و على فكرة عن تجربة الاصلى مش ممكن يقعد ل 60 الف و لا حتى 40 اخره 30 الف و كتير عليه كمان
عرض للطباعة
انا بركب التقليد وبيقعد 10000 كم حلو ومبيطلعش ريحة ولا حاجة العبرة انك تجيب نوع نضيف والصنايعى اللى يركبة وانك متقعدوش اكتر من 10 الاف كم
أنا اشتريت العربيه مستعمله و فلتر البنزين مكنش اتغير لغاية km 100.000 و غيرته بالغلط على أساس انه سبب تقطيع حصل فى العربيه و بعدها طلعت البوجيهات هى اللى بايظه و الجديد مش الأصلى بس اللى غيره فك و ركب صح ولا فى أى مشكله منه أديلى 30.000 km بس بحط بنزين من بنزينات معينه و بفول من نص التانك أو بعده بحاجه بسيطه يعنى فى حدود 25 ل 30 لتر