عند شوية رشح زيت جنب المكان الى بنحط منه زيت فى العربية بعد كل مرة اغير زيت والموضوع يقعد شهريتن او ثلاثة وبعد كده خلاص وغيرت الغطاء الاصفر وبرضه نفس الحوار ايه رايكم اعمل ايه العربية ام 11
عرض للطباعة
عند شوية رشح زيت جنب المكان الى بنحط منه زيت فى العربية بعد كل مرة اغير زيت والموضوع يقعد شهريتن او ثلاثة وبعد كده خلاص وغيرت الغطاء الاصفر وبرضه نفس الحوار ايه رايكم اعمل ايه العربية ام 11
كان عندي نفس الحوار في عربية والدي وطلع العيب ان اورسيهات عاوزة تتغير
غالباً بتحط زيت زيادة عن اللازم وممكن جوان وش التاكيهات جاب اخره...
تحياتي
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
صديقي المواطن
دي مشكلة شائعة عندنا في اﻹسبرانزات والسبب أن الغطاء اﻷصفر بيتغير لازم على فترات متقاربة وهو رخيص أصلا أو يتعمل له تقصله جوان إضافي فيبقه دبل ويحكم الغلق
ودمتم.للنضال
كان عندى نفس المشكله وجبت جوان جلد وقصيت على قد الغطاء والحمد لله تمام ماتقلقش مفيش حاجه
انا بعتذر انا اقصد الجوانات لاني كنت ناسي اسمها و السادة الاعضاء فكروني بيها
كانت عندي نفس المشكله بس في قربه المياه بتاعت التيجو
واللي يقول غير القربه
واللي يقول غير الغطاء
والحل كان بسيط جدا
من عند بتاع الكاوتش قطعه شمبر داخلي وقصها بايدك
وفصلها بالضبط علي مقاس الغطاء من الداخل
وكده عملت احلي جوان
والحمد لله مفيش اي تسريب نهائي للمياه
نفس الطريقه ممكن تعملها لغطاء زيت الموتور
يا لما الزيت زياده ...عشان كده بيقف الترشيح بعد مده
الغطاء مش تمام و الجلده اللي حواليه مش مظبوطه
انا بحط ٥ لتر زيت بالفلتر ولا كده كتير طيب موضوع الجوان ده اجيب شمبر داخل من عند اى حد بتاع كوتش وافصله. على قد الغطا ولا فيه حاجة معينة بتتعمل وشكرمستنى نصحتكم وكل سنة والحميع بخير
مش كتير ... بس اخر لتر ده وانت بتحطه ابقي تابع المقاس .... بمعني حط ربع لتر و استني و بعدين شوف مقاس الزيت علم فين ... علشان متعديش الmax علشان بتحمل علي المتور و بيفضل يرزع لحد ما الزيت ينقص
النهارده غير زيت
ومش عارف الراجل بتاع البنزينه صمم انه يحط 5 لتر بالكامل
قو لتله ياعم بتاخد 4/5
والعربيه القديمه كنت باحط ليها 4/5
مصمصم انها بتاخد 5 لتر
قولت خلاص بس في حاجه الفلتر كبير مش الصغير
وقيست الزيت بعد العربيه ماهديت
لقيت المقاس تقريبا فوق علامه الماكس بحاجه بسيطه جدا
رائيك ايه ياهيما
4/5 ولا 5 لتر
[QUOTE=hugan;3875225407]النهارده غير زيت
ومش عارف الراجل بتاع البنزينه صمم انه يحط 5 لتر بالكامل
قو لتله ياعم بتاخد 4/5
والعربيه القديمه كنت باحط ليها 4/5
مصمصم انها بتاخد 5 لتر
قولت خلاص بس في حاجه الفلتر كبير مش الصغير
وقيست الزيت بعد العربيه ماهديت
لقيت المقاس تقريبا فوق علامه الماكس بحاجه بسيطه جدا
رائيك ايه ياهيما
4/5 ولا 5 لتر[/QUO
ياكبير يظهر انها ٤.٥ لان الكتالوج بيقول كدة وفعلا بعد الخمسة لتر الموشر بيبقى فوق الماكس فترة وبعد كده تنزل بعد لما المتور يتتفخ من الزيادة دىة حتى المتحدة بيحطه الخمسة كلهم المرة الجايه هحط ٤٠٥ واشوف ايه النظام
[QUOTE=shadymt2005;3875225434] مش عارف والله
ال 516 كنت محافظ علي 4/5 لمده كبيره
وفي اخر سنه لقيت ان في اجماع علي انها بتاخد 5 لتر زيها زي التيجو وال ام 11
بقيت احط ليها 5لتر
لكن كان في كلام علي مقاس الفلتر
ان في فلتر كبير وفتر صغير
ان العربيه مع الفلتر الكبير بتاخد 5 ومع الفلتر الصغير بتاخد 4/*5
حتي سالت في منتديات تانيه لقيت في اجماع علي ال 5 لتر
اما شيل او موبل
انا شايف انه كله زي بعضه مفيش فرق
لكن انا مقتنع بيهم جدا
بخلاف الزيوت الغريبه اللي ماليه المنتدي
علي الاقل مضمونه المصدر والجوده
يعني انا استعملت موبيل في ال 516 لمده 100000 كيلو وبدون مشاكل
والزيت عمره مانقص
وغيرت شيل المره دي لما اشوف اخباره ايه
لكن احساسي حتي من تقفيل العبوه الجركن
موبيل انضف