رجه فى الدركسيون بعد الترصيص مرتين و لسه نفس المشكله و كل لما ازود بنزين الرجه تزيد
كأن حد ماسك الدركسيون و بيحركوا شمال و يمين مع العلم انى لسه مغير تيل و طنابير و الجنوط سليمه
العربيه ماشيه 76 الف و مش عارف اعمل ايه !!
رجه فى الدركسيون بعد الترصيص مرتين و لسه نفس المشكله و كل لما ازود بنزين الرجه تزيد
كأن حد ماسك الدركسيون و بيحركوا شمال و يمين مع العلم انى لسه مغير تيل و طنابير و الجنوط سليمه
العربيه ماشيه 76 الف و مش عارف اعمل ايه !!
ممكن قواعد بصيت عليها ؟؟؟
اه لسه مغير قعدة فتيس و قعدة قنطره أمامى
صديقي المواطن
أولا غير مكان الترصيص وشوف وتأكد بعينك إن بيطلع الرقم صفر ثم لو مصفيش الموضوع فلو عربيتك كبالن ممكن يكون العيب في الشفت بتاعها بيعمل رجة من أسفل ﻷعلى مش زي رجة الترصيص شمال ويمين وكمان لو مغير جنوط ممكن تحتاج رنج صغير عشان يحكم لو فيه إرتجاج رصص اﻷول في مكان تاتي وأظبط زوايا بالكمبيوتر ثم نشوف
ودمتم للنضال
يا باشا ديه جنوط الفابريكه و سليمه مفيهاش حاجه و بالنسبه للترصيص انا جربت بريدجستون و واحد فى الحى السابع و كان الترصيص 0 و الزوايا مظبوطه
ممكن الكوبلن عندك يبقي فيه رفه .. عشان كدا بتحس بالبرجله دي و خصوصا لما تزود بنزين
طيب هو ممكن يكون الكاوتش السبب .. فيه عالي وواطي
شكرا على الرداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.salama93
بتبتدى تبان من سرعة 60 و بتبان اوى من 120 و انت طالع ممكن التوضيح بخصوص الرفه اللى فى الكوبلن ؟
الكاوتش بقاله 3 الاف بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix
بص يا سيدي .. أرفع العربية .. و أنزل تحتها .. و خلي حد فوق يدورها و يديها غيار .. و بص علي جوز الكبالناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoheir
شوفهم بيلفوا عدلين .. يعني الإسطوانة بتلف بطريقه كويسه كدا وولا فيها سنه تني كدا و مخلياها تلف مش مرتاحه !!
الكبالن الداخلية ممكن تعمل كده بس الرجة هتحسها فى العربية كلها
ألف شكر على مجهودكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.salama93
تمام و الدركسيون مش ثابت فى مكانه وبفقد السيطره علىهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.mahran
كنت عايز اعرف عفشجى او ميكانيكى كويس يبوس على العربيه ولا اروح التوكيل ؟
اخر مره فى بريدجستون الراجل قلى الجنوط فيها رفه قولتلوا ازاى مع انهم سٌلام و قالى تلروح اشرفكوا فى المطريه و تستعدل عنده الجنوط ! مش عارف اعمل ايه
ميكانيكي كويس : ورشة المتخصصون في الاميرية كلهم شغالين في التوكيل
الاسباب المحتملة:
- كبالن داخلية
- قواعد موتور و فتيس
- جنط وحش
- كاوتش وحش
- ترصيص وحش
استبعد اي سبب انت صلحته و شوف الباقي
والله اعلي و اعلم
باشا طالما الرجة بتزيد لما بتدوس بنزين للاسف دى تبقى كبالن داخليه
عن تجربة شخصية لفيت ودخت وغيرت جنوط ومساعدين وكاوتشات وفى الاخر طلع الكوبلن الداخلى الكاوتشة بتاعته اتقطعت وسربت الشحم بتاع الكوبلن