في العروض اللي كانوا بيقدموها بتوع الكنترول ، كانوا كاتين سيكيورتي كود جديد
وحتى الموقع اللي كان بيصلح بس ، قال يا تديني السيكيورتي كود يا اعملك واحد جديد
فمنطقياً كدا السيكيورتي كود مرتبط بالكنترول
عرض للطباعة
في العروض اللي كانوا بيقدموها بتوع الكنترول ، كانوا كاتين سيكيورتي كود جديد
وحتى الموقع اللي كان بيصلح بس ، قال يا تديني السيكيورتي كود يا اعملك واحد جديد
فمنطقياً كدا السيكيورتي كود مرتبط بالكنترول
اخي حدلك على طريقه جربها اذا السياره فيها شاشه تقبل setting mode تفتحه وحتلاقي السيكورتي كود في الصفحه الثالثه او الرابعه وتلاقيه كاتب لك كلمة كود انشاء الله تنحل مشكلتك
السيارة فيها شاشة بس لعرض الاعطال والوقت والتاريخ والراديو والسي دى وانا معرفش اعمل السيتنج مود دة حضرتك كنت عامل موضوع عنه ولكن مفيش حد افادنا فيه
موضوع ال setting mode ده في الفكترا سي في الشاشة ال GID
للرفع
ازيك يا ايمن كل سنه وانت طيب
اللي اعرفه يا ايمن انك لو هتسقط نفس موتورك لازم هتحتاج الvin من التوكيل علشان تبرمج شفره المفتاح
انما لو هتسقط موتور مختلف فده لازم يكون معاه كونتروله وفحمايه المفتاح اللي متبرمج عليها السكيويتي كود
وعرفت ان حسام البحقيري في المنصوره دلوقتي عنده جهاز لو سقطت موتور بكونتروله ومش معاك فحمايه الايموبلايزر بتاعته ممكن يبرمج الكونترول برقم خاص به ونفس الرقم يعرفه للفحمايه القديمه اللي كانت معاك
وبكده تقدر تدور الموتور
الايموبلايزر عبار عن chip فى المففتاح عليها كود معين خاص بالعربية ...
لما بتحط المفتاح فى الكونتاكت الكمبيوتر بيقرا الشفرة اللى فى المفتاح , لو نفس المتسجلة عليه هيدور الموتور ... لو مختلفة هيفصل الموتور
لو هتجيب نفس الموتور على نفس الكونترول مش هتحتاج برمجة مفاتيح
لو موتور مختلف فا طبيعى هتجيبة بالكنترول وهييجى مفاه فحماية المفتاح او الـ chip