احذر : كمية الزيت الموصى بها لكيا سيراتو 1600cc من الكاتالوج
لاحظت ناس كتير اعرفها بتحط 3 كيلو زيت عند التغير
ودا خطا لان الكمية الموصى بها هى 2,7ليتر يعنى حوالى 3 كيلو الا ربع والكمية دى بتبقى بالظبط عند علامة المقاس
الجزء اللى تحت منقول للامانة
طبعا في خطورة على المحركات جديدة.
الزيت في المحرك يتجمع في حوض اسفل المحرك تحت عمود الكرنك (كارتيرة الزيت)
حجم الزيت الموصوف من الصانع في الحوض محسوب له حجم معين من الفراغ فعند زيادة الزيت يتم انتقاص هذا الفراغ.
هذا الفراغ يسمح بالوصول للضغط المناسب داخل المحرك الناتج من حركة عمود الكرنك وبقية اجزاء المحرك وبالتالي عند انتقاص حجم الفراغ يرتفع الضغط داخل المحرك اسفل عمود الكرنك مما يؤثر بالسلب على قدرة تحمل عوازل الزيت (Oil seals) وتثبيت الاجزاء الدوراة داخل نفس المنطقة. بالإضافة لزيادة المقاومة على شنابر البساتم (Piston Rings)وهي في حركة البستم لأسفل فيدخل الزيت بنسبة زائدة داخل غرفة الحريق فتظهر دخنة زرقاء من ماسورة العادم.
وطبعا ارتفاع الضغط يصاحبه ارتفاع في درجة حرارة المحرك
كل الاعراض التي ذكرها المشاركون الافاضل صحيحة وطرق العلاج بسيطة وهي التخلص من كمية الزيت الزائد وذلك بالذهاب لمكان تغيير الزيت وتفريغ الزيت في إناء نظيف - يفضل لو جركن زيت من نفس النوع ثم إعادة الزيت بالكمية المناسبة للمحرك
او ممكن تطلع جدع مع المحرك بتاعك وتحت زيت جديد وتبقى كانك عملت حمام زيت للمحرك بتاعك (Flushing)
وشكرا لحسن الاستماع
