الموضوع: استشارة ضرورية في شراء ويرا 2000

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الإخوة الكرام
بارك الله فيكم
استشارتي ضرورية لأني أعلم أني لن أجد من يفيديني في هذا الموضوع غير المهتمين به أمثالكم فلا تخذلوني بارك الله فيكم

السيارة بروتون ويرا موديل 2000
الحالة: فابريكة بره وجوه باستثناء بعض الخدوش الخفيفة على الشنطة الخلفية ويبدو أنها بفعل مؤذي باستخدام موس أو ما شابه ذلك
حالة الصالون: ممتازة
الكماليات: تكييف-سنتر-باور- زجاج كهرباء- كاسيت
العداد: 55 ألف كيلو
اللون: نحاسي
الرخصة: منتهية وتحتاج إلى التسجيل مباشرة
السعر المطلوب: 41 ألف

لم أكشف على السيارة عند مختص إلى الآن ولكن يبدو من الثقة التي يبديها صاحب المعرض أن الحالة الفنية التفصيلية ستكون جيدة لاسيما وأن السيارة لم تمش زيادة عن 55 ألف كيلو فقط

فما رأيكم
لو كانت الحالة بعد الكشف المختص عليها جيدة..
هل تساوي السيارة هذا السعر؟
هل قطع الغيار لهذه السيارة متوفرة أم سأضطر للكعب الداير لاسيما وأنا من الإسكندرية وقليل جدا من يقتني هذا الموديل، حتى اللانسر البطة التي يقولون أنها هي نفسها الويرا فليست أيضا بهذا الانتشار فما رأيكم؟
هل يمكن أن يكون العداد ملعوب فيه أم احتمال تكون هذه القراءة صحيحة فعلا لاسيما والسيارة عليها بادج قضائي؟

أنا ميزانيتي ليست مرتفعة ولكن أريد شراء سيارة جيدة تريحيني ووجدت أن الموديلات التي في حدود ميزانيتي للشراء هي
البولو- الكورسا- الإبيزا- الفليشيا
فبماذا تنصحونني لاسيما في موضوع الصيانة وقطع الغيار
أنا أتصور أن صاحب السيارة باعها عند هذه المرحلة حتى لايبدأ في الصيانة التي قد تتكلف مالا فأراد أن يجعل هذا المال في سيارة جديدة زيرو فما رأيكم في هذه الرؤية

معذرة على الإطالة وأسأل الله أن يوفقنا جميعا لما يحب ويرضى
وبانتظار ردودكم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أولا وقبل كل شئ جزاكم الله خيرا كثيرا على اهتمامكم البالغ
والنقطة الأخرى إنني آسف جدا جدا جدا جدا على تأخري في الرد على مشاركاتكم الطيبة ولكن يعلم الله كنت ولازلت أعاني من دور برد عنيف جدا غير معتاد مكنش بيخليني أقوم من السرير والنهاردة أول يوم الأمور تتحسن بفضل الله
أنا كنت أتابع المشاركات القيمة من على المحمول ولكن لم أكن أستطيع الرد لأني كنت متعب ولأني من النوع اللي بيحب يرغي شوية فبالتالي كان حيبقى صعب شوية
جزاكم الله خيرا كثير

إن شاء الله سأعمل بنصيحة الإخوة وآخذ السيارة إلى التوكيل ..ولكن هل هيقدروا يعرفوا في التوكيل إن العداد قالب وللا لأ
وهل التقييم الفني للسيارة في التوكيل يمكن الوثوق به وللا بيعملوا من الحبة قبة
وسؤال آخر هو كم يتكلف الكشف الشامل في التوكيل

وبخصوص مشاركة الأخ الطوخي والتي قال فيها إن تغيير السيور يلزم منه أن العداد يكون قالب
فهل كلما غير الإنسان سيور العربية العداد بيقل وللا دي حاجة حسب الطلب
لاسيما وأنا قريت مشاركة لأحد الإخوة في المنتدى بيقول لازم السيور تتغير عند ستين ألف كيلو فمعنى كده إن تغيير السيور يعتبر صيانة دورية

ومعذرة سؤال آخر قد يبدو عبيط بعض الشئ ولكن سامحوني فخبرتي محدودة
السؤال هو ما هي السيور التي يلزم تغييرها وكم تتكلف
هل هي سير الكاتينة (التقسيمة) وفقط أم أن هناك سيور أخرى
وهل سير الكاتينة هو هو سير التقسيمة وللا أنا فاهم غلط


بالنسبة لموضوع السي سي بتاع الموتور فأنا حتأكد تاني من صاحب المعرض لأنه وارد جدا يكون مش واخد باله لأنه لما سألته أول مرة عن العداد قال إنه مية ألف ولما بصيت على العربية لقيته 55 ألف بس فالراجل فوجئ وقعد يفتكر وقالي آه ده عداد النوبيرا اللي واقفة جنبها وأنا لسه متلخبط من أكل الفطار لأننا كنا بعد الفطار مباشرة وكان قاعد يشرب شيشة على عادة أصحاب المعارض فوارد إن دماغه تكون متوهة شوية لاسيما والعربية مش مشهورة قوي
وعلى كل فكل شئ حيبان إن شاء الله
شكرا جدا لتعاونكم وأنتظر مزيدا من التفاعل
وتقبل الله منا ومنكم
أخوكم د/أحمد ...يحدثكم من أبوقير-إسكندرية