اهدي بس اهدي ابوس ايدك :))
بص ياسيدي
الموديلات من 2006 لحد 2008 متشابهة في كل حاجة .. الاختلاف بيبتدي من 2009 لحد 2011 ومن 2011 لحد الان
من 2006-2008 كانت بتنزل سبورت باكج وعادي وفيها ساعة في التابلوه والعدادات كانت بتبدأ من 10-30-50 لحد 230 .. عكس دلوقتي بقت 20-40-60 لحد 240 .. كمان كان فيها مثبت سرعة مع الاوتوماتك وجراب نضارة فوق السواق
من 2009-2011 تم تعديل حاجات في الموتور عشان السحب يبقى احسن على الrpm الواطي خصوصاً مع التكييف .. وشالو الساعة من التابلوه :( .. وشالوو مثبت السرعة وجراب النضارة
اما من 2012 لحد دلوقتي الاختلاف بينها وبين 2009 في الفوانيس الخلفية بس .. دلوقتي بتنزل led
اسعار قطع الغيار انا اكتشفت انها ارخص بكتير من عربيات كتيرة زي الالنترا . لانسر بوما . كيا سيراتو .. وعربيات تانية كتير "طبعاً في بعض الاجزاء" .. القطع متوفرة في التوكيل وفي مستوردين سواء مستعمل استيراد او جديد
الاسعار طبيعي انها تعلى مع ارتفاع الاسعار دلوقتي .. يعني مثلا عربيتي واجا موديل 2009 كانت السنة اللي فاتت جايبة 65 الف .. دلوقتي جايبة 73 الف ومش عايز ابيع بردو .. سعر العربية دلوقتي 110 الف للاوتو و 104 الف للمانوال
التقفيل مش حلو اوي ولا الخامات . بس احسن من البريليانس مثلا والاسبرانزا والحاجات دي .. العزل مش حلو للاسف وصوت الموتور بيبقى عالي لو الهيدر مشروخ وللاسف اكتر من 80% من البروتون في مصر عندهم المشكلة دي بسبب ان خامته ضعيفة ومع السخونية والسرعات بيتشرخ بسهولة
استهلاك البنزين عالي فعلا عن عربيات كتير 1600 سي سي بس على الطرق السريعة هيبقى متشابه مع العربيات دي
المفضلات