هى ليه الانوس اسرع من الفيرنا

**M I D O** · 24-09-2013 11:57 PM

تجميع الفيرنا علي السرعات الاولي عالي جدا ونشط جدا لكن بعد سرعة 100 ل 120 بتلاقي سحب العربية بقي ميت

**amr elsisi** · 25-09-2013 12:12 AM

انا كان معايا لانوس 2 وبعتها
علشان كسفتني كتير في افراح او بعد المطبات
او علي طريق سريع لو عدت جمبي ترلة وانا علي 120 هوا الترلة بذقني

**lanos2004** · 25-09-2013 12:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi

انا كان معايا لانوس 2 وبعتها
علشان كسفتني كتير في افراح او بعد المطبات
او علي طريق سريع لو عدت جمبي ترلة وانا علي 120 هوا الترلة بذقني

لو حصل معاك كده فى لانوس اعرف ان المقصات بايظه وكاوتش الميزان ضايع
انا بعدى على اتوبيسات وترلات من 100 الى 210 وعمر ما عربيه هواها سحبنى وبكون قريب لدرجه ممييته

**aldesha989** · 25-09-2013 01:02 AM

ده بحكم السن والخبره :p اللانوس قديمه من التسعينات :d

**lanos2004** · 25-09-2013 01:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

لمعلوماتك الفيرنا هى اللى اتقل من اللانوس وكمان الصاج الخارجى للفيرنا افضل
ولكن مع ذلك ثبات اللانوس هو اللى احسن لانها على شاسيه افضل

الاتنين نفس الوزن بالظبط
شاسيه الانوس اقوى صاج الفيرنا امتن

**Derp** · 25-09-2013 02:10 AM

عمرها ما لانوس طلع منى فوق ال 100 او تحت ال 100 فى طريق سريع مفتوح و التجميع لحد 170 سهل و بعد كده يبقى بطئ بالتدريج لل 200

**Khaled Lanos** · 25-09-2013 02:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

لمعلوماتك الفيرنا هى اللى اتقل من اللانوس وكمان الصاج الخارجى للفيرنا افضل
ولكن مع ذلك ثبات اللانوس هو اللى احسن لانها على شاسيه افضل

لأ الفيرنا مش اتقل ولا حاجة..الإتنين يعتبر نفس الوزن او ممكن اللانوس اتقل بحاجات بسيطة.
الصاج ممكن..الثبات لصالح الانوس فعلا.

**مصطفى-حسن** · 25-09-2013 02:59 AM

رغم ان انا مش من هواة الجرى قوى واخرى 150
بس فية بعض الملاحظات عشان يبقى الكلام مظبوط
وانت بتقارن بعربيتك الانوس مع الفيرنا :

1 - نوع البنزين .......ممكن تكون انت بنزين 92 وهو بنزين 80
2 - اشباع الغيار.......فية ناس بتنقل ما بين 3 و 4 وفية ناس بتنقل ما بين 5 و 6 للار بى ام
3 - السائق نفسة...... فية واحد بيعرف يقرأ الطريق كويس ويعرف الوقت المناسب والمكان المناسب عشان يتسلل ما بين العربيات ( الطريق الدائرى كمثال ) ... وفية واحد بيجرى بس وهو قلقان
4 - حالة الموتور نفسة فى النهاية عليها عامل كبير

وفى النهاية السلامة اولا قبل اى شيى لأن اى واحد هيعرف يجرى بالعربية لكن مش اى واحد هيعرف يلم نفسة وقت الخطر