المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7
فصل الكيبل بيعمل ريستارت لبعض الوحدات المتصله على عقل العربية كالاتي :
(الكاسيت الاصلي - المرايات الضم (في بعض السيارات) - وحده التحكم بالتكييف (تاتش) - فتحة السقف - تعليق مبين اعطال السيارة بدون سبب (check engine) . في كام حاجه كدا تانيه بسيطه بس مش متذكرهم حاليا
هنا بالظبط كنت عايز احذر من نقطة في غاية الأهمية
لو حد معاه عربية موديل جديد (2010 +) اعتقد الكاسيت بيحتاج يتكود من جديد لو اتعمله ريسيت reset وبالتالي محتمل العربية ماتدورش غير لما تعمل unlock عن طريق الكاسيت
أحب أضيف انه كمان بيمسح اي حفظ لأي اعدادات زي محطات راديو والوقت والتاريخ - الأعطال المسجلة من قراءات الحساسات - الdead lock بتاعة زجاج الأبواب - بيصفر قراءة عداد الtrip
لكن تقولي انها تعمل ريسيت في حاجه الكمبيوتر قاريها عامله مشكله زي حساس معين مثلا خربان .. ونبي لو شيلت الكيبلات سنه ولا اكنك شلتهم
لا فعليا بيتشالوا :m_yes[1]:
بس للأسف بيرجعوا تاني مع اول فتحة كونتاكت :crying2:
لما الecu بيعمل check علي كل الحساسات في اول الدوارة عشان اما يقولك every thing is ok او يقولك check engine
علشان ابرمج وحده ecu او اعادة ضبط او اكشف على عطل و اعالجه او اعمل اي شغل( سوفت وير هارد وير ) في نفس الوقت او تفعيل خاصية او اوقف عمل خاصة للسيارات التي تنتجها فولكس فاجن لابد من وجود الاتي :
1- vas 5054 او vcds
2- kll + hex - can cable و يا سلام لو كان تسخه اصلية