شكرا على التقرير وتسلم ايدك
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طبعا انا عند وعدئى لاحبائى واخوانى فى قسم اسكودا بخصوص تركيب جلد الكوبلن بنفسك....
مقدمة
عاوز اقول فى الول ان الموضوع جد بسيط وممتع وسلسل ولم يستغرق من الوقت الا حوالى الساعة الا ربع وطبعا انا مش ممكن اسيب حاجة فى العربية تحتاج الى تغيير الاسبوع الماضى كنت بعمل عمرة للشكمان كان فيه جويت مقطوم حاولت فشلت شبطط صامولتين ودورت الكراكة وروحت ورشة لحام قريبة من البيت لحمت صامولة 17 وفكيت الجويت طبعا المشوار البسيط سخن الشكمان مع انى حطيط كرتونة لتحجز الحرارة عن جلدة الكوبلن ولان ما فيش فايدة نار ياحبيبى نار ربنا يجيرنا من عذاب النار وبقت الجلدة زى مهو باين فى الصورة الأولى....
الصورة الأولى لجدلدة الكوبلن الهالكة....
الصورة الثانية طبعا انا باحب اشرح ادق التفاصيل وعارف انكم كلكم فاهمين بس شرحى للمبتدئين جدا جدا زى الاستاذ اكرامى نفسى اسمع فى يوم انه عمل بايدة حاجة فى السيارة....
الصورة الثالثة وقبل ما ترفع العربية او تعمل اى حاجة لابد من فك الصامولة ال30 بتاعت الكوبلن كما هو واضح فى الصورة وبعد كدا خف مسامير الفردة شوية وارفع العربية بالكوريك من المقص اوطى منطقة فى السيارة وبعد كدا ضع اى حامل تحت عتب السيارة حيث انك لابد ان تحافظ على ارتفاع السيارة بعد انزال الكوريك حتى يتحرر المقص كلام حنحتاجة بعدين....
الصورة الرابعة يتضح لنا مسمار 14 المثبت لبيضة الدريكسيون سنقوم بفكها ويجب ان يكون معك عدد 2 مفتاح 17 حيث انك ستمسك المسمار ويتم فك الصامولة وعند اتمام الفك واخراج المسمار سنقوم بالدق على المقص لأسفل ليتحرر المقص من السورة حتى نتمكن من اخراج الكوبلن كما سيتضح فى الصورة التالية....
الصورة الخامسة يتضح لنا بعد بيضة المقس يتم جزب السورة الى الخارج واخراج الكوبلن كما هو واضح بالصورة....
الصورة السادسة بعد تحرير الكوبلن من السورة يتم سحبة بحزر شديد واخراجة من الكوبلن الداخلى حيث سيتم اخراج وبنهايته صليبة الكوبلن ويجب اولا فك مركز الثقل فى الزراع الكويل وهذا سيحتاج مك مفتاح الانكية هذا لو وجدت صعوبة فى اخراج الزراع بالكوبلن خارج السيارة وعندى حدث انة لم تخرج صليبة الكوبلن بل خرج الزراع بالكوبلن الداخلى بالكامل وطبعا السيارة مرفوعة فالميل منع نزول بعض من زيت الفتيس وتم غسيل الكوبلن من الداخل وتركيب الجلدة هذ....ا بعد ما تم نزع تيلة الصليبة واخراج الصليبة من الزراع وغسلها جيدا وتم تركيب الجلدة واحكامها بالقيفزان وتم التركيب بكل يسر وسهولة وفى النهاية نتيجة العمل الكوبلن وقد تم احكامة بالجلد....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا على التقرير وتسلم ايدك
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
الله ينور عليك يا استاذ صبحي والله معلم ......... دروس بجد اللى يركز معاها مايحتاجش يروح للبقر اللى بينهبونا على الفاضي ........ انا دلوقتي معنديش مفتاح 30 هشوف بيتباع فين واشترية واعملة دعامة علشان اقدر افك الصامولة الـ 30 ....... تسلم ايدك
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 63111
تاريخ التسجيل : 23Feb2010
المشاركات : 1,245
النوع : ذكر
الاقامة : -
السيارة: -
السيارة[2]: -
دراجة بخارية: -
الحالة :
تسلم ايدك بجد شغل عالى
السؤال بقى
هل ركبت الكاوتشة بتاعة الكوبلن بطريقة القمع و لا ازاى علشان دا الجزء المفقود فى الشرح
و شكرا
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
مافيش اى احتياج للقمع ولا لأى اداة اخرة مادمت حتفك صليبة الكوبلن وزى مهو واضح فى الصورة رقم 6 شيلنا تيلة الكوبلن وسحبنا الصليبة اصبح الزراع امامنا خالى من اى عوائق نترك الجلدة واتشحم الكوبلن وبتركب الصليبة فى الزراع وتركب التيلك وربط على الجلد حنحتاج القمع ليييييية ولو عاوز تركب جلدة الكوبلن الخارجى حتفق مركز الثقل (التقاله )بمفتاح الانكية وتركب الجدلد عادى ....
على العموم لو حضرتك اتبعت الخطوات اللى فى الشرح سترى انك ليس لك حاجة فى قمع او اى اداة اخرى....*
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 139455
تاريخ التسجيل : 07Apr2013
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: رينو نيو لوجان 2015
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
تسلم ايدك بجد شغل عالى
رقم العضوية : 133312
تاريخ التسجيل : 09Jan2013
المشاركات : 220
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Skoda Felicia 1998 GLX
الحالة :
الله عليك يا استاذ صحبى يا غالى شرح راااااااااااائع بجد
جزاك الله كل خير عليه
أخوكم / أحمد بيدق
رقم العضوية : 145690
تاريخ التسجيل : 26Jun2013
المشاركات : 335
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: الايوجد
السيارة[2]: اسكودا فليشيا مو95
الحالة :
مبدع الي الابد
رقم العضوية : 124123
تاريخ التسجيل : 04May2012
المشاركات : 385
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: سكودا فليشيا وش اوكتافيا2000
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اثناء البحث علي النت وجدت موضع عن تعديل الكبالن الي صلايب وكرادين فحابب اعرف رايكم في هذا الموضوع الرابط الاولhttp://www............com/vb/showthread.php?t=105874 تعديل اى كبالن الان فى مصر
الرابط الثانيhttp://www............com/vb/showthread.php?t=51474
كرادين بصلايب و مشاحم و ليس كبالن!! ومساعدين على نقط ارتكاز محاور كروية!!
المفضلات