292,000

118i Exclusive ( non ....llic ) 294,000

Exclusive (

....llic ) 302,000

Sports Line ( non ....llic ) 298,000
Sports Line( ....llic ) 306,000

العربية دي اللي بيحبوها قليلين جداً واللي بيكرهوها كتير

مع ان ركوبة العربية دي سبورتي جداً ودفع خلفي وتحت شعار عظيم والعظمة لله

وبالنسبة للسعر مش غريبة على جودة وامان وتجهيزات وماركة

وانا افضلها عن كل اللي في نفس الفئة السعرية لكن الـ316 برا الحسبة طبعاً

اتمنى ابداء ارائكم ودمتم في امان الله ورعايته

ودا إختبار الثبات من Euro NCAP ( شئ خرافي ) :

- شاهدو الفرق قبل وبعد تشغيل نظام الثبات (ESC)

2011 BMW 1 series ESC test Euro NCAP - YouTube

تقرير بجد راااائع

تقبل تحياتى

بسم الله ما شاء الله. كان فيه برنامج مصري زي توب جير مش فاكر اسمه و كان بيتكلم علي ال A class اللي هي بتنافس الفئة الأولي و قال كده صراحة أن الفئة الأولي ليها مذاق خاص و متعة في السواقة لا توجد في المرسيدس.
شكرا علي المجهود الرائع.

تسلم ايدك على التقرير و موضوع رائع

تقرير رائع بجد

و رأى الشخصى ان تصميم ال A class اشيك بكتير

تسلم الايادي يا زعيم
بس عندي تصحيح لكام معلومه كده
ال 116 و ال 118 الاتنين المتور بتاعهم 1600 سي سي twin power turbo
مش 2.0

و طراز القمه في الفئه دي هي ال 135M
ودي بتنزل بالمتور ال 3000 سي سي تيربو بقوه 320 حصان و 0-100 في 4.9 ثانيه

و في موديلين تانين تحتها
ال 125 و دي متور 2000 سي سي تيربو 218 حصان
و ال 114 و دي اقل فئه متور 1600 سي سي 102 حصان

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh78

تقرير بجد راااائع

تقبل تحياتى

---

الله يخليك يا باشا نورت

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

بسم الله ما شاء الله. كان فيه برنامج مصري زي توب جير مش فاكر اسمه و كان بيتكلم علي ال A class اللي هي بتنافس الفئة الأولي و قال كده صراحة أن الفئة الأولي ليها مذاق خاص و متعة في السواقة لا توجد في المرسيدس.
شكرا علي المجهود الرائع.

---

تسلم يا برنس الله يخليك وفعلاً بجد الـ1 حاجة تحفة بكل المقاييس ..
وجميع المواقع في اي بلد بيقولو نفس الكلام حتى الاستاذ احمد الوكيل اعتقد دا خبير كبير بردو ..
بيقول انها احسن من الـA في وضعية القيادة نفسها فعلاً

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent~Dream

تسلم ايدك على التقرير و موضوع رائع

---

الله يعزك يا برنس منور

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

تقرير رائع بجد

و رأى الشخصى ان تصميم ال A class اشيك بكتير

---

بكل تأكيد الـA اشيك بفرق كبير بس الحلو ميكملش ولازم تضحي بحاجة في سبيل حاجة
بس انا افضل الـ1 كأداء ومتعة وانا عندي الشكل الداخلي للـ1 افضل
لإني كاره موضوع الفتيس اللي في الـA بصراحة
وعلى قد ما الانتريور بتاع البي إم معروف انه بسيط بعض الشئ انما فيه تميز خصوصاً شكل الفتيس
اللي مشفتش اجمل منه ولا اقوة منه ولا اسرع منه في الاستجابة
وهي زي ما بيقولو اولويات يعني انت شوف عايز ايه تضحي بالاداء في سبيل الشكل ولا العكس ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

تسلم الايادي يا زعيم
بس عندي تصحيح لكام معلومه كده
ال 116 و ال 118 الاتنين المتور بتاعهم 1600 سي سي twin power turbo
مش 2.0

و طراز القمه في الفئه دي هي ال 135M
ودي بتنزل بالمتور ال 3000 سي سي تيربو بقوه 320 حصان و 0-100 في 4.9 ثانيه

و في موديلين تانين تحتها
ال 125 و دي متور 2000 سي سي تيربو 218 حصان
و ال 114 و دي اقل فئه متور 1600 سي سي 102 حصان

---

الله عليك يا برنس انا متأسف والله ما اخدتش بالي من النقطة دي
تسلم على التصحيح يا برنس بس اعتقد ان الحاجات دي مش ممكن تنزل عندنا
والـ135 دي حاجة وهم وتسارع مش معقول واقتربت من البورش باناميرا :satelite:

تسلم ايدك موضوع جميل بس هي ال116 واسعة من جوة ولا ايه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو سامي

تسلم ايدك موضوع جميل بس هي ال116 واسعة من جوة ولا ايه

---

لا لسة ضيقة برضو من ورا وكمان عاملين بلاستك في ضهر الكرسين اللي قدام بيضايقو اوي

الاسعار مش مظبوطة ال 116 دلوقتي بتنزل فئتين sport - urban الاتنين ب 284 البريميوم معدتش بتنزل
ال 118 بتنزل فئة واحدة الاسبورت عاملة 303 الف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو سامي

تسلم ايدك موضوع جميل بس هي ال116 واسعة من جوة ولا ايه

---

العربية كويسة شوف الفيديو دا

BMW 1 Series hatchback review - CarBuyer - YouTube

الجدع اللي في الفيديو دا طوله 183 سم وبيعد ورا وفارد نفسه وزي الفل
بس العربية مش اوسع من الجولف 7 بالرغم انها اطول

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegna

الاسعار مش مظبوطة ال 116 دلوقتي بتنزل فئتين sport - urban الاتنين ب 284 البريميوم معدتش بتنزل
ال 118 بتنزل فئة واحدة الاسبورت عاملة 303 الف

---

انا جبتها من التوكيل من حوالي شهر والله مش ناقل اسعارها من برا
ومظنش ان الـ118 فئة وحدة لأ غلط دي ليها فئة عادية وفئة سبورت
لازم يكون لها فئة عادية

عاشت ايديك يابرنس :))

انا شايف ال 118 سبورت روعة بجميع المقايس

وشوفتها على الواقع تحفة بجد

فى رأيى احلى من ال a كلاس وفى حاجات كتير البى ام تتفوق عليها

بيتهيألى الفرق من حيث المواصفات بين ال 118 وال 316 فى الموتور وفتحة السقف بس؟ ولا فى حاجة تانية!!

وياترى ال 118 سبورت بتنزل بزينون ولا ايه الكلام والجنوط زى اللى فى الصور؟ ومقاسهم كام :)

اصل ممكن الواحد يضحى بال 316 فى سبيل الموتور ال170 حصان ولا انتوا ايه رأيكوا؟ :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M7amD_7amDy

عاشت ايديك يابرنس :))

انا شايف ال 118 سبورت روعة بجميع المقايس

وشوفتها على الواقع تحفة بجد

فى رأيى احلى من ال a كلاس وفى حاجات كتير البى ام تتفوق عليها

بيتهيألى الفرق من حيث المواصفات بين ال 118 وال 316 فى الموتور وفتحة السقف بس؟ ولا فى حاجة تانية!!

وياترى ال 118 سبورت بتنزل بزينون ولا ايه الكلام والجنوط زى اللى فى الصور؟ ومقاسهم كام :)

اصل ممكن الواحد يضحى بال 316 فى سبيل الموتور ال170 حصان ولا انتوا ايه رأيكوا؟ :)

---

عشت يا باشا الله يحفظك ..

طبعاً روعة في كل حاجة دي عربية لقطة بجد

هو بس الـA تتفوق في موضوع الـPark Assist بس سعرها 408 الف

انما الباقي كله لصالح الـ1 جودة اداء موتور هي عربية هاتشباك بس دفع خلفي

وفي مقارنتين شفتهم على النت بيقارنو فيها الـ1 والـA والـA3 وطبعاً النتيجة كانت لصارح الـ1

والزينون موجود والجنط اللي انت شايفه دا هو اللي موجودة و17 إنش

ان جيت للحق انت لما تيجي تفكر في الـ316 تحس انك مايل للـ118 عشان التسارع والتجهيزات الزيادة

بس هي ازواق يا برنس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي

عشت يا باشا الله يحفظك ..

طبعاً روعة في كل حاجة دي عربية لقطة بجد

هو بس الـA تتفوق في موضوع الـPark Assist بس سعرها 408 الف

انما الباقي كله لصالح الـ1 جودة اداء موتور هي عربية هاتشباك بس دفع خلفي

وفي مقارنتين شفتهم على النت بيقارنو فيها الـ1 والـA والـA3 وطبعاً النتيجة كانت لصارح الـ1

والزينون موجود والجنط اللي انت شايفه دا هو اللي موجودة و17 إنش

ان جيت للحق انت لما تيجي تفكر في الـ316 تحس انك مايل للـ118 عشان التسارع والتجهيزات الزيادة

بس هي ازواق يا برنس

---

الاسعار ال 118 298 الف non ....llic و 303 للميتالك
والعربية مفهاش زينون في كل الفئات وبتنزل بجنوط 16 الكلام دة انا اتاكد منة النهاردة مع واحد شغال هناك ودي اسعار النهاردة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي

الله عليك يا برنس انا متأسف والله ما اخدتش بالي من النقطة دي
تسلم على التصحيح يا برنس بس اعتقد ان الحاجات دي مش ممكن تنزل عندنا
والـ135 دي حاجة وهم وتسارع مش معقول واقتربت من البورش باناميرا :satelite:

---

العفو يا باشا
و انا جبت المعلومات دي من موقع bmw مصر
و مش عارف ال 125 و ال 135m موجودين و لا لا
بس انا بقول ليه لا
ما ال 328 و ال 335 موجودين عادي و ناس بتشتريهم

و انت بتقارن السفروته دي بالبانيميرا برضه ههههه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي

بكل تأكيد الـA اشيك بفرق كبير بس الحلو ميكملش ولازم تضحي بحاجة في سبيل حاجة
بس انا افضل الـ1 كأداء ومتعة وانا عندي الشكل الداخلي للـ1 افضل
لإني كاره موضوع الفتيس اللي في الـA بصراحة
وعلى قد ما الانتريور بتاع البي إم معروف انه بسيط بعض الشئ انما فيه تميز خصوصاً شكل الفتيس
اللي مشفتش اجمل منه ولا اقوة منه ولا اسرع منه في الاستجابة
وهي زي ما بيقولو اولويات يعني انت شوف عايز ايه تضحي بالاداء في سبيل الشكل ولا العكس ؟

---

first of all ,,
احنا متفقين ان exterior ال A class اشيك بكتير :M_yes[1]:

نيجى لل interior

معتقدش ان حد ممكن يختلف معايا ان interior ال A class اشيك بكتير
ال Air Vents تصميمها characteristic اوى :shine[1]:,, حتى ف ال Concept
بقوا ينزلوا illuminated air vents ,,, و الطارة ال three-spoke و ال Console حكاااااااااااااااااية

و notable اوى
ان ال interior دا , مع حكاية انهم يخلوا ال gear-shift lever ورا ال steering , بقا هوا الديزاين المنتشر ف مرسيدس
و دا ملحزظ ف عربيات زى ال B الجديدة و ال GLA الجديدة و نزل كمان ف ال GLK و سهل اننا نتوقع ان ال C الجديدة هتنزل so

عكس ديزاين انتيريور ال 1 series اللى تحسه simple زيادة عن اللزوم و ال instrument panel بشكلها ال %$#@ :POINTIy2[2]: من ايام ال E90

و 2b honest ,, دايما بيعجبنى ف انتيريور ال BMW عامة , ال i drive و شكل ال gear lever ,, ال latter دا تحفة بجد :nemoflow:
دا غير ان انه اصلا تحفة ف ادائه و طبعا الفضل بيرجع ل ZF و لكن يحسب لمرسيدس انها بتصنع ال 7G Tronic (+) ف مصانعها ف شتتوتجارت

:backtotopic:

سهل اوى اننا نتوقع ان ال A class هتبقى ergonomic اكتر عكس ال 1 series اللى تحس انها هتديك Adrenaline rush :36_1_40[1]:

farewell ,,

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegna

لا لسة ضيقة برضو من ورا وكمان عاملين بلاستك في ضهر الكرسين اللي قدام بيضايقو اوي

---

يعني مش عائلية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو سامي

يعني مش عائلية

---

لا مش عائلية
دة انا عربيتي astra gtc رغم انها كوبية بس اوسع منها

يا جماعة الشكل ازواق المهم الاداء !!!!!!!

المرسيدس كلها تقريباً نفس الوش من قدام وهكذا البي ام نفس الوش بتاعها من قدام في كل العربيات وهكذا

المهم في السعر والاداء والـHandling ومفيش كلام على BMW

اللي بيجب شكل BMW هيشتري BMW وهيكسب طبعاً الـHandling و الـTraction بتاع BMW المعروف

واللي بيحب شكل Mercedes هيشتري Mercedes (مفيش كلام الـMercedes طول عمرها رائعة برضه) ودي هتكون بقى تفضيلات شخصية لان المرسيدس تقدر انها تواجه BMW في كل شئ ماعدا حاجة واحده كلنا متفقين عليها في العالم كله وهي الـHandling و الـTraction و الـDriving Pleasure في BMW طعم تاني !!!!!!!!!!

موضوع رائع كالعاده من ناحيه المعلومات والتنسيق والمجهود المبذول جزاك الله كل خير عليه .... وده برضه كان رأيي على موضوعك الخاص بـ x1 ..... اللى لحد دلوقتى مش عارف متثبتش فى المنتدى ليه ؟؟؟؟
المهم مستنيين أبداعك فى موضوع عن الفئه التالته
بالنسبه للعربيه انا فرحت لما شوفت مساحه شنطتها بيتهيألى معقوله جدا .... الوسع الداخلى مش عارف احدد .... كان نفسى يبقى فيها زينون على الأقل فى الفئه الأسبورت

جميلة فعلا
تسلم ايــدك ..