الموضوع: ماهى القنطرة وماهى وظيفتها ؟!

كل اللى اعرفه - انها الجزأ اللى بيشيل الموتور
ومتابع معاك

القنطره هى اللى شايله الموتور بالعفشه بالكامل يعنى عند تغييرها حيرجع كل شيء لوضعه الطبيعى ان شاء الله
اما العربيات اللى على علب خبطه زى دى بتشتغل سمكره فى الشاسيه لاستعدالها وده غلط وعمرها ما ترجع استاندر(وممكن تفتح شاسيه تانى بسهوله)
فالعربيات اللى على قنطره افضل بكتير من اللى على علب

زى ما الرجالة قالو بالظبط ... وعلشان تتعوج او يبقى فيها مشكلة محتاجة خبطة جامدة جدا غير كدة اكيد عيب تصنيع!
انا غيرتها عندى بسبب حادثة وقع ادامى استين اتوبيس نقل عام (وقع نايم على الارض) وخبطت فية على سرعة 80 ورفع العربية من على الارض وزحفت حوالى 150 متر بسبب ان العجل الامامى اترفع عن الارض ومرضيتش اشد الهاند بريك.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

القنطره هى اللى شايله الموتور بالعفشه بالكامل يعنى عند تغييرها حيرجع كل شيء لوضعه الطبيعى ان شاء الله
اما العربيات اللى على علب خبطه زى دى بتشتغل سمكره فى الشاسيه لاستعدالها وده غلط وعمرها ما ترجع استاندر(وممكن تفتح شاسيه تانى بسهوله)
فالعربيات اللى على قنطره افضل بكتير من اللى على علب

كده محتاجين شرح
لان معلومات العربيه بتبقي شاسيه او علب
والشاسيه زى النص نقل او الفورنتيرا كامثله بيبقى الموتور على الفردتين الشاسيه
والعلب بيبقي الموتور على القنطرة يعنى كل العربيات اللى على علب ليها قنطرة

فيا ريت التوضيح لتصيحيح معلوماتى ان كانت خطأ

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13809014271.jpg
القنطره هى علبه من الصاج تقوم بربط فردتى الشاسيه او فردتين العلب ( وهى موجوده أسفل الرادياتير ) وازا حصل كسر او صدا او انبعاج فى القنطره طبعا ده هاياثر على فردتين الشاسيه ( العلب ها تفتح - هاتتفشخ ) وزن العربيه بيتحمل على السوست ومنها الى الكارتيره ومنها فردتين العلب او الشاسيه , والموتور بيتحمل وزنه على ثلاث نقط ليس منها القنطره ( اتنين على علب الشاسيه والتالته شداد الفتيس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko

كده محتاجين شرح
لان معلومات العربيه بتبقي شاسيه او علب كلام سليم
والشاسيه زى النص نقل او الفورنتيرا كامثله بيبقى الموتور على الفردتين الشاسيه
والعلب بيبقي الموتور على القنطرة يعنى كل العربيات اللى على علب ليها قنطرة لا مش كل العربيات اللى على علب بتكون بقنطره

فيا ريت التوضيح لتصيحيح معلوماتى ان كانت خطأ

axستروين
127 على علب
القنطره عباره عن وصله(كوبرى)بين العلب والمحرك بادوات تعليقه وجره
عند عمل حادث كاكل مطب بسرعه عاليه او الشبك فى غطا بلاعه وتدمير النظام يكون سهل تصليحه لان القنطره الحامله لكل الاجزاء بتتفك بمسامير ويعود كل شيئ لوضعه الطبيعى
العربيه بدون قنطره بتكون العلب ملحوم فيها قاعده سفليه للموتور وملحوم فيها المقصات ومنها للعفشه والعجل
عند عمل حادث كاكل مطب بسرعه عاليه او الشبك فى غطا بلاعه وتدمير النظام يكون علب الشاسيه معووجه وممكن يفتح وتحتاج لسمكره وصعب ان تعود لحالتها الاصليه