متابع للاهميه
رقم العضوية : 2340
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 670
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: لانشيا ديدرا
السيارة[2]: لانوس ثم نوبيرا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 93793
تاريخ التسجيل : 07Apr2011
المشاركات : 535
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Megane 08
السيارة[2]: Nubira II CDX
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
متابع للاهميه
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مش فاهم حاجة
رقم العضوية : 115735
تاريخ التسجيل : 19Oct2011
المشاركات : 313
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كيا سول توب لاين
دراجة بخارية: -
الحالة :
في فيديوهات عاليوتيوب شارحة الموضوع ده ابحث عن
refill spray cans
رقم العضوية : 2340
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 670
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: لانشيا ديدرا
السيارة[2]: لانوس ثم نوبيرا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا تقريبا شوفت معظم الفيديوهات دي وكلها اما انها بتتكلم عن نقل من عبوة لاخري او التعبئة بمكن مخصوص ودي مش انا اللي اقصدها انا عايز اعيد التعبئة بطريقة يدوية بسيطة
كمان الاستاذ اللي بيقول مش فاهم حاجة ن عايز اقول لحضرته مثال بسيط جدا لجدوي الموضوع ده:
احنا مثلا عندنا جهاز جليد اللي بيرش برفيوم اتوماتيك كل كام دقيقة،،غيار الجهاز ده بيقعد من 5-7 ايام بالكتير وبنجيب غيره بثمن حوالي 25 جنيه للغيار الواحد،انا فكرت ان لو امكن اعادة تعبئة الغيار ده بالبرفيوم(( اشتريت اللتر من محلات العطور ب 20 جنيه)) يشتغل اللتر ده مش اقل من 6 شهور وقيس بالمثل حاجات تانية كتير
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 2340
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 670
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: لانشيا ديدرا
السيارة[2]: لانوس ثم نوبيرا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
[QUOTE=dr.hazem;3875218048]انا في شخص اعرفه بيجيلي يعبيلي قزايز الريحه الاصليه بعد ما تفضى...
هو بيجيب سرنجات وبيحقن الاصانص وهو كابس المكبس وبيحقن معاها هوا عشان تبقى مضغوطه....
ممكن تجرب وتقولنا ايه الاخبار...
تحياتي
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner[/Q
طيب هو حضرتك بيكبس المكبس بأيه وبيحقن الاصانص منين،، يعني ميكانيزم العملية بيتم ازاي
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
هو بيشيل الموجه وبيركب السرنجه بدون الابرة طبعا على المخرج العلوي للقزازه وبيضغطها وهو بيحقن...
تحياتي
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 115735
تاريخ التسجيل : 19Oct2011
المشاركات : 313
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كيا سول توب لاين
دراجة بخارية: -
الحالة :
فكرة جميله لكن مش عارف لو تنفع زي ما انت كاتبها كده
الفكرة في علبة الاسبراي انه بيتحط فيها غاز وتحت الضغط العالي جواها بيتكثف ويبقى سائل وبمجرد ماتدوس عالزرار الي فوق بيطلع الغاز بسرعه لان الضغط برا العلبة اقل بكتير
لكن لو حطيت فيها ريحة من بتوع العطور الي هي اصلاً بتكون سايله وفيها زيت وحاجات تقيله يبقى الي بتتكلم فيه مستحيل على حد علمي
كمان لو هتحط غاز لازم كومبريسور علشان يضغطه جوا الازازة معتقدش هيكون في طريقة يدوي
رقم العضوية : 129735
تاريخ التسجيل : 27Sep2012
المشاركات : 1,048
النوع : ذكر
الاقامة : qena
السيارة: kia carens
السيارة[2]: suzuki sweft
دراجة بخارية: ---------
الحالة :
لازم يكون الضغط فى الزجاجه اللى يتعبى منها اكبر من ضغط الزجاجه الفارغه
زى ملو الولاعات...وملو انابيب البوتجاز الصغيره من انابيب البوتجاز الكبيره اللى ضغطها اعلى
فانت عايز تفضى الكانز الى عايز تملاه على الاخر ,وترفع ضغط العبوه الى مليانه بحيث يكون ضغطها اعلى
لانه سيتوقف انتقال السائل عند تساوى الضغط ,
ده غير العبوات اللى بترش عن طريق المكبس اللى فى الاعلى ودى مش محتاجه انه يكون فى ضغط
داخل العبوه لانك بتزود الضغط الداخلى من طريق الكبس على المكبس
المفضلات