ارجو من الخبراء افادتي ,, مقبل على الشراء ومحتار ما بين الباسات والبيجو 508 و الاوكتافيا a7 موديلات 2013
من جيث الكفاءة والاتزان والراحة والتسارع وقوة المحرك وخدمة الصيانة واسعار قطع الغيار
عرض للطباعة
ارجو من الخبراء افادتي ,, مقبل على الشراء ومحتار ما بين الباسات والبيجو 508 و الاوكتافيا a7 موديلات 2013
من جيث الكفاءة والاتزان والراحة والتسارع وقوة المحرك وخدمة الصيانة واسعار قطع الغيار
اعتقد الراحة والاتساع لصالح الـa7 والكفائة والاتزان للباسات وهي اغلى قطع غيار بردو للباسات
مع الاسف الباسات و الاوكتافيا في الغالب هيخرجوا من المقارنة بسبب سمعة الفتيس
انا كنت في نفس الحيره لكن المقارنه مكنتش مع الاوكتافيا و اخترت ال 508
و مش نادم الحمد لله علي الاختيار (قدر الله و ما شاء فعل)
لكني لو مكانك هدخل السيتروين ds5 و كمان الفولفو s60
في المقارنه
كرأي فقط البيجو بصراحة
حاجات لازم تاخدها في الحسبان عشان تختار وانت مستريح
الأوكتافيا الوكيل بلاش منها ( لو عندك استعداد تضحي ) تجيب الخليجي للأسباب الآتية :-
- الوكيل 2 إيرباج..الخليجي أزيد معرفش كام.بس في موقع بتاع أخبار الخليج للسيارات حاطط مواصفات العربية فيها 7 إيرباج.
- الخليجي فيها park assist , lane assist , collision brake , columbus sound system with large touch screen, leather interior , front and rear PDC ,drive mode selection وفيها كمان electronic differential lock وده وظيفته لو العربية علي مطلع أو منزل وواخدة الـ N وشايل رجليك من علي الفرامل متتزحلقش.
طبعاً ده غير باقي المواصفات اللي موجودة في الوكيل زي سخانات الكراسي والـ ESP والـ Multifunction و مرايات التعتيم والضم الكهربة والزينون والليدات الأمامية والخلفية الـ usb والـ aux والـ sd micro والـ graphical maxi-dot وحساسات النور والمطر والتراب وبخاخات الفوانيس والبلوتوث والكرسي الكهربة والـ smart key والـ climatronic dual zone fornt and rear .
- ده بالنسبة للكماليات...وهي أعلاهم في الكماليات.
- المواتير :-
* 508 فيها موتور 1600 سي سي تيربو 150 حصان تسارع من 0-100 في 9.5 ثانية
* باسات فيها موتور 1400 سي سي تيربو 122 حصان تسارع من 0-100 في 9.5 ثانية
* أوكتافيا فيها موتور 1400 سي سي تيربو 140 حصان تسارع من 0-100 في 8.3 ثانية
- الفتيس :-
* 508 فيها فتيس أوتوماتيك ستيبترونيك 6 سرعات.
* الباسات فيها فتيس DSG الـ 7 سرعات الجيل الثالث.
* الأوكتافيا فيها فتيس DSG الـ 7 سرعات الجيل الرابع. ( مش موجود في موديلات الفولكس عدا الجولف 7 والباسات CC فقط )
إختبارات السلامة :-
- باسات :-
VW Passat | 2012 | Pole Crash Test | NHTSA High Speed Camera | CrashNet1 - YouTube
- 508 :-
2011 Peugeot 508 EuroNCAP Crash Tests (Frontal Offset, Side, & Pole) - YouTube
- أوكتافيا :-
Euro NCAP | Skoda Octavia | 2013 | Crash test - YouTube
سعر إعادة البيع....الأوكتافيا والباسات مقدرش أفصل فيهم حالياً .. البيجو معروف سعره في إعادة البيع ضعيف كعادة الفرنساوي.
الوكيل :-
- فولكس :- من أسوأ التوكيلات في مصر
- بيجو :- اتعاملت معاهم مرة واحدة في جسر السويس وكانوا محترمين
- أوكتافيا :- حسب انت رايح فرع إيه..في فروع ممتازة..وفروع تانية عاوزة تتقفل.
المساحة الداخلية :-
- 508 قاعدة العجلات فيها 1548
- باسات قاعدة العجلات فيها 1550
- أوكتافيا قاعدة العجلات فيها 1549
الشكل :-
http://photo.netcarshow.com/Volkswag...1_photo_10.jpg
508 :-
http://arabride.com/wp-content/uploa...01-629x421.jpg
أوكتافيا :-
http://www.nilemotors.net/wp-content...a-a7-egypt.jpg
508
بميل للاوكتافيا
بسم الله ما شاء الله عليك جايب كل المعلوماتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
بالنسبة لصاحب الموضوع ,,,
ابعد تماما عن الباسات و الاوكتافيا
لان ال 2 بيستخدموا فتيس DSG الغنى عن التعريف
و سمعته سبقاه و مشاكله معروفة و محدش يقدر ينكرها
او يقول انها مشاكل فردية :36_8_1[1]:
@ inspiron
حضرتك بتقول (* الباسات فيها فتيس dsg الـ 7 سرعات الجيل الثالث.
* الأوكتافيا فيها فتيس dsg الـ 7 سرعات الجيل الرابع. ( مش موجود في موديلات الفولكس عدا الجولف 7 والباسات cc فقط ))
و دى مش اول مرة حضرتك تجيب سيرة الجيل الرابع
و انا مقصدش اكدبك لكنى الصراحة عمرى ما سمعت عنه الا منك
انت قولت التعبير دا قبل كدة ف موضوع سابق و انا سالت حضرتك
كام سؤال بخصوص حكاية الجيل الرابع و للاسف حضرتك مردتش عليا باجابة واضحة
http://www.nilemotors.net/Nile/3875179600-post34.html
و ساعتها مرضتش ادقق مع حضرتك ف الحكاية دى
لان الموضوع مكانش مستاهل
لكن طالما الاخ ahmed_assala مقبل على شراء عربية
من دول يبقى من واجبنا اننا نقدملة معلومة صحيحة لان الراجل ممكن
يحدد اختياره على اساسا اجابتنا و ربنا هيحاسبنا لو ضللنا حد
يعنى م الاخر كدة ,, مش عايزين الراجل يدعى علينا بعد كدة
فا لو حضرتك معاك لينك من موقع رسمى او مصدر موثوق
بيقول ان فى حاجة اصلا اسمها " الجيل الرابع " ,, ياريت تقولنا
و يبقى كتر خيرك لو جبتلنا الكود
الباسات والاوكتافيا اخاف منهم في الفتيس الا لو عايز تلعب بفلوسك اما البيجو حلوة ولذيذة بس سعرها غالي جدا عليها فانا من رايي هات الكورولا ١٨٥ الف او الاسترا كوزمو ١٨٥ الف او الفلوينس واديني باقي الفلوس. هههههه بهزر معاك وبكدة جبت عربية اعتمادية وقلبك جامد وتخش في التخين وحط باقي فلوسك في البنك او معايا انا من رايي لو هجيب عربية تمنها فوق ٢٠٠ او ٢٥٠ الف مش هجيب غير البي ام او المرسيدس او الرانجلير غير كدة فانا بشتغل نفسي وربنا يوفقك
ياباشا الموضوع اتناقش واتناول بالمعلومات بويكيبيديا واشترك فيه أستاذ شريف horas3000 ومذكور في اللينك اللي اترفع التعديلات اللي تمت علي الفتيس.وتقدر حضرتك تبص بصه علي القسم وتشوف الموضوع وتراجعه :) أنا مش عارف أجيبلك اللينك بتاعه عشان فاتح من الموبايلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4
تحياتي
بخصوص التسارع :
ال 508 في 9.2
ال passat في 10.5
ال octavia في 8.4
بخصوص قاعدة العجلات :
ال 508 طولها 2817
ال passat طولها 2712
ال octavia طولها 2686
بجد انا بشكركم جميعا ,, ربنا يكرمكم ان شاء الله
روح اتفرج على كل العربيات دى و اقعد مكان السواق و شوف و المس العربيه بنفسك ..عربيتك بتختارك مش انت اللى بتختارها و كلهم محترمين - بس خلى بالك انك هتجيب عربيه اوروبى = حاجه تحافظ عليها و تقتنيها مش وش بهدله عشان هتبهلدها هتبهدلك
الؤكتفيا الجديدة سعرها مبالغ فيه جدا (تحس كدة إن المفروض ينزل مستريح ٢٥ ألف ...)....
دة غير إن عمر الأكتفيا ما تتقارن بباسات أو بيجو ٥٠٨ ...
مع احترامي لسكودا فهي مش في الصف الأول من الماركات الأوروبية ...
يعني اسكودا لأسواق الدرجة التانية وباسات بنت عمها لأسواق الدرجة الأولى ...
طبعا هيا حلوا ومستوها عالي بس مش مع باسات ولا ٥٠٨ ...هيا ممكن تخش مع جيتا علي أساس أنها المفروض في نفس السعر ...لكن هما رفعوا سعرها عشان يدخلوها مع الكبار ...
يعني من الأخر خليك في باسات أو بيجو الأتنين جامدين جدا وعربيتين مستواهم عالي جدا ... بس خلي بالك من حوارات إل dsg ...
نفس الحيرة.. النهاردة اتفرجت علي الباسات و ال ٥٠٨
البيجو فيها كماليات اكتر .. بس الباسات تحسها أمتن
البيجو ٢٤٢ الف baseline
الباسات ٢٦٦ الف baseline