متقلقش يا معلم ان شاء الله هعمل مقارنه جامده
يا أخونا إل اكتفيا دي نصبايه السعر المفروض ينزل خمسين ألف ...
يعني إيه اكتفيا بتمن بيجو 508 ....
ما هو فيه فرق فعلا ... اقله 20 الف ...
ال a7 الوكيل حتى اليوم منزل فئه واحده ب 220 الف ...
ال 508 بها فئتان ب 240 و 275 الف ...
لكن بصفه عامه كله مبالغ جدا فى الاسعار ... وده الى مسبب حاله ركود شديد ... و فى الوقت نفسه مغلى المستعمل على الفاضى لان الى بيبيع مش عارف حيركب ايه !!!
تحياتى ...
ماشي بس الؤكتافيا كعربية أقل من الجولف في كل حاجة ...
الجولف بادية من ٢٠٠ ألف والهاي لاين ب-٢٥٠ ألف ...
يعني الأكتافيا تكون أقل ب-١٠ من الجولف وبالتالي رنجها من ١٩٠ ال-٢٤٠ بالكتير أوي ...
الجولف عربيه شبابى/سبور و هاتش باك ... لها زبونها الخاص جدا ...
الاكتافيا سيدان متوسط و عائليه ... و بالتالى اكتر عمليا و عليها اقبال اكتر كثيرا ... و نجحت بشده فى مصر و عملت مبيعات خياليه ...
على فكره ال a7/2014 ابتدت تظهر فى الشارع ...
الجيتا هى نفس الفئه و ليس الجولف ...
الاسعار مش بتتحسب كده فيه عوامل كثير جدا
العميل هو الى بيغلى الحاجه ويعملها مبيعات كثير او يخلي سوقها فى الارض و مثال سيراتو اعلى فئه ب 200 الف و ناس كثير بتشترى لان هو مقتنع بيها
أنا مش بتكلم علي الفئة من حيث الإستخدام ....
أنا بتكلم هي في أنهي شريحة كعربية من حيث الكواليتي وجودة التصنيع ...
يعني الجولف ، الجتا والباسات نفس الكواليتي بس فئات مختلفة ...
وبناء عليه فلمفروض تكون أرخص من غولف وجيتا ...مش بينهم وبين الباسات ....
لاكن السعر اللي متحدد ليها دة بعشان العرض والطلب مش الجوده ...