اه تصور ميكروباص يصدرلك ورا العربيه
والبارك اسيست يهنج يقولك ايه ده ههههههه ويروح شاتم
تنزل تقوله معلش ثواني هو كمان يشتم
يعني ادفع 10 الاف عشان اتشتم من البارك اسيست ومن السواق :uuuup:
عرض للطباعة
ربنا يبارك في العربية ويحفظهالك
ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها والف مبروك
وزى ما قلت لحضرتك انى فبها ايموبلايزر
ومش تقلق من الارتفاع واللى قلقان يوقف اى حد راكبها يساله او يرجع لموضوعى بتاع القياس
مبروك للجميع مقدما
هضيف شوية حاجات :d
الفرامل ورا وقدام زي بعض ديسكات
نظام ba بيخلي العربيه تقف حتي لو انت ملكش مزاج تفرمل كويس فرامل ممتازه ماشاء الله هتقف يعني هتقف
البنزين المطلوب 91 او اكتر حسب الكاتالوج ونوع المحرك 1zr- fe
ممكن توقف ال trc بضغطه واحده علي الزرار بتاعه ولكن لو عاوز توقف ال vsc كمان تطول الدوسه حوالي 3 ثواني الاتنين هيقفلوا وهيبان عندك في العدادات
العربيه علمتني الادب انا واي حد يركب معايا بقيت احط الحزام مجرد ماقعد تجنبا لصداع صوت الانذار بتاع الحزام لانه رخم جدا وسرعته وقوته بتزيد
نوع الكاوتش بريدجستون تورانزا
لو عاوز توقف صوت الكاسيت من غير ماتقفله تدوس علي زرار هولد لغاية مايصفر في الدركسيون والعكس لما تحب تشغله
زرار السبورت مود بيخلي الباور تقيل والنقلات تتاخر ويقفل نظام الايكونومي والفرامل بتكون اقوي
الف مبروك ربنا يباركلك فيها
تقرير ممتاز و اكتر من رائع
الكورولا مش محتاجة كلام:uuuup::uuuup:
اوبشنات فئه ال ١٨٥ الف غير البارك اسيست
مرايات ضم
جنط سبور
حساسات ركن ورا و قدام
مثبت سرعه
شكل عدادات مختلف بشاشه كبيره
تحياتى ...
الف مبروك تاني يا زعيم
و ربنا يحفظها لك
بالنسبه لل park assist فالسواق هو اللي بيتحكم في البنزين و الفرامل
العربيه بتحرك الدريكسيون بس
يعني انت عندك التحكم الكامل توقف العربيه في اي وقت