ايه السر وعالفكرة فى السيراتو الشكل القديم واحيانا فى الار بى ( ربنا يستر يا رب ) هل سوء تصنيع ولا سوء استخدام
طيب ازاى اتفادها وهل فيه حل غير تغيير العلبه كلها
اريد حلا :)
ايه السر وعالفكرة فى السيراتو الشكل القديم واحيانا فى الار بى ( ربنا يستر يا رب ) هل سوء تصنيع ولا سوء استخدام
طيب ازاى اتفادها وهل فيه حل غير تغيير العلبه كلها
اريد حلا :)
هيه لحقت عموما شوراعنا تفنى اى شىء
لا يا باشا الحمد لله لسه بس لاحظت ان الشكوى دى كتير فنفسي اعرف السبب والحلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
أعتقد عيب تصنيع ومش سوء استخدام لأننا عمرنا ما سمعنا عن حاجة زي كده في عربية ياباني مثلا مع إن أكيد في سوء استخدام للعربيات الياباني برضه!!
اعتقد الخامات المصنع منها علبة الدريكسيون لا تتماشى معا الشوارع المصرية وكانت عاوزة تبقي خامات اعلي شوية
بس لو سوء تصنيع ليه العيب مظهرش فى دول الخليج لكن ظهر عندنا
فعلا مش موجودة فى اليابانى الا السيفك بعد 2007 وتمنها 7500 جنيه ومغيرنها فى سيفك 2010 بس الحمد لله كانت ضماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed travco
السفيك قطع غيارها غالية بغباء يعنى تيل الفرامل لما يكون بالف وحاجة ليه يعنى بس بردوا وما زال السؤال قائم :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
عموما عيب بوظان الأسكترا فى اى عربية نتيجة ثقل وزن العربية وكبر حجم وعرض الكاوتش وطبعا جهاز ال abs فى الفرامل وده بيعتبر حمل كبير على أضعف جزء فى العفشة وهو الأسكترا !!
فعلا الموضوع كان مع سيفيك 2007و 2008
ويكاد يكون تلاشى ف 9 و10
والعيب تم تصليحه على حساب الضمان
اوبيتعمله اصلاح بره ب800 تقريبا
وبعد التغير والأصلاح بيتنسى العيب ده تماما
والغريب ان كان فيه شماته غريبه يعني هنا مع الألنترا وسيراتو قولتوا عيب استخدام وعيب شوارع
لكن السيفيك احبيبتي يا سيفيك هرستوها
مين قالك الكلام الغريب ده !؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas
لو سوء إستخدام مكنش الشركة الام تغيرها فهى اكيد عيب تصنيع و منتشرة قوى فى ال hdاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas
انا مظهرتش معايا خالص فى ال hd بس فى عربيتين زملاء فى الشغل ظهرت فيهم و احدة قبل الستين الف و اتغيرت اما التانيه ظاهره برضه بس بعدانتهاء الضمان
بالنسبة لل rb معلوماتى من جوة التوكيل انها مظهرتش فيها خالص الحكاية دى
و ربنا يستر على md ههههههههههههه
طيب محد يشرح لينا علبه الدريكسيون وايه تحديدا الجزء سبب المشكلة وهل يمكن تغييره لوحده ولا لازم العلبة الكاملة
:)
انا فعلا غيرتها بس على 140 الف كيلو و تمنها كان فى حدود 1200 (موبيس) .. يعنى أعتقد انه مش عيب قاتل ان قطعة بالسعر ده تتغير على 140 الف كيلو.
بالنسبة للسبب بصراحة مش عارف :)
بس كويس والله ان فيه منها موبس لان جودة الموبس والاصلى مفيش فرق
وفعلا موش يعيب العربية ( اى عربية ) فعلا بس عاوزين نعرف ليه خصوصا ان فيه عربيات ما بتكملش 30.000 واقل وبتبوظ فاكيد ده عيب تصنيع ولازم يشوفوا حل ويغيروها مجانا :)
ايه يا جماعة زعلانين انك غيرت علبة دريكسيون بعد 140 الف !!!!!!
انما اللي بيقول علىى 50 الف و 40 الف هو كده مشكلة
انا معايا md2012 وغيرت العلبه في الضمان على 10 الاف كلم ...ورجعت تاني تخبط اﻻن( 54 الف ) ومش عارف اروح تاني عشان اغيرها وﻻ هيستهبلو مع العلم المره اللي فاتت مفتحوش بقهم معايا الصراحه ......بس هي المشكله اني انقطعت عن الصيانات عند 30 الف وكنت بعملها بره التوكيل ..... مش عارف انا هروح وارمي جتتي عليهم وارخم قبل الستين الف
بس سبب البوظان من وجهة نظري ان العربيه تقيله والطرق زباله زباله بجد .
طبعا لازم تروح التوكيل بس مرتين ده كتير اوووى فى المدة البسيطة دى وده طبعا عيب تصنيع وهيبقى حل مؤقت لانها معرضة انها تبوظ تانى يبقى دى موش حل وعاوزين نبعت شكوى جماعية لهيونداى :wink14: يا اما نعرف السبب بقى هى موش فلتر هغيرها كل كام الف كيلواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibnmoaz
يا باشا هدى أعصابك بس محدش زعلان ولا حاجة .. انا الحمد لله راضى عن عربيتى جدا :) :M_yes[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas
فعلا الموبيس هو الاصلى و الحمد لله انه موجود و موفر علينا حاجات كتير لانى ساعتها سألت على الاصلية لقيتها ب 4500 :hitwall3:
ياااااه غالية جدا بس ازاى بتاعه الار بى ارخص منها بالف جنيه فى التوكيل مع ان الار بى احدث واعتقد ان هما الاتنين واحد لان الار بى هى الالنترا hdاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ICE_MAN
بصراحة مش متأكد انها هيا بتاعة ال rb لكن السعر ده انا أخدته من التوكيل و من فترة كبيرة كمان (اكتر من سنة) .. عموما ياباشا دى حاجة كويسة ان بتاعتك أرخص و ان شاء الله ما تحتاجهاش أصلا :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas
وربنا يسترها علشان اسعار القطع الموبيس ابتدت تزيد يعنى مثلا التيل الموبيس بعد ما كان ب 130 جنيه بقى بنفس سعر الاصلى و الموضوع لو استمر على كده نبقى احنا اللى خسرنا قطع غيار محترمة و اسعارها كويسة.
معلش يا رجاله انا نفسي حد يوصفلى اعراض بوظان علبة الدركسيون وهل بيبقى صوت واضح يعنى و بيبقى على السرعات العاليه ولا المنخفضه الصوت ده يعنى مثلا لو اخدت مطب وانت نازل منه حتى لو بهدوء بتسمع صوت خبط ولا ايه يا ريت لو حد يفهمنى
-لو العلبة الاصلية ب 4500 و بتعيش 200-300 الف مش خسارة فيها :unhappy:
-لكن اصلية و بتبوظ بعد 20-30 الف .... اصلية و 20 الف دونت ميكس بقى :pffft:
التوكيل قالى عندك بداية علبة دركسيون فى صيانة 75000 بس للامانة الطرق زباله
الحكاية برده موش عيب طرق وان كان عيب الطرق عامل بس ليه مبتوظش فى عربيات كتير فى المدد القصيرة جدا دى
بس كده العيب ده فى الالنترا والار بى
انا قلقت
متااابع
بس غريبه ياجماعه القصه دي لأن هنا في الكويت ماحدش اشتكي من الناس اللي اشترتها خالص ولا حتي في السعوديه.
ما هو ده اللى يحير اكتر