نفس الكلام حصل معايا :)
هي الاول لما كانت ب 85 الف جم كان سعرها رائع وتنافسي
لكن 117 جم كثيرررررررررررررررررر
عرض للطباعة
قدر الله و ما شاء فعل
اول مشكله مع العربيه بس من وجهه نظرى بسيطه و عرفتنى ان العربيه اصيله
ركنتها اربع ايام العيد و سافرت الغردقه
رجعت بادور الاحد الصبح رايح الشغل لفيت صوت تكتكه ومافيش مارش (حصل معايا نفس الموقف فى الالنترا السنه اللى فاتت
)بالخبره قولت بطاريه جبت وصله و دورت لقطت عل طول روحت ولفيت حوالى 70 كم ورجعت ونزلت تانى كله تمام
نزلت اصلى العشا ادور مافيييييش يبقى ودعت كده ودى اول نقطه فى اصاله العربيه ما عملتهاش معايا بره البيت
كلمت الاعطال على اساس ييجوا عند البيت (عملتها يوم الالنترا ماكنتش اعرف انها بطاريه جم دوروها ومشيوا بس مغيرتهاش) لسه ماعندهمش خدمه الطريق قالولى هاتها نكشف عليها
امبارح دورت بوصله وطلعت على هناك و دخلت ورغم ان من عندى لحد هناك حوالى 80 كم يعنى البطاريه المفروض لمااطفى وادور تانى تدور
مادارتش وانا فرحت عشان العيب يبقى قدامهم ودى تانى نقطه فى اصاله العربيه لو دارت ماكنوش هيعرفوا العيب فين وخاصه ان المؤشر اللى فى البطاريه مدى اخضر يعنى تمام
المهم غيروا البطاريه بواحده جديده و عملت صيانه 1000 بالمره لانى عملت 950 كم و لسه الحجز فى 16\11
وقلتلهم على لمبه stop بتنور فى نص مشوار الدواسه و ظبطوها و الهاند بريك تقيل و ريحوه شويه بس لسه تقيل
الاكتشاف الحلو ان العربيه فيها نور للنهار بجانب الفوجات بس هما فاصلينه ليه ماعرفش و قالولى نشغلهولك بس كنت مستعجل و قلت فى صيانه 5000
التقرير بعد 1000 العربيه نعمت جدا بس هى عايزه مشوار تفتيح موتور عل 160-170 عشان السحب يبقى اسرع من كده بس الصراحه الm11 اتقل منها عل الارض عشان الجنوط 16 و الكاوتش 55 و 100 كجم زياده فى الوزن و كمان الفرامل اشد
بس الايمجراند الموتور انعم بكتيير و الباور انعم ومالوش صوت زى m11 واوسع بفرق واضح
مافيش عربيه كامله من كله
طبعا اللى حصل ده مش عيب فى العربيه عشان منقولش صينى ده عيب فى المكونات المصرى وممكن نشتر ى بطاريه جديده و تقعد شهر وتسلم
بس رائى حتى الان صفقه رابحه الحمد لله
اتمنى تكون افتكرت توطى دواسه البنزين !اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meedoo69
يعنة ايه ظبطة الكرسى تريح دواسة البنزين اشرحلى لأن دواسة البنزين مش مريحانى