ده فيوز الرشاشات...
تحياتي
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
اولا الربع نقل ممكن تكون بطاريتها 24 فولت ودا مشكله كبيره كمان غير عكس الاقطاب
ثانيا عكس الاقطاب ماتقلقش منه فى دائره حمايه لو حصل الخطا دا
ماتخليش حد يضحك عليك بدام لمبه الانجكشن نورت يبقى تكشف على جهاز نضيف وتشوف العيب فين
وانا ارجح انك تفصل البطاريه نص ساعه وتوصلها تانى بعد التاكد من عدم وجود فيوز ضارب
انما حد يغيرلك كنترول او اى حاجه لا اوعه
واتمنى تتواصل معى علشان محدش يضحك عليك ورقمى 01114441014
وخد بالك دى تويوتا وكل حاجه تم التفكير فيها وتم صنعها لتفادى ان العربيه تقف معاك حتى لو بخطاك
الموضوع بسيط وبدام العربيه بتدور وبالضغط على الفرامل او تشغيل اللمبات او الاحمال بيتغير الحمل والكمبيوتر بيحس بالحمل وبيزود سرعه الماتور على هذا الاساس يبقى الكنترول تمام
افصل البطاريه ووصلها بعد نص ساعه
تحياتى لك
م/ عاصم جاد
ألف شكر يا بشمهندس، الموضوع طلع بسيط الحمد والشكر لله، والتوكيل قال إنها قصة فيوزات وكانت حاجة بسيطة.
أعتقد يقصد "Engine check".
----------------------------------
بالمناسبة أنا بعد ما جيت من التوكيل (استلمت العربية بالنهار) في حاجة اكتشفتها بالليل، الإنارة بتاعة لوحة العدادات ولمبات التكييف فيها برجلة،
يعني لما بلف الدراع بتاع إنارة لوحة العدادات والمصابيح الأمامية، على أول درجة بينور الللوحة ولمبات التكييف بتنور تمام (تكييف تاتش مش بكر)،
بعد كده لما بلفه تاني درجة عشان أنور المصابيح الأمامية، المصابيح بتنور ولوحة العدادات بتطفي ولمبات التكييف بتنور
وبعدين لما بلفه على آخر درجة (أوتو) بترجع اللوحة تنور تاني والتكييف بيطفي
( شوية لغبطة كده)
إن شاء الله لما أخلص شغل هروح التوكيل تاني، حد عنده فكرة الموضوع ده يستاهل المشوار ولا ممكن يخلص عند كهربائي؟ أنا مش عايز أروح لكهربائي يحط لي فيوز باتنين جنيه يبوظ لي علبة الفيوزات ولا حاجة.