للأسف صعب اني اغيرها لأن هيتم تغير الموتور علشان العزم
علشان كده هغيرها هي
للأسف صعب اني اغيرها لأن هيتم تغير الموتور علشان العزم
علشان كده هغيرها هي
والله لو الاستخدام فردي في راي تاني بس مش هقوله عشان الكلام اللذيذ وكدة
المقارنه بين الستيب واى و الكروس اوفر ده ظلم للكروس اوفر
يعنى اساسا مفيش مقارنه اصلا
الموتور الكروس تتفوق .. بموتور سعه اقل يعنى توفير فى البنزين مع اداء اقوى
امان الكروس تتفوق .. الكروس فيها abs و abd مع اتنين ايرباج و صاج اقوى بكتير من صاج السانديرو .. السانديرو فيها ايرباج واحده و مفيش abs !
العزل و التقفيل لصالح الكروس بمراجل .. انا مش فاهم ازاى الناس بتنصح بمجرد الاسم .. اللى يقول ينزل من رينو لصينى .. الكروس تقفيل صينى ممتاز .. السانديرو تقفيل مغربى
عيوب السانديرو الثابته و اكيد كمالك للعربيه انتى عارفاها
صوت الموتور العالى - رجه واضحه قوى مع اى كيك داون او دوسة بنزين جامده - و طبعا نتشة الفتيس فى الاوتوماتيك واضحه قوى قوى خصوصا فى اول 3 سرعات - غير كده كمان استهلاك بنزين عالى .. و مفيش عزل .. و طبعا مفيش شنطه مقابل الرحابه الداخليه للمقصوره
السانديرو هي النسخه الهاتشباك من اللوجان .. يعنى مشاكلها نفس مشاكل اللوجان و تقفيل مغربى كمان
فبصراحه مستغرب من التفوق الواضح للسانديرو على الكروس اوفر فى التوبيك ده بس .. و انا شايفه تفوق خيالى مالوش وجود على ارض الواقع