رد مع اقتباس
مالهاش تفسير الا ان سواق الفيرنا بيخاف يكمل فوق ال140 بسبب ثباتها و سواق اللانوس بيكمل
انما سواق الفيرنا لو كمل هياكل اللانوس ال1500 8 صمامات على اي سرعة عالية او واطية
بالنسبة للفرامل فالاتنين فرامل بطيخ
بالنسبة لتعديل الفرامل فاللانوس مش بس بتبقى عايزة تعديل امامي , لكن خلفي كمان , عشان حتة الزحف دي
النتائج 51 إلى 58 من 58
الموضوع: هى ليه الانوس اسرع من الفيرنا
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">قدرة ماتور الفيرنا 16 صباب اعلى من ماتور الانوس 8 صباب لو هنقارن
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady2012
نقارن لانوس 1600 مع فيرنا 1600 وفى الحاله دى فيرنا تجلس جنب اى جدار مايل
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انا جريت بالعربيتين.... الفرنا فراملها اوحش من اللانوس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
اللانوس مش محتاجة تعديل خلفى للفرامل بعد تعديل الفرامل الامامية... الهدف الاساسى من التعديل دة هو التخلص من مشكلة الرجلاش الدورى للفرامل الخلفية...
انا مشيت بالعربية معدلة فرامل امامى فقط مدة كبيرة و عارف فرق الاداء بين التعديل الامامى فقط و تعديل الاربع عجلات
MMamdouh
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
هاقول لك اللي انا متخيله نظريا و انت الادرى بحكم الخبرة و التجربة و لو تقدر تفهمها لي يبقى كتر خيرك و تكسب فيا ثواب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
فرامل ورا لازمتها ايه ؟
لما فرامل قدام بتمسك , لو فرامل ورا مش موجودة خالص العجل اللي ورا بيفضل يلف بنفس السرعة فبيعمل حمل قصور ذاتي على جسم العربية كأنك فرملت قدام و دايس بنزين نوعا ما ورا , ده بيعمل حمل اكبر على فرامل قدام
يبقى احنا هنا قدامنا احتمالين
اما ان فرامل قدام تبقى من القوة ان هي و احتكاك كاوتش قدام انهم يوقفوا الحمل المضاعف ده
او انهم يبقوا اضعف , فعجل قدام يقفش و العربية تزحف بفعل الدفع الخلفي الذاتي او ما يقفشش اصلا
انت جربت بتعديل قدام بس , و بتعديل الاتنين , و كان الفرق بسيط
كده يا اما النظرية اللي باقولها مش مظبوطة
يا اما فرامل قدام المعدلة و الكاوتش ال14 كانوا قايمين بالواجب و مستحملين العربية كلها
اظن محتاجين حد يكون عدل ورا بس و تجربته هو كمان هاتفرق
ايه رأيك ؟
النظرية دي ممكن ما تفرقش في اللانوس لكنها لو صح هاتفرق مع عربية مالهاش تعديل امامي زي النوبيرا مثلاناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
هو الموضوع ملوش علاقة بالقصور الذاتى للعجلات الخلفية خالص...
اللى بيحصل انك مع تعديل الفرامل الامامية بتزود الbrake bias على العجلات المامية بشكل كبير لان الفرامل الامامية بقت اقوى بكتير اضافة الى تغيير مقاس الكاوتش من 175 الى 185 او اكتر حسب المقاس اللى جبتة
معنى دة ان مع الفرملة القوية هيبقى فية ميل اكبر لجسم العربية الى الامام نتيجة قوة الفرامل الامامية و العكس بالعكس وزن مؤخرة العربية هيبقى خفيف اوى و تماسك العجلات الخلفية هيبقى اقل نتيجة انتقال الوزن الى الامام
طيب فى حالة التعديل الخلفى على الوضع دة انت بتقوى الفرامل الخلفية لكن اصلا تماسك العجلات الخلفية مع الطريق اصبح اقل مع الفرملة بالتالى تاثير التعديل الخلفى بيبقى قليل للسبب دة
دة برضة يعنى ان مع التعديل الامامى العجل الخلفى بيبقى عرضة اكتر للانغلاق المبكر نتيجة الbrake bias و انتقال قدر اكبر من وزن العربية الى العجلات الامامية اثناء الفرملة و دة السبب فى ان بلوف تنظيم الضغط فى الماستر العادى بتاع اللانوس 3/40 فى حين ان بلوف ماستر النوبيرا (اللانوس 1600) بتبقى 3/30 عشان تقلل من الضغط اللى رايح للفرامل الخلفية مع وجود فرامل امامية قوية
معلومة مهمة: مع تعديل الفرامل الخلفية الى سكاكين المفروض تركب بلوف 3/20 عشان تقلل الضغط اكتر و اكتر بس انا بقالى 3 سنين بدول على البلوف دى و مش لاقيها
MMamdouh
-
رقم العضوية : 150376
تاريخ التسجيل : 21Oct2013
المشاركات : 430
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يرزق
السيارة[2]: optra
الحالة :
-
طيب انا عندي نفس شكوة الاستاذ ورحت لي عفشجي شاف المقصات سليمة شاف كاوتش الميزان سليم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
اروح اظبط زواية يقولي العفشة سليمة ياباشا انتا ممكن تكون متخيل ثبات واحنا بنقارن بي ثبات عربيات قبل كده كنا سيقنهاعودت من جديد
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ركب شداد بين المساعدين الى فى الشنطه ممكن يكون الشاسيه ورا تعب من كتر المطبات المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud.69
واصلا انته لو مركب مساعدين من الكورى ابو الجوز 220 جنيه هتلاقيها مراجيح
-
رقم العضوية : 10496
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405
السيارة[2]: peugeot605 phase !!
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">يا فندم اعتقد الموضوع دا راجع لقائد الساره نفسه لانى انا سيارتى بيجو 605 2000 سىسى ولما باشد مع اخويا هو معاه فيرنا بيبهدلنى حتى لما جربنا نعكس وهو خد عربيتى وانا اخدت الفرينا هو بردو بهدلنى ومبقتش شايفه اساسا .. هو فى ناس بتعرف تقسى على الموتور وبتعرف تنقل فى الوقت الصح .. تحياتى
المواضيع المتشابهه
-
مقارنه بين الانوس 2 - الفيرنا - الفيفا محتاجين خبراء للمقارنه
بواسطة dx322 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 1آخر مشاركة: 17-06-2011, 10:07 PM -
السيينا ولا الفيرنا ولا الانوس ولا اسبيرانزا
بواسطة emadmody2010 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 9آخر مشاركة: 04-01-2008, 05:55 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات