رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
آخر جمله هي الصح
لو الطريق متعدد الحارات و هضرتك ملتزم بالسرعة القصوي يبقي هاتلتزم الحارات اليمين من الطريق و الشمال ده للتخطي (تتخطي و ترجع لليمين بالسرعة المقررة)
و اليمين ليه قواعد برضه يعني ممنوع أستخدام حارات الطوارئ و حارات النقل
هاتثبت سرعة يبقي في الحارة اليمين
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 11554
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 838
النوع : ذكر
الاقامة : تحت الكوبري
السيارة: new bettle I.S.A
السيارة[2]: accent 99 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 11305
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 1,513
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: m2adeha baltaga
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: نفسي اجربها
الحالة :
اموت انا فى الشد الشريف دا ههههههه
باعمل فى اليوم 200 كيلو + الشغل فعشان ما انامش فى الطريق باضطر اشد مع عربيات بس بتبقى على سرعات فوق ال 140 والحمد لله عمر مالنوبيرا خذلتنى غير مرة واحدة مع بى ام الفئة السابعة ..ربنا يسامحه حسسنى بالعجز..على ما اجمع سرعة تقريبا كنت باشوفه نقطه صغيرة فى اخر مرمى البصر ههههههه
ربنا يباركلك فى العربية ويديك خيرها ويكفيك شرها
والشد على قد ماهو خطر على قد مابيفوق الماتور جامد وبيخليه عاللمسة
نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربيةمحمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
شوفوا موضوع الحارات من وجهة نظر القانون و القواعد المرورية :
(1).. أحكام عامة
على كل مستعمل للطريق أن يراعى فى مسلكه بذل أقصى عناية وإلتزام الحذر والإحتياط اللازمين ، وألا يؤدى مسلكه إلى الإضرار بالغير أو تعريضه للخطر ، أو أن تترتب عليه إعاقة الغير أو مضايقته بأكثر مما تستوجبه الظروف ولا تسمح بتجنبه
قواعد السير
على كل قائد مركبة أن يلزم أقصى الجانب الأيمن للطريق أثناء السير وعلى الأخص فى الحالات الآتية :
إذا كانت السرعة الفعلية لسير المركبة تقل كثيرا عن الحد الأقصى المقرر للسرعة فى هذا الطريق
عندما تكون الرؤية فى الطريق أمامه غير كافية
فى حالة مقابلة مركبة أخرى قادمة من الإتجاه المضاد
فى حالة السماح للمركبات اللاحقة له بتخطى مركبته
إذا كان سينعطف إلى طريق آخر يقع إلى يمينه
(2).. التقابل
على كل قائد مركبة عند تقابل مركبته بمركبة أخرى قادمة من الإتجاه المضاد أن يقترب بقدر الإمكان من الحافة اليمنى فى إتجاه المرور الذى يسلكه بحيث يترك مسافة جانبية كافية شاغرة على يساره وإذا لم يتيسر ترك هذه المسافة بسب وجود عقبة أو مستعملين آخرين للطريق وجب عليه تهدئة السرعة بل والتوقف عند اللزوم إلى حين مرور مستعملى الطريق المقابلين فى الإتجاه المضاد
(3).. التخطى
يكون التخطى من اليسار دائما ولا يجوز إلا لمن يمكنه الرؤية الواضحة الكاملة وبعد التأكد من عدم وجود أى عائق أو خطورة من المرور المضاد أثناء كل عملية التخطى حتى إتمامها
على كل قائد مركبة قبل إجراء عملية التخطى مراعاة ما يأتى
(أ) عدم وجود أى قائد يتبعه شرع فى تخطيه أو أعطى تحذيرا يفيد رغبته فى التخطى
(ب) أن قائد المركبة الذى يتقدمه فى نفس مساره لم يعطه تحذيرا يفيد رغبته فى التخطى
(ج) أن يكون مسار الطريق الذى يوشك أن يسلكه واضح الرؤية تماما حتى لا يعوق حركة المرور المقابل من الإتجاه المضاد أو يعرضها للخطر آخذا فى الإعتبار الفرق بين سرعة مركبته أثناء التخطى وسرعة مستعملى الطريق الذى يحاول تخطيهم
(د) إعلان رغبته فى التخطى بكل وضوح فى الوقت المناسب وتنبيه مستعملى الطريق المراد تخطيهم بإستعمال إشارات التنبيه والتأكد من أنهم إستجابوا لهذا التنبيه
(هـ) الإبتعاد أثناء التخطى عن مستعملى الطريق الذين يتخطاهم بحيث يترك بينه وبينهم مسافة كافية وخاصة من الناحية الجانبية
(4).. السرعة
على قائد المركبة ألا يتجاوز بمركبته السرعة التى يظل فى حدودها مسيطرا على المركبة وعليه أن يلتزم فى سرعته ما تقتضيه حالة المرور بالطريق وإمكان الرؤية به والظروف الجوية القائمة وما تقتضيه حالته ومقدرته الشخصية وحالة كل من المركبة والحمولة والطريق وسائر الظروف المحيطة به وعليه أن تكون سرعته بما لا يجاوز القدر الذى يمكنه من وقوف المركبة فى حدود الجزء المرئى من الطريق أما فى الطرق التى تضيق بحيث يمكن أن يتعرض المرور المقابل للخطر من جراء السرعة فيجب عليه التمهل بحيث يمكنه التوقف فى حدود نصف الجزء
التقاطعات و اولويات المرور
على قائد المركبة القادم من طريق فرعى ويتأهب للدخول فى طريق رئيسى أو من طريق غير مرصوف للدخول فى طريق معبد أن يقف حتى يسمح أولا بمرور المركبات القادمة على هذا الطريق ولا يبدأ فى الدخول إلا بعد تأكده من عدم تعريض المرور فيه للخطر
تكون أولوية المرور فى تقاطعات الطرق حيث يكون المرور غير منظم بواسطة رجل المرور أو بواسطة إشارات أو علامات المرور على الوجه الآتى
(أ) للمركبات التى دخلت فعلا فى التقاطع
(ب) للمركبات القادمة من طريق رئيسى يتقاطع بطريق فرعى
(ج) للمركبات القادمة من اليمين أيا كان نوعها بالنسبة لأية مركبة أخرى وذلك عند تقاطع طرق متساوية الأهمية
(د) للسيارات بالنسبة إلى غيرها من المركبات
(هـ) المركبات المسيرة على الخطوط الحديدية لها أولوية بالنسبة لغيرها من أنواع المركبات مع مراعاة حكم المادة (55) من هذه اللائحة
(و) عربات الركوب ودراجات الركوب قبل غيرها من مركبات النقل البطئ .
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه هه(د) للسيارات بالنسبة إلى غيرها من المركبات
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 141407
تاريخ التسجيل : 23Apr2013
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: نيو اكسنت 2010
السيارة[2]: شاهين 1999
الحالة :
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
تمووووت أنت في الشد و المغامرات ههههههههههه
عموما الموضوع ماطولش لأن كان واضح أننا مالناش مزاج نشد و لكن كان أختبار بسيط لكل عربية
اللي حصل أني كنت راجع من اسكندرية يومها و مجهد جدا و ماكنتش بأجري و كانت سرعتي 120 كم/س كحد أقصي
لكن فجأة لاقيت قدامي السوناتا الجديدة لوحات سياحية و كنت ماشي وقتها مابين ال 120 و ال 130 و الطريق فاضي و واضح و ممهد و 4 حارات
السوناتا كانت بتتخطي عربية من اليمين و تخطيتها أنا من اليسار و كان قراري أني أكون ورا السوناتا لأن بيعجبني شكلها بصراحة و فعلا فضلت وراها و لما قربت منها أطفأت الانوار و فضلت ماشي علي مسافة قريبة منها (حوالي 6 متر) بالنور الخفيف و الشبورة فقط علشان ما أضايقش اللي سايق
و فعلا هو بدأ يديني اشارات جانبية مع الانعطاف أو التخطي و لاحظت أنه بيسحبني وراه لزيادة السرعة اللي وصلت الي مايقرب من 140 كم/س
و هنا قولت لأ مش للدرجة دي
طبعا أخدت يمينه و نورت النور العالي مرتين و أديته أشارة يمين معلنا نيتي في تخطيه من اليمين
و هووووووووب
كيك داون من الالنترا MD علي سرعة 140 كم/س و ما أدراك ما الكيك داون عند السرعة دي
عدد لفات المحرك أرتفع فجأة الي مافوق ال 5,000 لفة / دقيقة و بدأت أتخطي السوناتا اللي عملت هيا كمان كيك داون كنت سامع صوت محركها (الثيتا 2000 سي سي) حاجة كده وهم
و خلال ثواني كانت الالنترا كسرت حاجز ال 160 كم/س لكن حصلت مفاجاة
السوناتا كانت ورايا
و أنا طلعت فوق ال 160 كم/س لحد 170 كم/س و بدأت ألاحظ أن السوناتا بتلاحقني و بتقترب مني بشدة
بدأت اوسع له علشان يعدي من شمالي لأني ماكنتش ناوي بصراحة أزود السرعة عن كده و لا أوصل ل 200 كم/س
فجأة و السوناتا بيتخطي من اليسار عدينا علي بي أم
Ooooops
كده جبناه لنفسنا و فعلا البي أم سخن و طلع ورا الاثنين الكوريين اللي عدوه من يمينه و شماله
و ماهي الا لحظات و أصبحت الالنترا تالية لكل من السوناتا و البي أم علي الترتيب و احنا الثلاثة طايرين علي 170 كم/س تقريبا و مش بنزود عنها
شوية و أحنا الثلاثة هدينا السرعة و حافظنا علي الترتيب ده (السوناتا - البي أم - الالنترا) لحد مانزلنا لسرعة 120 كم/س و كأنه أتفاق بيننا علي أعلان الهدنة و الرضا بهذا الترتيب الطبيعي و المنطقي
لكن شوية و الطريق فضي تاني و قررت اني أكسر الهدنة مرة تانية و زي ماعملت في أول مرة عملت في تاني مرة
قربت من البي أم و أشارة يمين و ومضات سريعة بالنور العالي و كيك داون من سرعة 120 كم/س هذه المرة و هوووووووووووب
وصلت الالنترا 160 كم/س في ثواني ووقتها كنت تخطيت البي أم لكن السوناتا كن تنبه و بدأ يزود لكن عند السرعة دي و بدأت الالنترا تطلع بمنتهي البساطة للمرة الثانية
و فعلا عند ال 170 كم/س كانت السوناتا ورايا و البي أم شوفتها بتتخطي السوناتا و جاي لي أنا بقي
هنا بقي زودت لما فوق ال 170 ووصلت الي 180 كم/س و بدأت اخد شمال الطريق و البي ام طاير ورايا و السوناتا ورا البي ام و الاثنين بيقربوا مني لولا أن كان فيه حادثة علي الطريق في الحارة اليمين فبدأت اهدي و شغلت الانتظار و هما عملوا نفس الشئ و بعد ماعدينا من منطقة الكارثة دي عملت كيك داون تاني و طرت لكن العربيتين اختفوا تماما فهديت السرعة و ما شوفتش العربيتين تاني فقررت ارجع لسرعني الاولي 120 كم/س و قولت كفاية كده
مش قولت لك أنها ماكانتش شداية خالص ههههههههههه
رقم العضوية : 141407
تاريخ التسجيل : 23Apr2013
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: نيو اكسنت 2010
السيارة[2]: شاهين 1999
الحالة :
كلام جميل مأدرش اقول حاجه عنه
انا حاسس ان حضرتك تنفع مخرج ممتاز و لا اجمل فيلم مطاردات شوفته هههههه
ربنا يحفظك
و الله نفسى كل الناس تشد على الطريق زيك
مش واحد يلاقيك طالع منه يقوم متشقلب ادامك عشان يخبطك فى اى حاجه
و متخليش اى حاجه فى نفسك يا باشمهندس احكى كل حاجه :)
اللهم صل و سلم على (محمد)
المفضلات