أنا بصراحة شفت الأغلى وجبته
لكن موضوع ال rpm أنا مبوصلش ل 4000 rpm باختياري ,, لأن النقلة لما بتتأخر ال rpm بيعلى ,, لكن الغالب لو مقرصتش على العربية وخدتها على الهادي عمرها ما بتعدي ال 3000 ٌrpm
عرض للطباعة
طيب انت جربت تغير فلتر الفتيس او علي الاقل تنضفه ببنزين لانه بيبقي مجمع شوائب تسد الفالف بدي وده هو اللي بيعمل تاخير النقلات لان الفالف بدي لو دخله شوائب واتسد بالسلامه مالوش حل فحاول تنضف الفلتر ولو واحد بيفهم اوي في الاتوماتيك ويعرف يفك الفالف بدي بحرص يفكه وينضفه ويركب وان شاء الله خير
من فضلك انا معايا أودى ايه 4 موديل 98 بقالى اسبوع الفتيس يتاخر فى نقل الغيارات لدرجة ان السرعة عند 30 وال ار بى ام يوصل 3 الاف لكن لما بشيل رجلى من على البنزين تنقل الغيار واحيانا لازم اقف تمام وبطل العربية وادورها تانى علشان تمشى ، اعمل ايه
باشا انتا اخويا فى الله و فى العربيه على طووووووووووووووول زيييت غيرو بسرعه و اوى تمشى بالعربيه هتجيب فتيس منك هات زيت سواج او فيبى ب 90 جنيه السواج و الفيبى ب 120 و ناس بتقولى ب 90 بردو و العربيه بتاخد 4 لتر و غير الفلتر بالمرة
أنا عربيتى لانسر 91 أتوماتيك و عندى مشكلة فى الفيتيس ان العربية مش بتتحرك من وضع الثبات على ال d .. لازم اتحرك على ال l ال d بعد سرعة 20 كم تقوم تسحب عادى ... انا روحت لبتوع فيتيس اوماتيك فى المعادى بس محدش عرف يصلحه .. أرجو النصيحة