| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية mhi00002000

    رقم العضوية : 124406

    تاريخ التسجيل : 09May2012

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lanos 1@1999

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mhi00002000 غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير/ تركيب ترموستات الكوعة لانوس - خبراء القسم لو سمحتو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله - اكتشفت ان عربيتى فيها خلل فى ترموستات الكوعة لان المؤشر بينزل تحت خالص وانا بجرى بالعربية فقررت اشوف اية المشكلة لو متشال اركبو ولو بايظ اغيرو المهم سؤالين :
    1- ممكن اعرف متوسط مصنعية تركيبة كام لانى سمعت انو بيتفك الكاتينة وموال
    2- وهل بينزل مية الريداتير كلها عشان يركب وكدة
    3-ومعلش افضل مكان لشراءة اصلى من التوفيقية وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اماكن الشراء (( البنا او عزيز سليمان ))
    مصنعيته مصنعية تغيير الكاتينة من 100 الي 200 جم حسب الصنايعي
    مياه الردياتير هتزود حوالي 2 لتر مياه ولو هتغير المياه كلها هات جركن ايديا 5 لتر كافي اوي

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  3. #3

    الصورة الرمزية hany essa

    رقم العضوية : 130014

    تاريخ التسجيل : 07Oct2012

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره المعادى

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: جوليت2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hany essa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhi00002000 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله - اكتشفت ان عربيتى فيها خلل فى ترموستات الكوعة لان المؤشر بينزل تحت خالص وانا بجرى بالعربية فقررت اشوف اية المشكلة لو متشال اركبو ولو بايظ اغيرو المهم سؤالين :
    1- ممكن اعرف متوسط مصنعية تركيبة كام لانى سمعت انو بيتفك الكاتينة وموال
    2- وهل بينزل مية الريداتير كلها عشان يركب وكدة
    3-ومعلش افضل مكان لشراءة اصلى من التوفيقية وشكرا
    بما انك بتقول ان مؤشر الحراره بينزل وبيخرف فالمشكله مشكله حساس الحراره اللى فى وش السلندر وبيقى مكانه فى شمال الموتور من فوق ورا وش الكامه داخل عليه فيشه بطرف واحد الحساس تمنه 25 جنيه يتم فكه وتركيبه بدون اى نقصان فى المياه وتمن تركيبه لا يتجاوز ال10 او 15 جنيه كانت عندى نفس المشكله وكان حالها كده


  4. #4

    الصورة الرمزية mhi00002000

    رقم العضوية : 124406

    تاريخ التسجيل : 09May2012

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lanos 1@1999

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mhi00002000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany essa مشاهدة المشاركة
    بما انك بتقول ان مؤشر الحراره بينزل وبيخرف فالمشكله مشكله حساس الحراره اللى فى وش السلندر وبيقى مكانه فى شمال الموتور من فوق ورا وش الكامه داخل عليه فيشه بطرف واحد الحساس تمنه 25 جنيه يتم فكه وتركيبه بدون اى نقصان فى المياه وتمن تركيبه لا يتجاوز ال10 او 15 جنيه كانت عندى نفس المشكله وكان حالها كده

    حضرتك متأكد انو حساس لأن المؤشر عندى مبينزلش غير وانا ماشى على سرعة عالية بس لكن السرعات العادية المؤشر بيبقى طبيعى كدة ترموستات ولا حساس


  5. #5

    الصورة الرمزية hany essa

    رقم العضوية : 130014

    تاريخ التسجيل : 07Oct2012

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره المعادى

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: جوليت2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hany essa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhi00002000 مشاهدة المشاركة
    حضرتك متأكد انو حساس لأن المؤشر عندى مبينزلش غير وانا ماشى على سرعة عالية بس لكن السرعات العادية المؤشر بيبقى طبيعى كدة ترموستات ولا حساس
    لو بيزل ويفضل ثابت يبقى ترومستات اما لو بيفضل ينزل ويطلع يبقى حساس


  6. #6

    الصورة الرمزية mhi00002000

    رقم العضوية : 124406

    تاريخ التسجيل : 09May2012

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lanos 1@1999

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mhi00002000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مهو بينزل فى السرعة العالية بس اول مهدى شوية السرعة المؤشر بيعلى ويبقى فى الطبيعى


  7. #7

    الصورة الرمزية mhi00002000

    رقم العضوية : 124406

    تاريخ التسجيل : 09May2012

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lanos 1@1999

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mhi00002000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت طريقة نحدد منها العيب من ترموستات الكوعة ولا حساس الحرارة وتكون طريقة سهلة مبتدىء وشكرا


  8. #8

    الصورة الرمزية mostafa8085

    رقم العضوية : 134754

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: نوبيرا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mostafa8085 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاعراض اللي عندك دي بتقول ان الترموستات ملغي
    لكن لو المشكلة في الحساس المؤشر اللي في التابلوه مش هيشتغل خالص


  9. #9

    الصورة الرمزية mostafa8085

    رقم العضوية : 134754

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: نوبيرا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mostafa8085 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhi00002000 مشاهدة المشاركة
    ياريت طريقة نحدد منها العيب من ترموستات الكوعة ولا حساس الحرارة وتكون طريقة سهلة مبتدىء وشكرا
    لو الترموستات عطلان ( قافش ) و هو مفتوح هتلاقي الحرارة هتنزل جدا في المشاوير الطوالي خصوصا في السفر ليلا او في الشتاء
    و نفس الاعراض دي لو الترموستات ملغي اصلا من العربية ( الفتوى الشهيرة من الميكانيكية الكفتجية )
    اما لو الترموستات قافش و هو مقفول فالعربية هتسخن جدا عشان المية مابتوصلش للرادياتير

    انما لو العيب من الحساس ( صباع الحرارة ) هتلاقي المؤشر اللي في التابلوه مش شغال اصلا


  10. #10

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عربيتك نوعها ايه الاول
    بروفيلك بيقول نوعين تانين
    الدايو غير الشيفورليه غير النوبيرا

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير تغيير ترموستات الفليشيا الى 90/80
    بواسطة aw2100 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 15-09-2013, 03:02 PM
  2. ترموستات الكوعة
    بواسطة ayman20100 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-08-2013, 12:44 AM
  3. ترموستات الكوعة اتشال، ايه الضرر
    بواسطة dandashx في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-05-2013, 07:32 PM
  4. ترموستات الكوعة
    بواسطة ahmad_salama في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-01-2013, 11:42 PM
  5. ترموستات الكوعة
    بواسطة ahmedebian77 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 06:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2