نصيحة اخ بلاش تغير الجنط 15
جنط محترم ودة الاصلى الى نازل مع العربية واى جنط غيره بمقاش مختلف هيتعب العفشة ومش هتبقى مستريح في العربية انا من هواه عدم اللعب في العربية خصوصا في المسائل الجنط والكلام دة
عرض للطباعة
نصيحة اخ بلاش تغير الجنط 15
جنط محترم ودة الاصلى الى نازل مع العربية واى جنط غيره بمقاش مختلف هيتعب العفشة ومش هتبقى مستريح في العربية انا من هواه عدم اللعب في العربية خصوصا في المسائل الجنط والكلام دة
الايطالي أعلي كمان بس ادفع بقي
الكاوتش
نصيحتي ليك
205/55/16
BridgeStone POTENZA ADRENALIN RE002
Mechlin Primacy 3
Yokohama C Drive
BridgeStone Turanza Gr-90
الاوفسيت 38+ أو 43+ و ممكن 35+ بس يفضل بلاش
رينجاتك و قطر الصره بتاعها 67.1 مم و عند ارابكوم بردو بس يفضل الالمونيوم و دول عموله من مكان يخرطهالك يعملوا 150 تقريبا
الجنط HRS من ارابكوم
LENSO و ده التوب براند في التايلندي و التوكيل HIGHLINE CAR STYLING
ممكن بقي تدور علي الاصلي بتاعها ال 16 بس ده استيراد و تدخل بقي في هسهس الكشف عليه
حاجه كمان
فرط في 300 جنيه و هات لك طقم صواميل GORILLA من عند تاير مانيا و ده صاموله بمفتاح مختلف عشان ما يتسرقوش
السلام عليكم
حضرتك نويت علي ايه ؟!
حاجه كمان جت علي بالي
الجنط ال 17 العربيه مش هتعلي عن الارض نفس ارتفاع ال 185/65/15
لكن الجنط ال 16 بالكاوتش ال 205/55/16
العربيه هتعلي 1 سم هيفرق معاك في المطبات خاصه ان العربيه بتهبط مع التحميل جدا
و في نفس الوقت ال side wall height أو عمود الهوا هيبقي حاجه كبيره مقارنه ب بتاع الجنط ال 17