| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي تفتكر وضع شركات السيارات كمان 20 سنة يبقي عامل إزاي ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تفتكروا يا جماعة في الفترة اللي جاية هتفرق أسامي الشركات ؟!

    أصل انا حاسس إن دور الشركات الكبيرة دلوقت بقي أشبه بدور السمسار .. كل شركة ليها مصانعها برة دولة المنشأ بتصمم السيارات بتكنولوجيا خاصة بها و لكن بأيد عاملة و في مصانع مش بلدها .. و لكن في النهاية بتحط اللوجو بتاعها علي العربية لتضمن الجودة من خلاله و تقول علي سبيل المثال "مش مشكلة برازيلي برازيلي مش معقول فولكسفاجن هتنزل من مكانتها برضه" .

    خاصة إن شركات السيارات دلوقت مبقتش زي بداياتها إن يبقي صاحب الشركة مهندس و مصمم سيارات لاسع و يبدأ في تطوير سيارة معينة و الشركات كلها ترفضها يقوم عامل مصنع مستقل و يبدأ في إنتاجها و تبقي سيارة عالمية و هكذا و الموضوع دلوقت محصور في رأس المال .. لو تاتا معاها فلوس تشتري جاجوار و لاند روفر و تتفاوض علي فولفو و إتنين مستثمرين عرب يروحوا يعرضوا ملايين لشراء هامر من جنرال موتورز .. مش عارف أوصلكم قصدي إزاي بس قصدي إن اللوجو زمان كان مصدر ثقة من صانع العربية نفسه و تاريخ و تكنولوجيا معروفة للشركة .. إنما دلوقت اللوجو جاهز للي يدفع أكتر يشيل الشركة كلها و يمتلك التاريخ و الشهرة بتاعتها كلها في عربيات الله أعلم هل هتستمر في المحافظة علي الأسامي العريقة دي ولا لأ .

    هل ممكن ييجي اليوم اللي من كتر ما كل شركة مبقاش ليها معالم إن ميبقاش مهم أصلا الشركة اللي بتنتج العربية اللي هتشتريها .. و ييجي الدور علي كيانات زي مجموعة تويوتا و فولكس ينهاروا زي جنرال موتورز .

    دي مجرد خزعبلات بفكر فيها من وجهة نظر غير خبيرة نتيجة فضول علي سوق السيارات في الفترة الأخيرة ( أي كلام يعني ) .. مستني السادة الأعضاء يوضحولي أكيد حاجات انا مش لاممها في الموضوع .. بس أصل بقيت كل شوية أسمع .. دي كورولا بس جنوب أفريقي .. دي جيتا بس صيني .. دي جاجوار بس هندي .. دي مرسيدس بس كوالالامبوري .. لدرجة حسيت الصانع بقي مجرد سمسار بين الإيد العاملة في الدول النامية و العملاء اللي عايزين عربية عليها إسمه .


    Leadership is based on inspiration, not domination


  2. #2

    الصورة الرمزية PRO-DRIVE

    رقم العضوية : 63

    تاريخ التسجيل : 20Apr2007

    المشاركات : 4,438

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dystopia , blashyrkh

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2006

    الحالة : PRO-DRIVE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الشركات بعد عشرين سنه حتندمج اغلبها

    و حيبقي تقريبا 4 او 5 شركات كبيره

    اتوقع عموما النجاح لتويوتا
    ميزه تويوتا في الشركات اللي تحتها انها مبتجبرهاش علي شيئ

    يعني عمر ما حد لاحظ تشابه بين السيفيك و الكورولا ولا حيلاقي بعد كدا مع الامبريزا
    مع انهم حاليا يعتبروا شركه واحده

    تويوتا بتساعد الشركات الي تحتها بالتمويل مش بالسيطره زي الشركات الغربيه

    و دول حيدركوا بعد حين او اخر ان سياستهم غلط لأن سياراتهم حتتحول لنسخ من بعض

    و حتبدأ في الانهيار و التفكك لو مغيروش سياستهم :)

    <!--EndFragment-->


  3. #3

    الصورة الرمزية فادى

    رقم العضوية : 1834

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر

    السيارة: نصر شاهين

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : فادى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا أتوقع أن يتغير الوضع كثيرا,
    السيارات جزء كبير من مبيعاتها يعتمد على السياسة لا رغبة المستهلك لأن المستهلك فى معظم الأحيان يتأثر بالبروباجندا, لذا فان الحال سيظل كما هو عليه :
    - الشركات الأمريكية مسيطرة, مع بعض المنافسة المقصودة من الشركات اليابانية, و لن يتغير الوضع كثيرا داخل السوق الامريكية الا فى حدود صغيرة, فسوف تعانى الشركات اليابانية من المنافسة الكورية و التى تنوى الولايات المتحدة على ما يبدو أن تعطيها فرصتها كاملة مثلما فعلت مع اليابانيين, و بذلك سوف تتصدر المبيعات الشركات الأمريكية و الأسيوية مع صعود و هبوط و تبادل للكراسى بين الشركات الأمريكية و اليابانية و الكورية.
    - الشركات الصينية و الهندية سوف تظل كما هى تعتمد فى مبيعاتها على الأسواق النامية الفقيرة و على السيارات المسروقة و القطع المغشوشة و الرديئة, و لكن سوف يحدث انهيار فى تلك الدول أتوقعه قريبا لأن بنية الاقتصاد هناك خاطئة تماما و تتجاهل البعد الاجتماعى و الأخلاقى.
    - الشركات الأوروبية سوف تظل تتمتع بالجودة و التميز, لكن بدون تطور كبير على صعيد المبيعات, و سوف تزداد مبيعات السيارات الفارهة الأوروبية مثل فيرارى و بورش و الفاروميو و مازيراتى و مرسيدس نتيجة لدخولها السوق الامريكية, و السماح لها ببعض المبيعات هناك للطبقة المتميزة فقط, و هو ما تقوله المؤشرات الأولية حيث ارتفعت مبيعات السيارات الرياضية الفارهة بشكل كبير فى الفترة الأخيرة رغم ارتفاع أسعار البترول!
    - الشركات الأوروبية الاقتصادية مثل فيات و بيجو و سيتروين و رينو و فولكس تركز بشكل أساسى على السوق الاوروبية, مع صعود و هبوط اعتيادى, كان أخرها صعود فيات على حساب الفرنسيات, و هو ما سيستمر لفترة من الوقت نتيجة للتطوير الهائل الذى طرأ على سياسة فيات و جاذبية سيارتها, و ربما سوف تتواجد احدهما جنبا الى جنب مع فولكس فى السوق الامريكية و أسواق الشرق الاوسط لكن ليس بشكل كبير( هناك بوادر لذلك, حيث عادت بيجو و سيتروين و رينو مؤخرا بقوة لأسواق الخليج).

    مصر فوق الجميع
    الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
    http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg


  4. #4

    الصورة الرمزية Yarisawy

    رقم العضوية : 4303

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: waiting ISA

    السيارة[2]: Yaris 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Yarisawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ظهور سيارة مصرية 100% اسمها خوفو متربعه على العرش العالمى لسوق السيارات :)

    ================================

    http://www.cleanmpg.com/garage/images/2481L.png


  5. #5

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جامد يا موتو رايزر.
    رايي من راي برو ان الشركات حتقل لكن حتبقي في حدود 10 شركات مش 4 .
    الشركات الكبيره.
    و الشركه اللي حتنتج اقل من 3 مليون سياره مش حيبقي ليها مكان!!!


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بعد عشرين سنة
    أعتقد هايكون فيه نظام جديد للطاقة و المرور فى العالم الأول

    مما سيجعل مواصفات السيارات تتشابه لدرجة قد تحصر الاختلاف في ركن ضيق و هو الشكل
    لأنها مطلوبة لتلبي مواصفات صانع الطاقة و صانع انظمة المرور الجديدة

    لذلك سيقل مجال التنافس و يبدأالموضوع في التسييل -التحول الى سيولة و اوراق مالية- و هو ما قد يجعل الشركات الكبرى تندمج في منظمة عالمية لصناعة السيارات

    زي منظمة اوبك ... البرميل هو البرميل انت تشتري من هنا او من هنا بس البرميل بتاع اوبك و بتشتريه بسعر اوبك

    المنظمة العالمية لصانعى المركبات الأرضية 2028



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 214
    آخر مشاركة: 05-04-2012, 06:55 PM
  2. دليل شركات السيارات
    بواسطة pepsi007 في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-09-2011, 04:58 AM
  3. موضة السيارات العسكرية تجتاح شركات السيارات
    بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 01:14 PM
  4. ايميلات شركات السيارات في مصر
    بواسطة Abomar77 في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 04:06 PM
  5. أروح الزقازيق من المطار إزاي...بسرعة عشان نازل كمان شوية
    بواسطة mohd_k7 في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-10-2009, 03:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2