| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية عمارمطر

    رقم العضوية : 148815

    تاريخ التسجيل : 18Sep2013

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : وادى النطرون

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: فرونتيرا

    الحالة : عمارمطر غير متواجد حالياً

    افتراضي محتاج رايكم قبل ما انفذ العمليه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    زملائى الاعزاء /بما انى محتار فى موضوع الحراره وفيه اراء كتير قالتلى ان الحراره كدا مظبوطه بتعدى شرطه النص بحاجه بسيطه وبعدين المراوح تشتغل تنزلها على النصف وفيه اراء تانيه قالت ان الاسترا البرازيلى عمرها ما بتكسر النص
    جتلى فكره ومحتاج رايكم قبل ما انفذها وبحكم انى شغال فى مجال الكهرباء بس مجال بعيدشويه عن السيارات مجال مواتير الاعماق والمولدات بس بحب كهربه السيارات
    المهم العمليه هى /عمل كنترول للمراوح بما ان السبب عندى هو تاخر عمل المراوح
    اولا انا لسه مغير كوعه المياه ال فيها السعه بتاعت الحراره هجيب الكوعه القديمه واعمل فبها مكان لسعه جديده واشترى سعه تبدا من 85 مثلا وهركب السعه القديمه زى ما هى ومتوصل فيها الفيشه بتاعتها تمام وبكدا عندى السعه الجديده ال ركبت هاخد منها الاشاره وهدخلها على كويل كتاوت خارجى 30 امبير مثلا طبعا اول درجه حراره المياه ما توصل للمطلوب السعه هتقفل اوم وهتدى ارضى للكتاوت يلقط ويوصل كهرباء مباشره الى المراوح ال عنفصل الفيشه بتاعتها ونديها عن طريق الكتاوت يبقى كدا السعه القديمه هتدى الكمبيوتر نفس القرايه ولاكن المراوح هتعمل على السعه الجديده
    من فضلكم محتاج رايكم ضرورى


  2. #2

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    هتبوظ العربيه ليه وتحولها 128

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  3. #3

    الصورة الرمزية hilal

    رقم العضوية : 136267

    تاريخ التسجيل : 10Mar2013

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : none

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : hilal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إذا كان ما فهمته صحيحا ، لن تنجح هذه الطريقة للسبب التالي:
    إذا كان ترموستات الكوعة لا يسمح بخروج الماء من جسم الموتور إلا بعد الوصول لدرجة حرارة معينة
    يبقى المراوح هتبرد المية اللي موجودة في الرادياتير اللي هي باردة أصلا لأن المية مازالت محبوسة داخل جسم الموتور

    وداعا


  4. #4

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    مش محتاج كل اللفة دي تركب ثرموستات في الراديتر وكمان تعمل كتاوت تقوية للمراوح وبس أو تدور على ثرموستات كوعة ثمانينات حتلاقي
    ودمتم.للنضال


  5. #5

    الصورة الرمزية kornclub

    رقم العضوية : 102534

    تاريخ التسجيل : 07Jun2011

    المشاركات : 438

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Opel astra 2007

    السيارة[2]: vectra 2000B

    دراجة بخارية: i wish

    الحالة : kornclub غير متواجد حالياً


  6. #6

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا متفق مع جميع الاخوه ان اللى عاوز تعمله ده مش مظبوط بس هاضيف حاجه بسيطه جداا ممكن تاهت عن بال حضرتك وهى اننا داخلين على الشتاء أو خلاص دخلنا بالفعل وكده كده الحراره مش بترفع فى العربيه الاوبل مهما حصل ولو عملت حاجه نزلت حرارتها عن المطلوب ممكن ماتعملش بكفاءه
    تحياتى


  7. #7

    الصورة الرمزية romiobasha

    رقم العضوية : 122118

    تاريخ التسجيل : 22Mar2012

    المشاركات : 390

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo & damietta

    السيارة: opel astra 1.6

    السيارة[2]: opel corsa 1.6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : romiobasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب خد دى كمان انا عندى استرا 2005 و اشتريت واحده 2006 لواحد قريب ليا
    واحده بسم الله ما شاء الله عمر ما الحراره بتوصل للنص "90" غخرها "85" حتى مع التكيف و مسمعتش صوت السرعه التانيه بتاعت المراوح غير و انا فى صلاح سالم فى درجه حراره 38 وقعدت 3 دقائق
    التانيه زى بتاعتك بالظبط بتوصل للنص "90" و تشتغل المراوح وتعدى النص بدرجتين او تلاته وتنزل تانى
    اكيد دى بتكون ساعه حراره "ثرموستات" واحده بتشتغل بدرى عن التانيه
    كان فى واحد قالك غير سوفت وير ما انصحكش تعمل كده افتكر الكلام ده ملوش علاقه بالحراره
    دور على ثرموستات يشتغل بدرى وبس

    م/رامى المهدى


  8. #8

    الصورة الرمزية عمارمطر

    رقم العضوية : 148815

    تاريخ التسجيل : 18Sep2013

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : وادى النطرون

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: فرونتيرا

    الحالة : عمارمطر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romiobasha مشاهدة المشاركة
    طيب خد دى كمان انا عندى استرا 2005 و اشتريت واحده 2006 لواحد قريب ليا
    واحده بسم الله ما شاء الله عمر ما الحراره بتوصل للنص "90" غخرها "85" حتى مع التكيف و مسمعتش صوت السرعه التانيه بتاعت المراوح غير و انا فى صلاح سالم فى درجه حراره 38 وقعدت 3 دقائق
    التانيه زى بتاعتك بالظبط بتوصل للنص "90" و تشتغل المراوح وتعدى النص بدرجتين او تلاته وتنزل تانى
    اكيد دى بتكون ساعه حراره "ثرموستات" واحده بتشتغل بدرى عن التانيه
    كان فى واحد قالك غير سوفت وير ما انصحكش تعمل كده افتكر الكلام ده ملوش علاقه بالحراره
    دور على ثرموستات يشتغل بدرى وبس
    .طيب اى ترموستات هيدى نفس الاشاره للكمبيوتر ولا ايه ممكن لمبه الاعطل تنور طيب اجيب ترموستات بتاع ايه


  9. #9

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لية اللفة دي كلها غير بسيرموستات بارد قليلا


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  10. #10

    الصورة الرمزية medo111

    رقم العضوية : 76369

    تاريخ التسجيل : 27Jul2010

    المشاركات : 1,047

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: ......

    السيارة[2]: opel astra 2004

    دراجة بخارية: ,,,,,,,,,

    الحالة : medo111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فعلا ليه اللفه الطويله دي غير بسيرموستات حرارتها اقل وريح دماغك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير شامل عن عملية الليزك وتقييمى بعد 5 ايام من العمليه
    بواسطة MOUSTAFA_SAAD في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 26-08-2011, 05:39 PM
  2. الخطوات العمليه لتصنيع الرينجات (موضوع استشاري)
    بواسطة FunnyMickey في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 80
    آخر مشاركة: 27-02-2010, 10:49 AM
  3. محتاج رايكم
    بواسطة mohamedzian في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-09-2008, 09:16 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2