حلول لتعلية اكسنت rb

**mahmoud_afifi** · 01-10-2013 02:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

متريحنى واسال على السيراتو زى ما قلتلك :) او بتوع اللانسر

سيراتو ايه يا حاج :d
السيراتو بتهبط زي الالنترا بالظبط
اللانسر ممكن. هي اقوى بس هتهبط لما تحمل على العربيه. برضه احسن من سوست الالنترا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

وعالفكرة ناس بتقول سوست التويوتا بس انا موش مقتنع

عن تجربه لمدة 5 سنين في تويوتا ياريس وتحميل بغباء وسفر. السوست بتاعتها اقوى من الالنترا واللانسر بمرااااحل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drcobra

انا سألت مهندس فى التوكيل قالى انسب حاجة سوست السيراتو

هي أنسب بالنسبه للمقاس. انما الانضغاط هو نفسه بتاع الالنترا

**M I D O** · 02-10-2013 05:24 AM

هتغير في العربية يبقي الثبات هيطير وهتخرج من الضمان

**mahmoud_afifi** · 02-10-2013 03:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

مش معني أن اليارس مش بتهبط مع التحميل أن السوست أقوي من الانترا و السيراتو ممكن يكون وزن العربية متناسب مع قوة السوستة و لو ركبتها في الانترا أو سيراتو تهبط بردو و ده أغلب الظن.

على فكره الالنترا وزنها خفيف, يمكن اتقل من الياريس حاجه بسيطه بس لما تحمل على الياريس غير ان في 3 ركاب في الكنبه الي ورا في حين ان الالنترا لما تركب 2 بس في الكنبه الي ورا من غير اي حموله وتهبط يبقى سوست الياريس اقوى من الالنترا بمراحل. انا مجرب العربيتين لمدة طويله :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

هتغير في العربية يبقي الثبات هيطير وهتخرج من الضمان

الضمان طار عند معظمنا بالفعل ^__^

**mahmoud_afifi** · 03-10-2013 02:40 PM

[QUOTE=svneleven;3875212948]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_afifi

على فكره الالنترا وزنها خفيف, يمكن اتقل من الياريس حاجه بسيطه بس لما تحمل على الياريس غير ان في 3 ركاب في الكنبه الي ورا في حين ان الالنترا لما تركب 2 بس في الكنبه الي ورا من غير اي حموله وتهبط يبقى سوست الياريس اقوى من الالنترا بمراحل. انا مجرب العربيتين لمدة طويله :)

كلام سيادتك بخصوص الوزن عار من الصحةو سوست الياريس لا أقوي و لا حاجة هي بس مناسبة لوزن الياريس لأن فيه فرق وزن بين الانترا و ياريس من 150 الي 200 كجم يعني الانترا أتقل من ياريس بحوالي 20% من وزن الياريس و ياريت تشوف ال لينك من تويوتا ايجيبت و هيونداي ايجيبت:
Hyundai Egypt
Toyota - Yaris Sedan Specifications
و بالتالي احتمال كبير زي ما ذكرت أن سوست الياريس تكون فاشلة لو نفعت تركب في الانترا
نظرا للفرق الملحوظ في الوزن.

طب ما انا قولت ان الالنترا اتقل من الياريس !!!
وبعدين انا بتكلم من واقع اني مجرب العربيتين.
وفرق الوزن ده = وزن 3 افراد متوسطين الحجم في الكنبه الخلفيه في الياريس. ويبقى كده وزن العربيتين متساوي وماتهبطش. وتحمل كمان في الشنطه بتاعت الياريس اوزان تقيله وتملى الشنطه تماما وماتهبطش برضه في حين ان الالنترا بمجرد انك تحمل في الشنطه من غير أي راكب في الكنبه الخلفيه وتبقى في الارض !!!

**mahmoud_afifi** · 04-10-2013 05:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

كلام حضرتك عن التجربة العملية ما أقدرش أنكرة و أنا مصدق حضرتك طبعا لأنك جربت الاتنين لكن كل اعتراضي أن حضرتك قولت أن الانترا أتقل من الياريس بحاجة بسيطة و أنا حبيت أوضح المعلومة الصح فقط. شكري لسيادتك علي الحوار المحترم و البناء.

لأ هو فعلا الالنترا اتقل حاجه بسيطه وانا هوضح لحضرتك الفرق في الوزن ده ازاي.
اول حاجه حضرتك افترضت ان الوزن ال150-200 كيلو موجودين في الخلف وهو ده الي بيضغط على السوست والكلام ده مش صح جملة وتفصيلاً لأن الياريس موتورها 1300 بينما الالنترا 1600 وحجم الموتور وحجم الcompressor بتاع التكييف مختلف وبعض الحاجات الاخرى وده ظاهر جدا في اختلاف حجم الحوض للعربيتين. يعني الوزن معظمه في الامام. اما ورا خفيفه جدا.
بالاضافه لأن الرقم الي مكتوب في البروشور بيكون لعربيات فيها كل التجهيزات انما في مصر الالنترا مافهاش الهوااا :D

اما بخصوص السوست بالنسبه لوزن العربيه الكلام ده صح جدا ومتفق معاك فيه لو جينا لعربية زي مرسيدس لما تيجي تحط السوست بتاعتها في النترا هتبقى قوية جدا وتستحمل في حين انها في المرسيدس يادوب تستحمل ودي كمان عن تجربه (عربية والدي مرسيدس موديل 87).

وشكرا للنقاش مع حضرتك استفدت كتير :)