ما شاء الله
انا مركب من 5 سنين لمبات المانى اعتقد انها فيلبس
اصلى نسيت
لسه لمبة محروق الواطى بتاعها النهارده
بس كتر خير الدنيا
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
كل عام وأنتم بخير
لفت نظرى موضوع لزميل لينا بيسأل عن تركيب الكتاوت و ضعف النور وعشان أنا أخدت شوط حلو جدا فى الحاجات دى حبيت أعمل الموضوع ده لتعم الفائده إن شاء الله على الجميع
أولا تركيب الكتاوت حاجه كويسه طبعا ومش مضره طالما ركب بالشكل والخامات الصحيحه وركبه صنيعى كويس
ونصيحتى فى الموضوع ده هو إننا نجيب نوع كتاوت ( cut out ) كويس وياريت لو ألمانى وده مش غالى الحمد لله
وطبعا لازم نستخدم نوعيه سلك كويسه ومش أقل من ٦ ملى عشان يدينا الكفاءه اللى بندور عليها
اللى أهم من الكتاوت هو اللمبه ... ولأنى طبعا سلمت نفسى قبل كده لوهم اللمبات واللى مكتوب عليها ١٠٠ وات وغيره واللى ألمانى واللى مجرى وخلافه
وكل هذه أوهام يا ولدى ... من الآخر مفيش غير اللمبه الماركه المحترمه حتى ولو كانت وات قليل وده اللى هاتكلم عنه النهارده بأمر الله
من سنه وبعد تجربه أكثر من ٤ أطقم لمبات توكلت على الله وجبت osram night breaker
وطبعا حضراتكو عارفين ان الفكترا بى ٢ فيها أربع لمبات H7 اتنين واطى واتنين عالى
ودى شكل اللمبه osram night breaker ال H7
بصراحه اللمبه دى رغم انها ٥٥ وات إلا إنها فعلا ذات كفاءه عاليه ونورها قوى وبتفرش على الأرض كويس .. ومع تجربه اكتر من صنف تانى ١٠٠ وات اللمبه دى تكسب بجداره
ورغم انى مركب كتاوت عندى بس هو زى قلته لانه راكب بسلوك ٢ و ٣ ملى لأن ساعتها ما كنتش أعرف معلومه إنه لازم سلك محمل مش أقل من ٦ ملى وان شاء الله هاغير ضفيره الكتاوت لما أفضى
ودى صوره من عربيتى للنور الواطى
طبعا أنا بنصح أى حد هايغير الفوانيس بتاعه عربيته إنه يجيب الأصلى إستيراد ويكون نضيف ... لأن بصراحه مافيش أنضف من الفانوس الأصلى مهما كان نوع التقليد اللى زيه
وده النور العالى من عندى برضو
على فكره أنا عندى بكره مستوى النور على ٢ يعنى ممكن يعلى كمان درجتين .. بس أنا مخليه واطى عشان مايتعبش اللى بيقابلنى فى الطريق ... وبجد ٩٠٪ من اللى بيقابلنى بيقلبى نور على أساس إنى منور العالى ... وساعات من إعتقاده ان ده العالى بتاعى بيروح ضارب العالى فى وشى ... بس لما برعشله بس بالعالى بيرجع فى كلامه بسرعه ولله الحمد
حبيت أنقل التجربه دى لحضراتكو ممكن تفيد حد يكون محتاج للمعلومه دى ... ونصيحه أخيره بلاش نبالغ فى الأنوار ونخليها مبهره بشكل مبالغ فيه عشان ممكن تتسبب فى مشكله لشخص تانى نظره ضعيف أو جديد فى السواقه وممكن لا قدر الله تبقى مشكله له ولينا وربنا يكفينا جميعا الشر
تحياتى
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
ما شاء الله
انا مركب من 5 سنين لمبات المانى اعتقد انها فيلبس
اصلى نسيت
لسه لمبة محروق الواطى بتاعها النهارده
بس كتر خير الدنيا
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 144858
تاريخ التسجيل : 05Jun2013
المشاركات : 1,677
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Peugeot 406
السيارة[2]: Opel Vectra C 2008
دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث
الحالة :
تقرير رائع تسلم يا باشا ، بس كنت عاوز اسأل كام سؤال بعد اذنك ، هل كفاءة اللمض دي زي الزينون و لا الزينون افضل ، تاني حاجة حضرتك جبتهم بكام و هل ال osram فيه منه مضروب و لا اصلي و الواحد ما يخافش و هو بيشتريه سواء اللمض العادية او ال Night breaker او ال Xenon ؟
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
بص يا باشا ... طبعا فى فرق بين اللمبات الهالوجين ( اللمبات العاديه بأنواعها ) وبين نور الزينون .. فرق فى القوه ودرجه اللون وانا بصراحه مش من أنصار الزينون لأنه تأثيره على اللى بيقابلك اكتر من تأثيره فى الإضاءه على الطريق إلا طبعا لو كان نوع نضيف
وطبعا الهالوجين أفضل من الزينون بكتير فى أوقات الشبوره
اللمبات دى اشتريتها من عند الإبيارى فى التوفيقيه .. وهو بصراحه مضمون وحاجته كويسه وسعر الطقم ( ٢ لمبه ) كان تقريب ١٥٠ جنيه أو فى الحدود دى
وعشان تجيب لمبه كويسه ومش مضروبه لازم تجيبها من محل مضمون طبعا ودى اهم حاجه
تحياتى
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لمبات هايله وموجودين عند محل المدينه جنب السجان فى شارع دمشق كنت مركبهم فى الفيكترا اسطوره وحاليا فى النيسان اسطوره الاتش 7 ب180 والاتش 1 ب125 واصلى مش مضروب والاتش 11 للشبوره فى النيسان ب200 واللمبات بجد ملهمش حل ولا زينون ولا غيرو
أحمد فهمى
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
فعلا لمبه كويسه جدا وخصوصا لو راكبه على فوانيس حالتها كويسه .. بس الأسعار عن الإبيارى أقل شويه .. أنا فعلا افتكرت ان ال H7 كانت ب ١٧٠ جنيه الطقم بس لمبات الشبوره جبتها ب ١٠٠ جنيه الطقم
ومن أسبوع جبت طقم H4 لواحد صاحبى معاه a4 اوكتافيا كان عامل ١٥٠ جنيه مع شويه فصال وبصراحه فرقوا جدا معاه فى النور ما شاء الله
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
ما شاء الله حلوين فعلا
مشكورر علي نقل التجربة
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
جبتهم من شارع دمشق و ما عجبونيش خالص و حتى ما عاشوش كتير
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
6 مللي كتير جدا جدا وصدقني عندك مش هتفرق عن ال 3 مللي في حاجة... لأن السلك ده يشيل اكتر من 10 امبير يعني حمل اكتر من 120 وات
Dr. Mostafa
المفضلات