| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989 مشاهدة المشاركة

    تقريبآ ده فيوز العوامه مش الدواسه
    ده فيوز الرشاشات...
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #22

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا الربع نقل ممكن تكون بطاريتها 24 فولت ودا مشكله كبيره كمان غير عكس الاقطاب

    ثانيا عكس الاقطاب ماتقلقش منه فى دائره حمايه لو حصل الخطا دا

    ماتخليش حد يضحك عليك بدام لمبه الانجكشن نورت يبقى تكشف على جهاز نضيف وتشوف العيب فين

    وانا ارجح انك تفصل البطاريه نص ساعه وتوصلها تانى بعد التاكد من عدم وجود فيوز ضارب

    انما حد يغيرلك كنترول او اى حاجه لا اوعه

    واتمنى تتواصل معى علشان محدش يضحك عليك ورقمى 01114441014

    وخد بالك دى تويوتا وكل حاجه تم التفكير فيها وتم صنعها لتفادى ان العربيه تقف معاك حتى لو بخطاك

    الموضوع بسيط وبدام العربيه بتدور وبالضغط على الفرامل او تشغيل اللمبات او الاحمال بيتغير الحمل والكمبيوتر بيحس بالحمل وبيزود سرعه الماتور على هذا الاساس يبقى الكنترول تمام

    افصل البطاريه ووصلها بعد نص ساعه

    تحياتى لك

    م/ عاصم جاد


  3. #23

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1 مشاهدة المشاركة
    اولا الربع نقل ممكن تكون بطاريتها 24 فولت ودا مشكله كبيره كمان غير عكس الاقطاب

    ثانيا عكس الاقطاب ماتقلقش منه فى دائره حمايه لو حصل الخطا دا

    ماتخليش حد يضحك عليك بدام لمبه الانجكشن نورت يبقى تكشف على جهاز نضيف وتشوف العيب فين

    وانا ارجح انك تفصل البطاريه نص ساعه وتوصلها تانى بعد التاكد من عدم وجود فيوز ضارب

    انما حد يغيرلك كنترول او اى حاجه لا اوعه

    واتمنى تتواصل معى علشان محدش يضحك عليك ورقمى 01114441014

    وخد بالك دى تويوتا وكل حاجه تم التفكير فيها وتم صنعها لتفادى ان العربيه تقف معاك حتى لو بخطاك

    الموضوع بسيط وبدام العربيه بتدور وبالضغط على الفرامل او تشغيل اللمبات او الاحمال بيتغير الحمل والكمبيوتر بيحس بالحمل وبيزود سرعه الماتور على هذا الاساس يبقى الكنترول تمام

    افصل البطاريه ووصلها بعد نص ساعه

    تحياتى لك

    م/ عاصم جاد
    ايه لمبة الانجكشن دي؟؟؟
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  4. #24

    الصورة الرمزية Abdelmoneem

    رقم العضوية : 65766

    تاريخ التسجيل : 21Mar2010

    المشاركات : 114

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Corolla 2010 High Line

    السيارة[2]: Lanos II 2000 Full Option

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Abdelmoneem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1 مشاهدة المشاركة
    الموضوع بسيط وبدام العربيه بتدور وبالضغط على الفرامل او تشغيل اللمبات او الاحمال بيتغير الحمل والكمبيوتر بيحس بالحمل وبيزود سرعه الماتور على هذا الاساس يبقى الكنترول تمام

    افصل البطاريه ووصلها بعد نص ساعه

    تحياتى لك

    م/ عاصم جاد
    د
    ألف شكر يا بشمهندس، الموضوع طلع بسيط الحمد والشكر لله، والتوكيل قال إنها قصة فيوزات وكانت حاجة بسيطة.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
    ايه لمبة الانجكشن دي؟؟؟
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
    أعتقد يقصد "Engine check".



    ----------------------------------

    بالمناسبة أنا بعد ما جيت من التوكيل (استلمت العربية بالنهار) في حاجة اكتشفتها بالليل، الإنارة بتاعة لوحة العدادات ولمبات التكييف فيها برجلة،
    يعني لما بلف الدراع بتاع إنارة لوحة العدادات والمصابيح الأمامية، على أول درجة بينور الللوحة ولمبات التكييف بتنور تمام (تكييف تاتش مش بكر)،
    بعد كده لما بلفه تاني درجة عشان أنور المصابيح الأمامية، المصابيح بتنور ولوحة العدادات بتطفي ولمبات التكييف بتنور
    وبعدين لما بلفه على آخر درجة (أوتو) بترجع اللوحة تنور تاني والتكييف بيطفي
    ( شوية لغبطة كده)

    إن شاء الله لما أخلص شغل هروح التوكيل تاني، حد عنده فكرة الموضوع ده يستاهل المشوار ولا ممكن يخلص عند كهربائي؟ أنا مش عايز أروح لكهربائي يحط لي فيوز باتنين جنيه يبوظ لي علبة الفيوزات ولا حاجة.



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. البطارية فصلت وانا ماشى
    بواسطة Ahmed Nasser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 15-05-2013, 01:42 PM
  2. لمبة التكييف فصلت ( تم حل المشكلة)
    بواسطة bedooracle في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-09-2012, 10:05 AM
  3. توصيل كابل البطارية
    بواسطة mirra في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 29-02-2012, 07:15 PM
  4. البطارية فصلت
    بواسطة Dr_ahmedrady في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-10-2011, 05:44 PM
  5. سؤالين في توصيل البطارية
    بواسطة Akram في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-02-2010, 11:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2