السلام عليكم
ان كان ده الجنان اتجنن
هو ممكن الواحد يغير الa4 من تورئن بيم إلى مالتي لينك ؟
ولا ده جنان
عرض للطباعة
السلام عليكم
ان كان ده الجنان اتجنن
هو ممكن الواحد يغير الa4 من تورئن بيم إلى مالتي لينك ؟
ولا ده جنان
جنان طبعا :-d
وليه هو الايه فور حد اشتكى قبل كده من ثباتها
دى عربيه بتحجر فى الارض ياسيدى ربنا يبارك لك فيها
بس سؤال اجن من سؤالك هو انت بتلعب بالعربيه وغرز على الطريق فوق ال160 كيلو :)))))))))
أزيك يا أستاذ طارق
لا طبعا مفيش شكوى من ثباتها
انا قريت الموضوع بتاع الفرق بين التورشن و المالتى لينك و عجبنى
و كنت عند الهاشمية لقيته بيبيع الجزء بتاع المالتى لينك فالموضوع زن فى دماغي
بس هى دى الحكاية
إنما موضوع غرز على سرعة ١٦٠. مستحيل انا أساسا أخرى ١٥٠. ههههههههههههههه
:048[1]:
يحنى هتل كب و له مس هتل كب
اه اه اه اه اه اه اه
انا دماغى بدأت اهلس فيها استنى كدة الهلس بدأ يجيب نتيكة :shyy:
هى هى هى هى هى هى هى
هقولك بقى على حاجة صغننة تقولك الكلام دة صح و له غلط
لو a4 كانت نازلة تورشن بيم هنا فى مصر
و برة نازلة با إلمالتي لينك
يبقى دة ملوس غيل معنى واحد ايه هوووووووووووووووووووو
انى البودى واحد و اماكن نظام التعليق واحد يبقى تركب و انتا مغمض رجليك
:verygood:
نيهههههههههههههههه
غيل كدة مس هينفع
:T_thum1[1]:
بس بسرط انى يكون موديل السنة واحد و تمان يبقى بالسهر يبقى سنة و سهر
انا زميلك فى عنبر 3 :fdsa:
:00020140:
نيههههههههههههههههههههههه هههههه
بجد لو ليه مكان تبقى فورة و عنبر 3 حيبقى عنبر الثبات
حشوف كدة و ان شاء الله خير
و على راى صدام دمتم للنضال
انا ناوى اعمل الحكايه ديه فى الشاهين
هركب عفشه 131 ابارث عليها
فممكن تدور على موديل رياضى من اسكودا و تاخد عفشته
و برضه هتكون فكره مجنونه وممكن تفشل
اللحق فى واحد هينضم معانا فى عنبر 3 اهلا بيك يا صديقى
كلامك صح يا صديقى ممكن تيبقى مجنونة و ممكن تفشل
هو مفيش ممكن تنجح
تعالى انضم معاتا فى عنبر 3 عنبر العقلاء واء واء
على فكرة يا جماعة لسة فى مكان
اهلا باللى عاوز يجى
انا مشوفتش a4 مالتي خالص
ال a5 التعليق بتاعها مالتي حتلاقي فيه اختلاف كبير خصوصا في مكان تثبيت المساعد علي وجه التحديد
مساعد a4 لبره وزاويه ميله كبيره
انا عندي سؤال تاني
بس مش جنان
حد يعرف الفرق بين سوست العربيه الخليجي عن التوكيل عشان ضبط ارتفاع العربيه من غير منحط علايات