مشكلة فى سحب الكروز فى السرعة

**hossam_elwani** · 12-10-2013 12:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy

طب بتيقى عامله ازاى عند السرعة دى هل متزنه ولا ورق
وهل حد عند علم نوع الفتيس القدبم ايه والجديد ايه وايه الفرق لان الاتنين 6 سرعات ولو حد عنده كتالوج للمحرك

انا جبت بيها 155 ثبات رائع ولا حاسس بالسرعه

**Eng_hatemfathy** · 12-10-2013 02:15 PM

[QUOTE=hossam_elwani;3875227808]انا جبت بيها 155 ثبات رائع ولا حاسس بالسرعه[/QUربنا يحفظك ويحفظها

**J A G U A R** · 12-10-2013 09:41 PM

ممكن يكون المشكله فى الكهربا بتاعت الماتور

**Mahmoud h.r.** · 12-10-2013 09:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod

ماهو يا باشا الغيار السادس مش معمول عشان العربية تسحب بيه !!

ده معمول عشان يريح العربية ويهدي صوت الماتور ويقلل استهلاك البنزين على السرعات العالية

فطبيعي لما تبقى ماشي على السادس وانت على سرعة 100 او 120 !! لازم عشان تسحب تنزل للخامس او للرابع كمان

انا قصدى السرعة مش بتزيد حتى لو بدوس واحده واحده ... دى ممكن تقل .. وبعدين انا باوصل بالخامس 4 rpm .. اعمل ايه تانى ...؟

**Mahmoud h.r.** · 12-10-2013 09:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy

المانيوال اخره خامس مش هيعد معاه ل 6

لا .. بيجيب السادس .. بس نفس المشكله .. مابعرفش ازود السرعة لو حبيت بعد 120 .. يمكن بيكون احسن شويه على المانيوال ...

**Eng_hatemfathy** · 12-10-2013 11:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud h.r.

لا .. بيجيب السادس .. بس نفس المشكله .. مابعرفش ازود السرعة لو حبيت بعد 120 .. يمكن بيكون احسن شويه على المانيوال ...

انا جربت وانا واقف الاستبنرونيك جاب 1و2و3 بس
ووانا ماشى جربت جابت 1و2و3و4و5 بس مشفتش 6 على الشاشة يمكن علشان مكنتش سريع
مش عارف بصراحة لان اول مره اسوق استبترونيك واشغله

**Mahmoud h.r.** · 13-10-2013 02:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.gogo

بس ياياشا المشكلة الى عندك ان شاء الله مش من الجير
المشكلة ان السيارة مكتومة ودة بيبقى لحاجات كتير ياما البخاخات او فلتر البنزين عاوز يتغير
انا كانت عندى نفس المشكلة وانا مسافر كنت بقفل العربية على 200 قول ماشاء الله :):copy of new: طبعا منصحش حد يعمل كدة فى مصر السرعة دى بمشى عليها برة مش فى مصر
وفى مرة من المرات حصل معايا الموقف دة لقيت العربية مش راضية تزيد عن 160 او 170
والجير مش راضى ينقل على السادس .. وقفت فى اول محطة وعملت التالى
اول حاجة تنضف فلتر الهواء بعد كدة جيبت منظف بخاخات بيتباع فى البنزينة بيتحط مع التفويلة جيب علبة واستنيت لما التنك فضى وحطتيه بعد كدة حطيت بنزين95 ودة فرق معايا والمشكلة حصلت لما كنت بحط 91 :)
رجعت الطريق والعربية نقلت ويقيت زى الفل
فى حاجة كمان ممكن يكون فى tps علية وسخ وعاوز يتنضف دة سنسور خانق الهواء مسئول عن دخول الهواء الى نظام الحقن لالكترونى ودة موجود فى العربيات الحديثة غير زمان
السنسور دة بيشتغل لما دوس بنزين وبيفتح بالتناسب مع دعس البنزين عشان يدخل كمية هوا تتنساسب مع كمية البنزين الداخلة للبخاخات

حاجة اخيرة فلتر البنزين وللاسف تغيرة مقرف عشان موجود جوا التنك ولازم التنك ينزل على الارض والموضوع دة انا شايفة غباء من المصمم عشان الفلتر قطعة استهلاكية لازم تتغير مع الوقت
باقى العربيات بيكون برة التنك وتغيرة بيبقى سهل جدا

واى استفسار انا حاضر

انا عاجز عن الشكر ياباشمهندس ... هى ملحوظات ممتازة .. هى حركة البنزين دى عملتها ماجابتش معايا .. لكن السنسور ده لسه .. حجربه .. وفلتر البنزين ده مش عارف .. هو اى ميكانيكى ممكن يعمله والا التوكيل ..؟ انا معاك فى غباء المصمم .. :) ..
بس فى سؤال .. هو ممكن البوجيهات او الاسلاك بتاعتها ليها علاقه بالموضوع ...؟؟